Артикул: 356-436 Модель: КТЭ-17-2И Секция: Дополнительная

Утяжелённая бурильная труба API 7-1

Утяжелённая бурильная труба — буровой инструмент средней массы. Её стенка толще, чем у обычной бурильной трубы, но тоньше, чем у бурильного воротника. Трубная часть соединяется со специальным бурильным замком увеличенной длины, а в цельном исполнении труба и замок образуют единую конструкцию. При включении в бурильную колонну изделие сглаживает резкое изменение поперечного сечения и снижает усталостную нагрузку. Замена части бурильного воротника уменьшает крутящий момент, повышает нагрузочную способность колонны и улучшает возможности бурения. Подъёмный переводник и предохранительный хомут при этой операции не требуются, поэтому работа упрощается, а время спускоподъёмных операций сокращается. В направленных скважинах труба позволяет вести бурение с высокой скоростью. Более низкая марка стали по сравнению с бурильным воротником и малая площадь контакта со стенкой скважины снижают износ и разрушение бурильной колонны, а также препятствуют дифференциальному прихвату. Предел текучести составляет не менее 758 МПа, предел прочности при растяжении — не менее 965 МПа, относительное удлинение — не менее 13 %, твёрдость — 285–341 HB, энергия удара по Шарпи — не менее 54 Дж. *

*) Описание оборудования представлено в авторской редакции иностранного производителя. Наши инженеры уже включили техническую и эстетическую редактуру описания в рабочий план. Мы в ближайшее время уточним терминологию и характеристики, перепроверим технические детали и доработаем текст так, чтобы описание КТЭ-17-2И закрывало большинство вопросов, а назначение, возможности и задачи оборудования стали понятны каждому. Не хотите ждать? Задайте вопрос прямо сейчас.

Наименование производителяAPI 7-1 HWDP Heavy Weight Drill Pipe for Drilling, API 7-1 HWDP Heavy Weight Drill Pipe for Drilling, API 7-1 HWDP Heavy Weight Drill Pipe for Drilling
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает утяжелённая бурильная труба

Утяжелённая бурильная труба используется при бурении глубоких и направленных скважин как элемент компоновки между бурильной трубой и бурильным воротником.

Характеристики КТЭ-17-2И

Модель (по базе 91Т)КТЭ-17-2И
Масса (кг)20, 1000
Утяжелённая бурильная труба - гибкость поставки.

Каждый проект по-своему уникален, и мы это понимаем. Именно поэтому по запросу мы адаптируем технические характеристики, типоразмеры и комплектацию КТЭ-17-2И под условия применения (на базе производителя-оригинала или нашего завода в России).

Дата последней проверки актуальности информации: 02.09.26

Производитель и технические характеристики подтверждены.

Люди, которые искали Утяжелённая бурильная труба, также смотрели:

Гидравлическая роторная буровая установка на гусеничном ходу для свайных работ, диаметр до 2500 мм, момент до 300 кН·м+5 фото

Гидравлическая роторная буровая установка на гусеничном ходу для свайных работ, диаметр до 2500 мм, момент до 300 кН·м

Модель: ЮЛЮ-28-2М
Гидравлическая роторная буровая установка на гусеничном ходу предназначена для бурения скважин и выполнения свайных работ. Максимальный диаметр бурения составляет 2500 мм, максимальная глубина — 57/88 м, крутящий момент достигает 300 кН·м, а частота вращения находится в диапазоне 7–23 об/мин. Напорн
Узкоколейный локомотив для горных работ+1 фото

Узкоколейный локомотив для горных работ

Модель: ИСХ-91-7П
Узкоколейный локомотив предназначен для горных работ. Масса изделия составляет 2500 кг.
Аккумуляторный подземный локомотив для горных работ и туннелей+3 фото

Аккумуляторный подземный локомотив для горных работ и туннелей

Модель: СЮР-19-2И
Аккумуляторный подземный локомотив предназначен для применения в горных работах и туннелях. Масса изделия составляет 500 кг.
Самосвал с полным приводом, гидравлической разгрузкой и одноцилиндровым дизельным двигателем+5 фото

Самосвал с полным приводом, гидравлической разгрузкой и одноцилиндровым дизельным двигателем

Модель: ЕМХ-85-2Э
Самосвал оснащён одноцилиндровым дизельным двигателем мощностью 18,6425 кВт и приводом на четыре колеса. Гидравлическая система обеспечивает разгрузку грузового кузова размером 2,2 × 1,5 × 0,45 м. Для перемещения груза предусмотрены усиленная ось 130, шины размерности 700-16 с противоскользящим прот