Артикул: 241-985 Модель: ХМЮ-85(5И) Секция: Дополнительная

Водо-воздушный интеркулер — микроканальный теплообменник для систем с турбонаддувом

Водо-воздушный интеркулер представляет собой микроканальный теплообменник для систем с турбонаддувом. Конструкция предназначена для повышения эффективности охлаждения в таких системах. *

*) Описание представлено так, как его составил иностранный производитель. Отдел 91Т уже запланировал техническую и эстетическую правку этого текста. В ближайшее время мы уточним характеристики и терминологию, проверим технические нюансы и доработаем текст так, чтобы описание ХМЮ-85(5И) отвечало на большинство возникающих вопросов, а назначение оборудования, его возможности и круг решаемых задач стали понятными и доступными. Если не хотите ждать — задайте вопрос прямо сейчас.

Наименование производителяAidear Low Price Water-to-Air Intercooler | Micro Channel Heat Exchanger for Turbocharged Systems | Improved Cooling Performance
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает водо-воздушный интеркулер

Водо-воздушный интеркулер применяют в системах с турбонаддувом для повышения эффективности охлаждения.
Охлаждение воздуха

Характеристики ХМЮ-85(5И)

Модель (по базе 91Т)ХМЮ-85(5И)
Отчёт об испытаниях оборудованияпредоставлен
Типтеплообменник
Водо-воздушный интеркулер - гибкость поставки.
Мы осознаём, что у каждого проекта свои особенности. В связи с этим мы можем обсудить изменение технических характеристик, типоразмеров и комплектации ХМЮ-85(5И) под условия эксплуатации (на мощностях оригинального производителя или нашего завода в России).

Дата последней сверки данных: 24.08.26

Производитель и характеристики проверены.

Люди, которые искали Водо-воздушный интеркулер, также смотрели:

Однорядный шариковый опорно-поворотный подшипник с наружным зубчатым венцом и резиновым уплотнением+2 фото

Однорядный шариковый опорно-поворотный подшипник с наружным зубчатым венцом и резиновым уплотнением

Модель: РЖЭ-14(2Д)
Однорядный шариковый опорно-поворотный подшипник выполнен из легированной стали и оснащён наружным зубчатым венцом и резиновым уплотнением. Схема с четырёхточечным контактом рассчитана на повышенную несущую способность и устойчивость при работе. Внутренний диаметр составляет 608 мм. Конструкция пред
Трёхколёсный мини-самосвал гусеничного типа с дизельным двигателем мощностью 5,9656 кВт и грузоподъёмностью 1 т+5 фото

Трёхколёсный мини-самосвал гусеничного типа с дизельным двигателем мощностью 5,9656 кВт и грузоподъёмностью 1 т

Модель: ЯЛГ-75(7Э)
Трёхколёсный мини-самосвал гусеничного типа оснащён дизельным двигателем мощностью 5,9656 кВт и системой электрического запуска. Компактная конструкция, гибкое рулевое управление и четырёхступенчатая трансмиссия позволяют перемещаться по узким и сложным дорогам. Максимальная скорость составляет 40 к
Электромагнитный захват грузоподъёмностью 15 000 кг для кранов и экскаваторов

Электромагнитный захват грузоподъёмностью 15 000 кг для кранов и экскаваторов

Модель: КХА-47(9Х)
Электромагнитный захват имеет силу притяжения 10,1–20,0 Н и рабочую температуру от −10 до 80 °C. Варианты материала магнита: альнико, неодим, полимерный магнит и самарий-кобальтовый магнит. Особенности исполнения — защита от коррозии, экологичность и безопасность.
Чиллер воздушного охлаждения для пробивных станков с медным теплообменником+1 фото

Чиллер воздушного охлаждения для пробивных станков с медным теплообменником

Модель: УМХ-58(7Е)
Чиллер воздушного охлаждения предназначен для охлаждения гидравлической системы пробивных станков. Конструкция включает медный теплообменник, насос и двигатель. Варианты мощности составляют 1,2 и 2 кВт, напряжение — 220 В, масса — 120 или 90 кг.