Горизонтальный центробежный насос смешанного потока с дизельным двигателем

Конструкция насоса включает одноступенчатую проточную часть с односторонним всасыванием и спиральным корпусом. Крышка соединяется с корпусом насоса и входным патрубком. Зазор между плоскостью крышки и рабочим колесом должен составлять 0,3–0,7 мм; его регулируют изменением толщины бумажной прокладки. Слишком малый зазор может вызвать трение, а слишком большой приводит к обратному потоку жидкости в корпус и снижению эффективности работы. Уплотнительное устройство состоит из сальниковой набивки, сальниковой крышки, набивочного кольца и кольца заполнения. Оно предотвращает подсос воздуха и чрезмерный выход жидкости вдоль оси насоса. Втулка защищает вал и требует замены после износа. Вал опирается на однорядный радиальный шарикоподшипник. Для смазки подшипника используют масло, уровень которого поддерживают между отметками масломера; также допускается применение консистентной смазки. Верхнее резьбовое отверстие предназначено для заливки воды или подачи воды через соединение с вакуумным насосом. Рабочее колесо допускается обрезать для адаптации к различным требованиям; соответствующее исполнение обозначают дополнительной буквой в модели.

Наименование производителя

Bomba De Motor Diesel Mixed Flow Pumps/ Horizontal Centrifugal Pumps