Артикул: 203-670 Модель: БМАЗ-38-6Г Секция: Дополнительная

Однорядный поворотный шариковый подшипник без зубчатого венца с четырёхточечным контактом

Поворотный подшипник выполнен из легированной стали по однорядной шариковой схеме с контактом в четырёх точках. Внутренний диаметр равен 1460 мм, а наружный — 1740 мм, что соответствует крупногабаритному исполнению. Конструкция не имеет зубчатого венца. Материал придаёт изделию долговечность и устойчивость к износу при тяжёлых режимах эксплуатации. Контактная схема рассчитана на высокую нагрузочную способность и точность работы. Смазка подводится по периферии, благодаря чему упрощается техническое обслуживание и поддерживается длительная работоспособность. Подшипник рассчитан на эксплуатацию в сложных промышленных условиях.
Наименование производителя010.45.1600 Single-row Four-point Contact Ball Slewing Bearing Alloy Steel Non-Geared Construction Use
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает поворотный шариковый подшипник

Поворотный подшипник применяется в строительных машинах и при выполнении строительных работ.

Характеристики БМАЗ-38-6Г

Модель (по базе 91Т)БМАЗ-38-6Г
Особенностичетырёхточечный контакт
Внутренний диаметр1460 мм
Материаллегированная сталь
Типповоротный подшипник
Поворотный шариковый подшипник - гибкость поставки.

Мы отдаём себе отчёт, что у каждого проекта есть свои нюансы. В связи с этим мы готовы адаптировать технические характеристики, типоразмеры и комплектацию БМАЗ-38-6Г под ваши задачи (на площадке производителя-оригинала либо на нашем заводе в России).

Дата последней проверки актуальности информации: 16.08.26

Производитель и технические характеристики подтверждены.

Люди, которые искали Поворотный шариковый подшипник, также смотрели:

Двухвальцовый дорожный каток массой 3 т с гидравлической вибрационной системой+5 фото

Двухвальцовый дорожный каток массой 3 т с гидравлической вибрационной системой

Модель: ЕНИР-25-3Э
Дорожный каток массой 3 т выполнен с двумя стальными вальцами и местом оператора. Машина оснащена полностью гидравлической системой и гидравлическим вибрационным механизмом. Каток предназначен для уплотнения асфальта и грунта при дорожном строительстве.
Гусеничный бульдозер с полностью гидравлической системой, максимальным тяговым усилием 144 кН и шириной 1100 мм+1 фото

Гусеничный бульдозер с полностью гидравлической системой, максимальным тяговым усилием 144 кН и шириной 1100 мм

Модель: ИФЖА-99-3Ц
Гусеничный бульдозер развивает максимальное тяговое усилие 144 кН. Общая ширина машины составляет 1100 мм, а высота — 2240 мм; узкое исполнение облегчает маневрирование в стеснённом пространстве и рассчитано на городские рабочие площадки. Полностью гидравлическая система обеспечивает быструю реакцию
Высокомоментная стопорная муфта свободного хода с заклинивающими элементами+5 фото

Высокомоментная стопорная муфта свободного хода с заклинивающими элементами

Модель: СНИЧ-47-8Ш
Высокомоментная стопорная муфта свободного хода с заклинивающими элементами предназначена для работы в одном направлении. Изделие выполнено из стали, имеет класс точности p0 и исполнение без уплотнений. Типоразмерный ряд включает варианты с крутящим моментом 1000, 1600, 2500, 4000, 6300, 8000, 10 00
Цепная таль грузоподъёмностью 1 т+4 фото

Цепная таль грузоподъёмностью 1 т

Модель: ИНЭВ-46-8М
Цепная таль рассчитана на грузоподъёмность 1 т и скорость подъёма 2,8 м/мин. Для изготовления используются металл, сталь и алюминиевый сплав. Тип стропа — цепной.