Артикул: 134-589 Модель: ШРУ-94(5Х) Секция: Дополнительная

Шарнирно-сочленённый дорожный каток 5, 6 или 10 т с передним стальным вальцом, задними колёсами с шинами и гидравлической вибрацией

Шарнирно-сочленённый дорожный каток имеет передний стальной валец, задние колёса с шинами и сиденье оператора. Для уплотнения применяется гидравлическая вибрационная система. Каток имеет исполнения на 5, 6 и 10 т. Одно из исполнений развивает вибрационное усилие 70 кН и имеет габаритные размеры 4040 × 1430 × 2520 мм, подходящие для работы в стеснённом пространстве. Исполнение на 6 т развивает усилие копания 85 кН, а вариант на 10 т имеет вибрационное усилие 225 Н/см. Преодолеваемый уклон составляет 30 %. В конструкции применены стальные компоненты. Каток предназначен для обратной засыпки траншей и канав, уплотнения на дорожных объектах и выполнения различных строительных задач.
Наименование производителяBM5000S/5-ton Articulated Front Steel Rear Tire Ride Vibration Roller, groove Backfilling Hydraulic Vibration Roller, BM6000S/6-ton Articulated Front Steel Rear Tire Ride Vibration Roller, groove Backfilling Hydraulic Vibration Roller, BM12S10-ton Front Steel Wheel Rear Tire-mounted Road Roller with Hydraulic Vibration for Trench Backfilling, BM12S12 ton front steel wheel rear tire seat roller groove backfilling hydraulic vibration roller, BM8000/10 ton front steel wheel, rear tire, seat, road roller, groove backfilling, hydraulic vibration roller
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает шарнирно-сочленённый дорожный каток

Шарнирно-сочленённый дорожный каток используется для уплотнения при обратной засыпке траншей и канав, а также при выполнении дорожных и других строительных работ.
Трамбовка материалов

Характеристики ШРУ-94(5Х)

Модель (по базе 91Т)ШРУ-94(5Х)
Марка двигателяЧанчай, Камминз
Преодолеваемый уклон30%
Мощность(Вт)36, 68, 74, 93
Шарнирно-сочленённый дорожный каток - гибкость поставки.
Мы знаем, что задачи каждого проекта отличаются. Поэтому по вашему запросу мы готовы рассмотреть возможность адаптации технических характеристик, типоразмеров и комплектации ШРУ-94(5Х) под конкретные условия применения (силами первого производителя или силами нашего завода в России).

Дата актуализации информации: 09.08.26

Производитель и параметры оборудования проверены.

Люди, которые искали Шарнирно-сочленённый дорожный каток, также смотрели:

Трубка топливного фильтра двигателя+1 фото

Трубка топливного фильтра двигателя

Модель: КБЭ-99(7М)
Трубка топливного фильтра двигателя рассчитана на применение с C6.6, 120M и D6N.
Автоматическая машина для формования бетонных бордюров и укладки бетона в каналах+4 фото

Автоматическая машина для формования бетонных бордюров и укладки бетона в каналах

Модель: ИШЭ-47(9Ш)
Автоматическая машина формует бетонные бордюры и укладывает бетон в каналах. Максимальная толщина укладки составляет 600 мм, а производительность — 1–15 м/мин. Машина оснащена двигателем мощностью 14,914 кВт при частоте вращения 3600 об/мин.
Дизельный мотоблок 2WD с шестерёнчатым приводом+3 фото

Дизельный мотоблок 2WD с шестерёнчатым приводом

Модель: ЖФЮ-15(1Ш)
Мотоблок представляет собой новый колёсный агрегат. По конструктивному исполнению это ручной трактор, рассчитанный на ведение оператором во время работы. В конструкции установлен двигатель дизельного типа. Колёсная конфигурация привода — 2WD; для реализации привода в агрегате применяется шестерёнчат
Лестничный подъёмник для солнечных панелей длиной 25 м, грузоподъёмностью 200 кг+5 фото

Лестничный подъёмник для солнечных панелей длиной 25 м, грузоподъёмностью 200 кг

Модель: АГЛ-57(2Г)
Лестничный подъёмник длиной 25 м предназначен для перемещения солнечных панелей при их установке на крыше и выполнения работ на высоте. Номинальная грузоподъёмность составляет 200 кг; кроме этого исполнения, доступен вариант с грузоподъёмностью 300 кг. Скорость подъёма равна 15 м/мин. Грузовая оснас