Артикул: 523-184
Модель: БДА-94(4Ю)
Секция: Дополнительная
Мобильное роботизированное шасси
Мобильное роботизированное шасси выполнено с увеличенным дорожным просветом 565 мм. Оно преодолевает пороги, неровные поверхности, гравийные дороги и вертикальные препятствия высотой 8 см, а также рассчитано на движение по уклонам до 20%. Восемь двигателей включают четыре приводных и четыре рулевых, обеспечивая управление скоростью движения и поворота, а также обратную связь по линейной скорости и углу поворота. Шасси поддерживает высокоточную обратную связь энкодеров, контроль напряжения, обратную связь по скорости и установку модуля автоматического возврата. Для внешнего питания предусмотрены выходы 48 В, 24 В, 19 В и 12 В. Доступны режим Аккермана, неподвижный поворот четырёх колёс, всенаправленное движение и сочетания поперечного и продольного перемещения. Предусмотрены аварийная остановка, защита от столкновений, сигнал низкого заряда и самодиагностика. Конструкция допускает настройку внешнего вида и размеров под требования конкретной конфигурации.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает роботизированное шасси
Мобильное роботизированное шасси предназначено для автономной навигации, объезда препятствий и перемещения грузов при выполнении автоматизированных транспортных операций.
Характеристики БДА-94(4Ю)
Модель (по базе 91Т)БДА-94(4Ю)
Роботизированное шасси - гибкость поставки.
Мы понимаем, что каждый проект уникален. Поэтому по запросу мы готовы рассмотреть настройку технических параметров, типоразмеров и комплектации БДА-94(4Ю) под конкретные задачи (силами завода-изготовителя или нашего предприятия в России).
Мы понимаем, что каждый проект уникален. Поэтому по запросу мы готовы рассмотреть настройку технических параметров, типоразмеров и комплектации БДА-94(4Ю) под конкретные задачи (силами завода-изготовителя или нашего предприятия в России).
Информация проверена на актуальность: 26.09.26
Сведения о производителе и характеристиках актуальны.
Люди, которые искали Роботизированное шасси, также смотрели:
+3 фотоЭлектрическая транспортная роботизированная машина
Модель: ЮДВ-84(2Э)
Транспортная роботизированная машина имеет колёсную схему 4x4 и рассчитана на перевозку груза массой до 500 кг. Управление осуществляется дистанционно по беспроводному каналу, что позволяет оператору направлять изделие удалённо. Рабочая конструкция предназначена для движения по неровной и сложной пе
+3 фотоЛогистическое шасси робота
Модель: ЯФЭ-84(1Е)
Изделие представляет собой роботизированное шасси с дифференциальным приводом для логистической платформы. Такая конструкция обеспечивает точное управление при навигации внутри помещений и рассчитана на эксплуатацию в различных промышленных условиях. Максимальная масса груза составляет 120 кг. Все ф
+4 фотоАвтономный мобильный робот-манипулятор
Модель: МУЖ-74(1Т)
Изделие объединяет шасси с лазерной навигацией, роботизированную руку с шестью осями и моторизованный захват. Захват предназначен для небольших объектов, имеет диапазон раскрытия 0–70 мм, номинальное усилие зажима 40 Н и самоблокирующуюся конструкцию. Предусмотрены ручной и автоматический варианты з
+4 фотоДифференциальное шасси мобильного робота
Модель: НЕФ-74(8Х)
Шасси мобильного робота имеет двухколёсную дифференциальную конструкцию, обеспечивающую точное маневрирование, плавные повороты и разворот с нулевым радиусом. Максимальная масса груза составляет 120 кг; предусмотрены также варианты с нагрузкой до 300 кг. Бесщёточные двигатели с замкнутым контуром уп





