Артикул: 384-213
Модель: ЕЖХ-17(9И)
Секция: Дополнительная
Двухбалочный мостовой кран по европейскому стандарту грузоподъемностью 20 т
Двухбалочная мостовая конструкция образует надземную систему для перемещения грузов. Мост крана перемещается в горизонтальном направлении по совместимому подкрановому пути, а подъемная система выполняет вертикальный подъем и опускание. Компоновка по европейскому стандарту может быть согласована с требуемыми высотой подъема, пролетом, классом режима работы, расположением тележки и условиями монтажа. Возможна комплектация радиопультом дистанционного управления, позволяющим оператору находиться вне зоны груза с учетом рабочего диапазона выбранной системы и условий площадки. Главный и вспомогательный крюки поддерживают разные подъемные задачи в соответствии с фактической грузоподъемностью каждого крюка. Конструкция может предусматривать различные типы подъемного механизма, скорости передвижения, способы управления и варианты электропитания, а также соответствующую проекту конструкцию подкранового пути.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает двухбалочный мостовой кран
Двухбалочный мостовой кран применяют для работы с тяжелым оборудованием, стальными конструкциями, формами и промышленными компонентами в пределах допустимой грузоподъемности.
Характеристики ЕЖХ-17(9И)
Модель (по базе 91Т)ЕЖХ-17(9И)
Основные компонентыредуктор, двигатель, шестерня, ПЛК, подшипник, сосуд под давлением, насос
Макс. высота подъема35 м, 18 м, 30 м, 80 м, 25 м, 20 м, 10 м, другое
Макс. грузоподъемность20 т, 60 т, 250 т, 800 т, 35 т, 100 т, 50 т
Номинальный грузовой момент20 т, 1–150 кН, проектный, индивидуальная настройка, 5–500 т
Пролет35 м, 7–35,5 м, 10,5–31,5 м, 5–31,5 м, самостоятельное проектирование, 4,5–31,5 м, 7–35 м
Двухбалочный мостовой кран - гибкость поставки.
Мы знаем, что задачи каждого проекта отличаются. Поэтому по вашему запросу мы готовы рассмотреть возможность адаптации технических характеристик, типоразмеров и комплектации ЕЖХ-17(9И) под конкретные условия применения (силами первого производителя или силами нашего завода в России).
Мы знаем, что задачи каждого проекта отличаются. Поэтому по вашему запросу мы готовы рассмотреть возможность адаптации технических характеристик, типоразмеров и комплектации ЕЖХ-17(9И) под конкретные условия применения (силами первого производителя или силами нашего завода в России).
Дата актуализации информации: 19.09.26
Производитель и параметры оборудования проверены.
Люди, которые искали Двухбалочный мостовой кран, также смотрели:
+1 фотоВолоконный лазерный станок для маркировки зеркал, удаления краски, пескоструйной обработки и сверления стекла
Модель: ПФИ-41(4Ш)
Волоконный лазерный станок предназначен для маркировки зеркал, удаления краски, пескоструйной обработки и сверления стекла. Станок выполнен в портальной конфигурации, оснащён водяной системой охлаждения и волоконным лазером. Область маркировки составляет 600 × 900 мм.
+5 фотоСтанок платформенного типа для гибки труб
Модель: ЮМВ-11(9Ш)
Изделие выполнено в виде электрического станка платформенного типа с прочной промышленной рамой. Двигатель имеет мощность 3–4 кВт; рабочее напряжение составляет 380 В при частоте 50 Гц. В конструкции предусмотрены цифровое управление, встроенная микрокомпьютерная система и энкодер. Оборудование рабо
+5 фотоЭлектрический самоходный штабелер с платформой оператора, грузоподъёмность 1000/1500/2000 кг
Модель: НЭМ-41(1У)
Электрический самоходный штабелер рассчитан на управление оператором стоя: складная платформа позволяет перемещаться вместе с машиной. Номинальная грузоподъёмность исполнений составляет 1000, 1500 или 2000 кг, а высота подъёма достигает 4500 мм. Мощность тягового двигателя — 1,5 кВт, подъёмного двиг
+2 фотоАвтоматический станок для гибки труб и профилей
Модель: ЭШЛ-94(5А)
Конструкция станка включает девять роликов. Максимальный диаметр прокатки для углеродистой стали составляет Φ60×3 мм. Максимальный размер обрабатываемой трубы из нержавеющей стали равен Φ60×2,0 мм. Максимальный угол гибки — 360°. Минимальный диаметр гибки составляет 8–15 диаметров трубы. Скорость пр
