Артикул: 455-130 Модель: ЮГФ-48(8Д) Секция: Дополнительная

Дизельный вилочный погрузчик с трёхсекционной мачтой

Вилочный погрузчик рассчитан на грузоподъёмность 3 т и оснащён трёхсекционной мачтой с высотой подъёма 3–6 м. Длина вил составляет 1070 мм, ширина вил регулируется. *

*) Описание оборудования представлено в авторской редакции иностранного производителя. Наши инженеры уже включили техническую и эстетическую редактуру описания в рабочий план. Мы в ближайшее время уточним терминологию и характеристики, перепроверим технические детали и доработаем текст так, чтобы описание ЮГФ-48(8Д) закрывало большинство вопросов, а назначение, возможности и задачи оборудования стали понятны каждому. Не хотите ждать? Задайте вопрос прямо сейчас.

Наименование производителяDiesel Forklift Diesel Forklift 3ton CPCD30K 3m-6m Triplex Mast Lifting Container Mast Forklifts with China Quanchai Engine
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает дизельный вилочный погрузчик

Вилочный погрузчик применяют для подъёма грузов вилами при выполнении погрузочных операций на рабочем участке.
Перемещение грузов
Подъем грузов

Характеристики ЮГФ-48(8Д)

Модель (по базе 91Т)ЮГФ-48(8Д)
Длина вил1070 мм
Ширина вилрегулируемая
Дизельный вилочный погрузчик - гибкость поставки.
Нам известно, что каждый проект имеет свою специфику. Поэтому мы готовы рассмотреть адаптацию технических характеристик, типоразмеров и комплектации ЮГФ-48(8Д) под ваши конкретные условия (силами исходного производителя либо нашего производства в России).

Дата последней проверки актуальности информации: 23.09.26

Производитель и технические характеристики подтверждены.

Люди, которые искали Дизельный вилочный погрузчик, также смотрели:

Дистанционно управляемое гусеничное шасси с резиновыми гусеницами, двухмоторным приводом, шириной гусеницы 15 см и грузоподъёмностью 500 кг+5 фото

Дистанционно управляемое гусеничное шасси с резиновыми гусеницами, двухмоторным приводом, шириной гусеницы 15 см и грузоподъёмностью 500 кг

Модель: РФА-18(5Н)
Гусеничное шасси представляет собой ходовую платформу на резиновых гусеницах. Управление движением платформы выполняется дистанционно. К основным компонентам относятся двигатель и мотор: привод имеет двухмоторную конфигурацию, а двигатель — электрическое исполнение. Ширина резиновой гусеницы составл
Пневмоколёсный кран для подъёма лодок и яхт+5 фото

Пневмоколёсный кран для подъёма лодок и яхт

Модель: РСА-49(1М)
Пневмоколёсный кран для подъёма лодок и яхт выполнен с N-образной основной конструкцией, позволяющей перемещать лодку на высоте, превышающей высоту крана. Для подъёма применяется мягкая прочная лента, которая не повреждает поверхность лодки или яхты. Главная балка имеет регулируемую ширину для работ
Погрузчик с бортовым поворотом+5 фото

Погрузчик с бортовым поворотом

Модель: ЮПК-11(5Ю)
Погрузчик с бортовым поворотом представлен в вариантах модели 360, 460, 480 и 750. Грузоподъемность машины составляет 200–500 кг, вместимость ковша — 0,12 м³, масса — 900 кг. Габаритные размеры составляют 2070 × 920 × 1300 мм, а скорость перемещения находится в диапазоне 0–6 км/ч. Ходовое исполнение
Сезонный контракт на удаление льда с электрической сети

Сезонный контракт на удаление льда с электрической сети

Модель: ШБЕ-71(7Ф)
Контракт предусматривает размещение бригады и машин до начала сезона обледенения, чтобы реагирование на ледяные отложения начиналось без отдельного цикла закупки. Зона покрытия определяется по участкам маршрута, которые оператору требуется защищать. Удаление льда рассчитано на величину 20 мм с каждо