Артикул: 223-547 Модель: КЕВ-99(9А) Секция: Дополнительная

Конический роликовый подшипник из хромистой стали класса точности p6

Конический роликовый подшипник изготовлен из хромистой стали и имеет класс точности p6. *

*) Описание представлено так, как его составил иностранный производитель. Отдел 91Т уже запланировал техническую и эстетическую правку этого текста. В ближайшее время мы уточним характеристики и терминологию, проверим технические нюансы и доработаем текст так, чтобы описание КЕВ-99(9А) отвечало на большинство возникающих вопросов, а назначение оборудования, его возможности и круг решаемых задач стали понятными и доступными. Если не хотите ждать — задайте вопрос прямо сейчас.

Наименование производителяBT2-8545AD Factory Supply Railway Bearing Tapered Roller Bearing Train Bearing BT2-8545 AD, BT2-8609B Factory Supply Railway Bearing Train Bearing Tapered Roller Bearing CTBU Class G BT2-8609B, JAPAN Train Railway Bearing Class M 4 1/4x8 NP239427/NP540329 Wheel Set Bearing M 7x9 NP239427 NP540329, Japan Original K (6 1/2x9) NP633994F/NP335917 Double Row Tapered Roller Railway Bearing K 6 1/2x9 NP633994F NP335917, Japan Original Train Railway Bearing Class 130 NP546565/NP549174 Wheel Set Bearing 130 NP546565 NP549174
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает конический роликовый подшипник

Конический роликовый подшипник предназначен для применения в качестве подшипника роликового типа с классом точности p6.

Характеристики КЕВ-99(9А)

Модель (по базе 91Т)КЕВ-99(9А)
Материалхромистая сталь
Класс точностиp6
Типроликовый
Конический роликовый подшипник - гибкость поставки.
Мы учитываем, что каждый проект индивидуален. В связи с этим по запросу мы уточним, возможна ли донастройка технических характеристик, типоразмеров и комплектации КЕВ-99(9А) под ваши требования (усилиями первого изготовителя или собственного завода в России).

Дата последней сверки данных: 23.08.26

Производитель и характеристики проверены.

Люди, которые искали Конический роликовый подшипник, также смотрели:

Передвижная малошумная генераторная установка 250 кВА/200 кВт, 50/60 Гц, с дистанционным запуском+4 фото

Передвижная малошумная генераторная установка 250 кВА/200 кВт, 50/60 Гц, с дистанционным запуском

Модель: АГТ-55(5Е)
Передвижная генераторная установка мощностью 200 кВт и полной мощностью 250 кВА работает с частотой 50/60 Гц. Малошумное исполнение рассчитано на аварийное резервное электроснабжение и предусматривает дистанционный запуск. Установка имеет систему водяного охлаждения. Доступны автоматический запуск и
Генераторная установка с водяным охлаждением и автоматическим запуском

Генераторная установка с водяным охлаждением и автоматическим запуском

Модель: НПЯ-21(7Ф)
Генераторная установка оснащена системой водяного охлаждения. Номинальный ток составляет от 9 до 3600 А. Предусмотрены номинальные напряжения 440, 400, 380, 220, 230 и 110 В. Варианты системы запуска включают автоматический запуск, электрический запуск постоянного тока напряжением 12 В и электрическ
Стенд для рам и шасси из нержавеющей стали с 2D-системой измерения+5 фото

Стенд для рам и шасси из нержавеющей стали с 2D-системой измерения

Модель: ХФЯ-25(4Э)
Стенд для рам и шасси выполнен из нержавеющей стали и оснащён 2D-системой измерения. Высота стенда составляет от 260 до 1600 мм. Напряжение — 220 В переменного тока.
Стенд для измерения и диагностики повреждений рам и шасси транспортных средств с 2D-системой измерения+5 фото

Стенд для измерения и диагностики повреждений рам и шасси транспортных средств с 2D-системой измерения

Модель: ЭЛД-47(5Ф)
Стенд предназначен для измерения и диагностики повреждений конструкции. Платформа подходит для транспортных средств различной ширины и покрыта многофункциональными педалями из лёгкого сплава. Платформу и рабочую высоту можно регулировать для выполнения технического обслуживания в зоне крыши. Констру