Артикул: 253-401
Модель: АГР-11(7П)
Секция: Дополнительная
Бензиновый рельсовый гайковёрт
Механизм гайковёрта передаёт крутящий момент через шестерёнчатый насос, реверсивный клапан, гидромотор и редуктор. Регулируемый момент затяжки составляет 80–200 Н·м, максимальный момент отвинчивания — не менее 600 Н·м, а момент затяжки при выпуске — 180 Н·м. Частота вращения двигателя равна 1800 об/мин, частота вращения шпинделя — 122 об/мин. Количество торцевых головок составляет 2 шт., межцентровое расстояние между ними — 214 ± 0,5 мм. Рабочая эффективность составляет не менее 10/мин. Компактная конструкция обеспечивает удобство управления и обслуживания. Вспомогательные ходовые колёса поддерживают устойчивую работу машины. Конструкция обеспечивает безопасную и надёжную эксплуатацию. Масса машины составляет 90 кг, общие габариты — 900 × 500 × 1025 мм.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает рельсовый гайковёрт
Рельсовый гайковёрт применяют для затяжки и ослабления гаек креплений стандартных бетонных шпал на железнодорожных линиях.
Характеристики АГР-11(7П)
Модель (по базе 91Т)АГР-11(7П)
Габариты (Д × Ш × В) (мм)900 × 500 × 1025 мм
Материалнержавеющая сталь
Типплечи, рельсовая машина
Рельсовый гайковёрт - гибкость поставки.
Мы осознаём, что у каждого проекта свои особенности. В связи с этим мы можем обсудить изменение технических характеристик, типоразмеров и комплектации АГР-11(7П) под условия эксплуатации (на мощностях оригинального производителя или нашего завода в России).
Мы осознаём, что у каждого проекта свои особенности. В связи с этим мы можем обсудить изменение технических характеристик, типоразмеров и комплектации АГР-11(7П) под условия эксплуатации (на мощностях оригинального производителя или нашего завода в России).
Дата актуализации информации: 20.09.26
Производитель и параметры оборудования проверены.
Люди, которые искали Рельсовый гайковёрт, также смотрели:
+5 фотоРучная трамбовочная машина
Модель: ЭРС-41(2Я)
Ручная трамбовочная машина предназначена для выполнения операций трамбования. Изделие изготовлено из стали; габариты составляют 1300 × 750 × 1600 мм.
+5 фотоГидравлическая железнодорожная шпалоподбивочная машина для балласта
Модель: РАЛ-21(5Х)
Гидравлическая железнодорожная шпалоподбивочная машина предназначена для подбивки балласта в зоне шпал. Конструкция изготовлена из углеродистой стали.
+3 фотоМеталлическая машина для профильного шлифования рельсов, 5,0 кВт
Модель: ХЭП-45(2К)
Машина для профильного шлифования рельсов предназначена для работ по ремонту или замене. Она выполняет шлифовальную обработку профиля рельса и рельсовых деталей. Мощность машины составляет 5,0 кВт. Изделие находится в новом состоянии, а его конструкция изготовлена из металла. Габариты по длине, шири
+5 фотоПереносная шпалоподбивочная машина с гибким валом и бензиновым двигателем
Модель: СИВ-74(7П)
Переносная шпалоподбивочная машина представляет собой компактное ручное устройство с гибким валом для подбивки балласта. В конструкции предусмотрены бензиновый двигатель, амортизирующее устройство, трансмиссионный вал, вибрационный корпус и рукоятка; эти узлы образуют самостоятельную законченную маш




