Система дистанционного управления бесщёточным электродвигателем постоянного тока для шасси транспортного средства

Name: Система дистанционного управления бесщёточным электродвигателем постоянного тока для шасси транспортного средства
SKU: 261-513

Система предназначена для дистанционного управления бесщёточным электродвигателем постоянного тока шасси транспортного средства. Предусмотрены варианты напряжения электродвигателя 24, 48, 60 или 72 В. Доступны двигатели мощностью 700, 1000, 1200, 1500 или 2000 Вт. Для управления используется сигнал ШИМ. ^*

*) Описание оборудования дано в том виде, в котором его подготовил иностранный производитель. Техническая и эстетическая доработка текста уже в планах инженеров отдела 91Т. Скоро мы уточним терминологию и технические характеристики, проверим нюансы и доработаем текст так, чтобы описание ТЕЛХ-28-7Д было исчерпывающим, а назначение и возможности оборудования — понятными и доступными. Если ждать не хочется — напишите нам вопрос прямо сейчас.

Наименование производителя

DC Brushless Motor AGV Vehicle Chassis Electric Motor Remote Control System

Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает система дистанционного управления электродвигателем

Система дистанционного управления электродвигателем применяется для управления бесщёточным электродвигателем постоянного тока в шасси транспортного средства.

Характеристики ТЕЛХ-28-7Д

Модель (по базе 91Т)ТЕЛХ-28-7Д

Электродвигатель24 В / 48 В / 60 В / 72 В

Двигатель700 Вт / 1000 Вт / 1200 Вт / 1500 Вт / 2000 Вт на выбор

СигналШИМ

Система дистанционного управления электродвигателем - гибкость поставки.

Мы осознаём, что у каждого проекта свои особенности. В связи с этим технические характеристики, типоразмеры и комплектация ТЕЛХ-28-7Д могут быть изменены по вашему запросу под условия эксплуатации (на мощностях оригинального производителя или нашего завода в России).

Дата актуализации информации: 25.08.26

Производитель и параметры оборудования проверены.

Люди, которые искали Система дистанционного управления электродвигателем, также смотрели:

+5 фото

Полногидравлический двухвальцовый вибрационный дорожный каток с дизельным двигателем

Модель: ПАШИ-27-1Г

Полногидравлический двухвальцовый вибрационный дорожный каток оснащён дизельным двигателем и рассчитан на работу с оператором на борту. Каток имеет малый радиус поворота и предназначен для уплотнения асфальта, ремонта асфальтовой поверхности, заполнения дорожных выбоин и выравнивания покрытия.

+5 фото

Электрическая двухрежимная индукционная одноконфорочная опрокидывающаяся вок-плита с сенсорным экраном, предустановками меню и таймером, 380 В, 15 кВт

Модель: ДВЯЦ-43-2Ю

Электрическая индукционная вок-плита выполнена в опрокидывающемся исполнении и оснащена одной конфоркой. Управление осуществляется через сенсорный экран. Для работы предусмотрены предустановки меню, таймер и два режима. Плита имеет напряжение 380 В и мощность 15 кВт.

+4 фото

Гидравлический грейфер «апельсиновая корка» для стационарного крана с вращением на 360° и раскрытием челюстей до 1860 мм

Модель: ЗЛЯХ-67-2Ж

Гидравлический грейфер типа «апельсиновая корка» предназначен для установки на стационарный кран. Грейфер вращается на 360°, а максимальное раскрытие челюстей составляет 1860 мм.

+5 фото

Вилочный погрузчик с дизельным двигателем грузоподъёмностью 1,5, 2 или 3 т

Модель: ГШИЖ-74-4У

Вилочный погрузчик выпускается с грузоподъёмностью 1,5, 2 или 3 т и оснащён дизельным двигателем. Утолщённая мачта повышенной прочности и износостойкие вилы рассчитаны на подъём больших нагрузок, обеспечивают устойчивый подъём и обладают высокой стойкостью к ударным воздействиям. Усиленное цельное ш