Роботизированный ричтрак для поддонов, грузоподъёмность 2 т — Вилочные погрузчики
Роботизированный ричтрак для поддонов, грузоподъёмность 2 тРоботизированный ричтрак для поддонов, грузоподъёмность 2 тРоботизированный ричтрак для поддонов, грузоподъёмность 2 тРоботизированный ричтрак для поддонов, грузоподъёмность 2 тРоботизированный ричтрак для поддонов, грузоподъёмность 2 тРоботизированный ричтрак для поддонов, грузоподъёмность 2 т
Пожаловаться на изображение / Report image misuse
Артикул: 361-578 Модель: РМЭ-88(9Р) Секция: Дополнительная

Роботизированный ричтрак для поддонов, грузоподъёмность 2 т

Роботизированный ричтрак для поддонов имеет грузоподъёмность 2 т, полный привод и вилы длиной 1020 мм. *

*) Описание оборудования представлено в авторской редакции иностранного производителя. Наши инженеры уже включили техническую и эстетическую редактуру описания в рабочий план. Мы в ближайшее время уточним терминологию и характеристики, перепроверим технические детали и доработаем текст так, чтобы описание РМЭ-88(9Р) закрывало большинство вопросов, а назначение, возможности и задачи оборудования стали понятны каждому. Не хотите ждать? Задайте вопрос прямо сейчас.

Наименование производителяAMR Robot Reach Truck Price 2Ton Pallet Reach Truck AGV Machine
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает роботизированный ричтрак для поддонов

Роботизированный ричтрак для поддонов предназначен для работы с поддонами; его грузоподъёмность составляет 2 т, а длина вил — 1020 мм.

Характеристики РМЭ-88(9Р)

Модель (по базе 91Т)РМЭ-88(9Р)
Тип приводаполный привод
Длина вил1020 мм
Роботизированный ричтрак для поддонов - гибкость поставки.
Нам известно, что каждый проект имеет свою специфику. Поэтому мы готовы рассмотреть адаптацию технических характеристик, типоразмеров и комплектации РМЭ-88(9Р) под ваши конкретные условия (силами исходного производителя либо нашего производства в России).

Дата последней проверки актуальности информации: 02.09.26

Производитель и технические характеристики подтверждены.

Люди, которые искали Роботизированный ричтрак для поддонов, также смотрели:

Передвижной дизельный винтовой воздушный компрессор, бывший в эксплуатации, 12,1 м³/мин, минимальное давление 14 бар, 132 кВт+5 фото

Передвижной дизельный винтовой воздушный компрессор, бывший в эксплуатации, 12,1 м³/мин, минимальное давление 14 бар, 132 кВт

Модель: СЕР-94(9А)
Передвижной винтовой воздушный компрессор ранее эксплуатировался и имеет производительность 12,1 м³/мин при минимальном давлении 14 бар. Мощность оборудования составляет 132 кВт; в качестве источника питания используется дизельное топливо. Винтовая конструкция выполнена с безмасляной системой смазки
Гидравлическая насосная станция постоянного тока для систем подъёма автомобилей и мобильных платформ, 200 бар

Гидравлическая насосная станция постоянного тока для систем подъёма автомобилей и мобильных платформ, 200 бар

Модель: ИГМ-54(1Р)
Гидравлическая насосная станция постоянного тока предназначена для систем подъёма автомобилей и мобильных платформ, включая автомобильные подъёмники. Гидравлический силовой агрегат работает при давлении 200 бар и оснащён шестерённым насосом. Предусмотрены варианты напряжения 220, 380 и 460 В.
Трёхколёсный электрический вилочный погрузчик грузоподъёмностью 1 т с высотой подъёма 3 м для работы стоя в помещениях

Трёхколёсный электрический вилочный погрузчик грузоподъёмностью 1 т с высотой подъёма 3 м для работы стоя в помещениях

Модель: КБУ-55(8А)
Трёхколёсный электрический вилочный погрузчик рассчитан на груз массой до 1 т и подъём на высоту до 3 м. Конструкция предусматривает управление оператором в положении стоя и эксплуатацию в помещениях. Погрузчик имеет полный привод, литий-ионную аккумуляторную батарею и электрическое устройство боков
Мобильное роботизированное шасси с манипулятором, грузоподъёмность 600 кг+5 фото

Мобильное роботизированное шасси с манипулятором, грузоподъёмность 600 кг

Модель: ЕЛН-72(4Ж)
Мобильное роботизированное шасси с манипулятором представляет собой транспортное средство с грузоподъёмностью 600 кг. Навигация основана на визуальных данных и лидаре. Позиционирование по направляющей составляет ±10 мм, при остановке — ±5 мм.