Артикул: 163-857
Модель: ШНЭ-24(1Э)
Секция: Дополнительная
Двухбалочный мостовой кран с коробчатыми главными балками и верхним расположением грузовой тележки
Двухбалочный мостовой кран представляет собой грузоподъёмное оборудование с двумя параллельными главными балками, соединёнными концевыми тележками. Сварная коробчатая конструкция главных балок из высокопрочной стали обладает высокой жёсткостью, малым прогибом и устойчивостью под нагрузкой. По рельсам на верхней стороне моста перемещается грузовая тележка с лебёдочным механизмом подъёма, что позволяет использовать доступную высоту помещения для перемещения крюка. Концевые тележки объединены с механизмом передвижения крана по подкрановым путям и оснащены буферами, путевыми ограничителями и устройствами очистки рельсов. Ходовые колёса изготовлены из кованой стали, имеют закалённые поверхности катания и установлены на подшипниках. Механизм подъёма включает канатный барабан со спиральными канавками, высокопрочный оцинкованный стальной канат, крюковую подвеску из кованой легированной стали, редуктор и два тормоза — рабочий и предохранительный. Управление возможно из кабины, с беспроводного пульта либо с проводной подвесной кнопочной станции. Защитное оснащение включает ограничитель перегрузки, верхний и нижний конечные выключатели подъёма, ограничители перемещения, буферное противоударное устройство, защиту от опрокидывания, потери напряжения и обрыва фазы, а также систему аварийной остановки. Кран используется при тяжёлых грузоподъёмных операциях в производственных цехах, на складах, складских площадках и промышленных предприятиях.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает двухбалочный мостовой кран
Двухбалочный мостовой кран применяется для подъёма и перемещения материалов, сборки заготовок, обслуживания оборудования и складирования грузов в цехах, на складах, площадках и промышленных предприятиях.
Характеристики ШНЭ-24(1Э)
Модель (по базе 91Т)ШНЭ-24(1Э)
Основные компонентыдвигатель, мотор, шестерня, подшипник, редуктор, мотор, двигатель, подшипник, шестерня, редуктор, мотор, подшипник, шестерня
Макс. высота подъема20 м, 12 м, 25 метров, 9 м
Макс. грузоподъемность20 т, 50 т, 30 т, 200 т, 100 т, 50 т, 30 т, 30 т, 10 т, 5 т, 20 т, 80 т, 10 т, 15 т, 7 т
Пролет30 м, 12 м, обычно 7,5 м
Двухбалочный мостовой кран - гибкость поставки.
Мы осознаём, что у каждого проекта свои особенности. В связи с этим мы можем обсудить изменение технических характеристик, типоразмеров и комплектации ШНЭ-24(1Э) под условия эксплуатации (на мощностях оригинального производителя или нашего завода в России).
Мы осознаём, что у каждого проекта свои особенности. В связи с этим мы можем обсудить изменение технических характеристик, типоразмеров и комплектации ШНЭ-24(1Э) под условия эксплуатации (на мощностях оригинального производителя или нашего завода в России).
Дата актуализации информации: 10.08.26
Производитель и параметры оборудования проверены.
Люди, которые искали Двухбалочный мостовой кран, также смотрели:
+5 фотоГусеничная ходовая часть с резиновыми гусеницами для небольшого робота, скорость движения 3 км/ч
Модель: ЕДГ-91(9Я)
Гусеничная ходовая часть с резиновыми гусеницами предназначена для небольшого робота и обеспечивает скорость движения 3 км/ч. В конструкции используются резина, сталь и алюминиевый сплав.

Переносной сварочный трактор для вертикальных, горизонтальных и кольцевых швов резервуаров
Модель: ТДЕ-11(5П)
Переносной сварочный трактор предназначен для выполнения вертикальных, горизонтальных и кольцевых швов резервуаров. Диапазон тока составляет 120–300 А, напряжение — 24 В.
+5 фотоДизельный генератор 320 кВт, 400 кВА
Модель: ЛЖЕ-15(9П)
Генератор оснащён системой водяного охлаждения, электрическим запуском от постоянного тока 24 В и автоматическим запуском. Номинальный ток зависит от напряжения. Регулируемое номинальное напряжение составляет 220–480 В.

Промышленный мостовой кран для производственных цехов, линий и складов
Модель: ДГЮ-44(9У)
Мостовой кран имеет варианты максимальной высоты подъёма 12 и 30 м. Варианты максимальной грузоподъёмности составляют 12, 6, 20, 10, 3 и 16 т, а варианты пролёта — 16, 12, 25, 21 и 25,5 м.
