Артикул: 208-674 Модель: ИВГЭ-85-9С Секция: Дополнительная

Однорядный цилиндрический роликовый подшипник из хромистой стали размером 400 × 600 × 148 мм

Ролики контактируют с дорожкой качения по линии, что обеспечивает низкое трение, допускает работу на высокой скорости и позволяет воспринимать сравнительно большие радиальные нагрузки. Конструкция подшипника выполнена разъёмной и открытой. Исполнения различаются количеством рядов роликов, бортами внутреннего и наружного колец, а также конструкцией и материалом сепаратора. В полнокомплектной компоновке сепаратор отсутствует, а обычно занимаемое им пространство используется для размещения дополнительных тел качения. Такая компоновка позволяет увеличить несущую способность в осевом или радиальном направлении. *

*) Описание оборудования представлено в авторской редакции иностранного производителя. Наши инженеры уже включили техническую и эстетическую редактуру описания в рабочий план. Мы в ближайшее время уточним терминологию и характеристики, перепроверим технические детали и доработаем текст так, чтобы описание ИВГЭ-85-9С закрывало большинство вопросов, а назначение, возможности и задачи оборудования стали понятны каждому. Не хотите ждать? Задайте вопрос прямо сейчас.

Наименование производителяCustomized OEM Manufacturer 400x600x148mm Single Row Cylindrical Roller Bearing NU3080, Railway Locomotives Chrome Steel Cylindrical Roller Bearing NU1060M, China Factory Best Price 300x540x85 mm Cylindrical Roller Bearings NU 260, SL182996 Cylindrical Roller Bearing Size 480x650x100 mm SL18-2996b C4
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает однорядный цилиндрический роликовый подшипник

Цилиндрический роликовый подшипник применяется в локомотивах, шпинделях станков.

Характеристики ИВГЭ-85-9С

Модель (по базе 91Т)ИВГЭ-85-9С
Внутренний диаметр400 мм
Класс точностиp6, p2, p5, p4, p0
Типроликовый
Однорядный цилиндрический роликовый подшипник - гибкость поставки.

Нам известно, что каждый проект имеет свою специфику. Поэтому мы можем адаптировать технические характеристики, типоразмеры и комплектацию ИВГЭ-85-9С под ваши конкретные условия (силами исходного производителя либо нашего производства в России).

Дата последней проверки актуальности информации: 16.08.26

Производитель и технические характеристики подтверждены.

Люди, которые искали Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, также смотрели:

Телескопический гидравлический кусторез для установки на грузовой автомобиль+3 фото

Телескопический гидравлический кусторез для установки на грузовой автомобиль

Модель: МНЯХ-26-4А
Телескопический гидравлический кусторез устанавливается на крупный грузовой автомобиль и предназначен для обрезки деревьев, живых изгородей и травы при озеленении автомобильных дорог и обочин. Предусмотрен дистанционный мониторинг. Дизельный тип питания сочетается с мощностью 13 или 37 кВт. Напряжен
Гусеничная пневматическая роторная буровая установка для скважин глубиной до 350 м с гидравлическим верхним приводом+8 фото

Гусеничная пневматическая роторная буровая установка для скважин глубиной до 350 м с гидравлическим верхним приводом

Модель: ТДИП-41-5А
Гусеничная буровая установка предназначена для бурения скважин на воду и колонкового бурения в шахтах. Максимальная глубина бурения составляет 350 м. Диаметры бурения — 325 мм и 75–220 мм. Применяется пневматический роторный способ бурения. Установка имеет гидравлический верхний привод и редуктор, к
Мобильная гусеничная гидравлическая буровая установка для водяных скважин мощностью 58 кВт+5 фото

Мобильная гусеничная гидравлическая буровая установка для водяных скважин мощностью 58 кВт

Модель: УТДА-28-1Ч
Самодельная мобильная переносная буровая установка предназначена для бурения водяных скважин. Установка оснащена гусеничной ходовой частью и гидравлической приводной системой. Мощность составляет 58 кВт, тип питания — дизельный, напряжение — 24 В. Максимальная глубина бурения составляет 200 или 300
Самоходная рельсошлифовальная машина с литиевой батареей для обработки поверхности головки рельса+5 фото

Самоходная рельсошлифовальная машина с литиевой батареей для обработки поверхности головки рельса

Модель: НПУГ-28-5А
Самоходная рельсошлифовальная машина предназначена для обработки железнодорожных рельсов. Машина обрабатывает поверхность головки рельса; для этой рабочей зоны предусмотрены операции шлифования и полирования. В качестве источника питания оборудования используется литиевая батарея. В конструкции обор