Артикул: 208-607
Модель: СДЮП-51-5В
Секция: Дополнительная
Шариковый опорно-поворотный подшипник с четырехточечным контактом и внутренним зубчатым венцом
Конструкция состоит из двух колец со стальными шариками и дуговыми дорожками качения. Она одновременно воспринимает осевую и радиальную силы, а также опрокидывающий момент, рассчитана на значительную динамическую нагрузку и отличается малым трением. Исполнение имеет компактную структуру и малую массу. Наружный диаметр равен 2100 мм, диаметр отверстия — 1665 мм, высота — 160 мм; справочная масса составляет 1440 кг. Монтажная схема имеет диаметры 2030 и 1740 мм и включает 48 отверстий диаметром 32 мм. Сепаратор может быть изготовлен из нейлона, стали или меди.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает шариковый опорно-поворотный подшипник
Опорно-поворотный подшипник применяется в промышленных и паллетизирующих роботах, а также в поворотных металлургических печах.
Характеристики СДЮП-51-5В
Модель (по базе 91Т)СДЮП-51-5В
Особенностичетырехточечный контакт
Варианты зубчатого венцатолько внутренний зубчатый венец
Тип уплотненийс уплотнениями
Типопорно-поворотный подшипник
Шариковый опорно-поворотный подшипник - гибкость поставки.
Каждый проект имеет свои особенности, и мы это учитываем. Именно поэтому технические характеристики, типоразмеры и комплектация СДЮП-51-5В могут быть скорректированы по запросу под условия применения (руками первого изготовителя или собственного производства в России).
Каждый проект имеет свои особенности, и мы это учитываем. Именно поэтому технические характеристики, типоразмеры и комплектация СДЮП-51-5В могут быть скорректированы по запросу под условия применения (руками первого изготовителя или собственного производства в России).
Дата последней сверки данных: 17.08.26
Производитель и характеристики проверены.
Люди, которые искали Шариковый опорно-поворотный подшипник, также смотрели:
+4 фотоОпорно-поворотный подшипник 127 мм в закрытом корпусе с приводом и двигателем постоянного тока 24 В
Модель: ЦЯЛА-78-5В
Опорно-поворотный подшипник типоразмером 127 мм выполнен в закрытом корпусе и объединен с опорно-поворотным приводом, оснащенным двигателем постоянного тока напряжением 24 В. Конструкция подшипника предусматривает четырехточечный контакт. Зубчатое зацепление выполнено только с внешним зубчатым венцо
+2 фотоОднорядный шариковый опорно-поворотный подшипник из легированной стали с четырехточечным контактом и внутренним зубчатым венцом
Модель: УФШЮ-21-9Ц
Опорно-поворотный подшипник выполнен как однорядная шариковая конструкция с четырехточечным контактом и внутренним зубчатым венцом. Он изготовлен из легированной стали и оснащен резиновым уплотнением. Внутренний диаметр доступен в двух вариантах: 495 и 1260 мм. Номинальный выходной крутящий момент с
+4 фотоОпорно-поворотный подшипник с внутренним зубчатым венцом и шлифованными зубьями
Модель: СТЭЗ-85-1У
Подшипник имеет однорядную конструкцию с четырехточечным контактом. В качестве тел качения предусмотрены стальные шарики или цилиндрические ролики, а сепаратор может быть изготовлен из нейлона, стали либо меди. Наружный диаметр и диаметр отверстия находятся в диапазоне 50–10 000 мм. Для монтажа служ
+5 фотоПоворотный подшипник с внутренним зубчатым венцом и четырехточечным контактом
Модель: ЧКЭФ-27-6С
Поворотный подшипник выполнен с внутренним зубчатым венцом и четырехточечным контактом. Изделие оснащено резиновыми уплотнениями.