Артикул: 204-340 Модель: ВПЯ-48(8Э) Секция: Дополнительная

Опорно-поворотный подшипник из легированной стали с внутренним зубчатым венцом и закалёнными зубьями для экскаватора, 5000 Н·м

Опорно-поворотный подшипник предназначен для экскаватора и изготовлен из легированной стали. Конструкция предусматривает четырёхточечный контакт и только внутренний зубчатый венец, зубья которого подвергаются закалке. Номинальный момент подшипника составляет 5000 Н·м. Для поковки применяется высокопрочный материал. Специальная термическая обработка включает закалку и отпуск, повышающие твёрдость и износостойкость материала. Контроль качества изделия выполняется с применением трёхкоординатных измерительных приборов.
Наименование производителяCustomized EC210 210B EC240 EC290 Swing Ring Slewing Bearings with Tooth Quenching for Excavators, SK200-6 SK210-6 Alloy Steel Slewing Bearing with 5000Nm Moment Rating and Internal Gear Tooth for Excavator
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает опорно-поворотный подшипник для экскаватора

Опорно-поворотный подшипник с внутренним зубчатым венцом предназначен для установки на экскаватор и рассчитан на номинальный момент 5000 Н·м.

Характеристики ВПЯ-48(8Э)

Модель (по базе 91Т)ВПЯ-48(8Э)
Особенностичетырёхточечный контакт
Варианты зубчатого венцатолько внутренний зубчатый венец
Тип уплотненийуплотнения
Типопорно-поворотный подшипник
Опорно-поворотный подшипник для экскаватора - гибкость поставки.
Каждый проект по-своему уникален, и мы это понимаем. Именно поэтому по запросу мы можем обсудить корректировку технических характеристик, типоразмеров и комплектации ВПЯ-48(8Э) под условия применения (на базе производителя-оригинала или нашего завода в России).

Данные проверены на актуальность: 26.08.26

Информация о производителе и характеристиках подтверждена.

Люди, которые искали Опорно-поворотный подшипник для экскаватора, также смотрели:

Опорно-поворотный подшипник 127 мм в закрытом корпусе с приводом и двигателем постоянного тока 24 В+4 фото

Опорно-поворотный подшипник 127 мм в закрытом корпусе с приводом и двигателем постоянного тока 24 В

Модель: АВС-49(2П)
Опорно-поворотный подшипник типоразмером 127 мм выполнен в закрытом корпусе и объединен с опорно-поворотным приводом, оснащенным двигателем постоянного тока напряжением 24 В. Конструкция подшипника предусматривает четырехточечный контакт. Зубчатое зацепление выполнено только с внешним зубчатым венцо
Однорядный шариковый опорно-поворотный подшипник с четырёхточечным контактом и наружным зубчатым венцом+4 фото

Однорядный шариковый опорно-поворотный подшипник с четырёхточечным контактом и наружным зубчатым венцом

Модель: АГА-42(8Ф)
Опорно-поворотный подшипник представляет собой однорядный шариковый узел с четырёхточечным контактом и наружным зубчатым венцом с твёрдыми зубьями. Изделие предназначено для использования в качестве комплектующего башенного крана. Номинальный момент составляет 10 000 Н·м. Варианты уплотнения включаю
Электрическая телескопическая подъёмная платформа+2 фото

Электрическая телескопическая подъёмная платформа

Модель: ГБЯ-18(4Ш)
Грузоподъёмность платформы составляет 300 кг. Максимальная высота платформы — 24,5 м. Дорожный просвет равен 0,47 м, колёсная база — 3200 мм.
Самозагружающийся вездеходный штабелер грузоподъёмностью 1,3 т с высотой подъёма 1,3 м+1 фото

Самозагружающийся вездеходный штабелер грузоподъёмностью 1,3 т с высотой подъёма 1,3 м

Модель: ЛГУ-14(4И)
Переносной самоподъёмный штабелер рассчитан на груз массой до 1,3 т и подъём на высоту до 1,3 м. Машина оснащена полным приводом, литиевой аккумуляторной батареей, двигателем переменного тока и электрическим устройством бокового смещения вил.