Артикул: 428-691 Модель: ШЛЭ-55(4К) Секция: Дополнительная

Двухбалочный мостовой кран грузоподъёмностью 5 т

Двухбалочный мостовой кран имеет максимальную грузоподъёмность 5 т, максимальную высоту подъёма 50 м и рассчитан на пролёт от 4,5 до 31,5 м. *

*) Описание оборудования дано в том виде, в котором его подготовил иностранный производитель. Техническая и эстетическая доработка текста уже в планах инженеров отдела 91Т. Скоро мы уточним терминологию и технические характеристики, проверим нюансы и доработаем текст так, чтобы описание ШЛЭ-55(4К) было исчерпывающим, а назначение и возможности оборудования — понятными и доступными. Если ждать не хочется — напишите нам вопрос прямо сейчас.

Наименование производителяDouble Beam Girder Bridge Crane 5T with Motor Engine Pump & Gear-China Manufacturer
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает двухбалочный мостовой кран

Двухбалочный мостовой кран применяют для подъёма грузов массой до 5 т на высоту до 50 м при пролёте от 4,5 до 31,5 м.
Подъем грузов

Характеристики ШЛЭ-55(4К)

Модель (по базе 91Т)ШЛЭ-55(4К)
Основные компонентыдвигатель, ПЛК, подшипник, редуктор, мотор, сосуд под давлением, шестерня, насос
Макс. высота подъема50 м
Макс. грузоподъемность5 т
Пролет4,5–31,5 м
Двухбалочный мостовой кран - гибкость поставки.
Мы учитываем, что каждый проект индивидуален. В связи с этим по запросу мы уточним, возможна ли донастройка технических характеристик, типоразмеров и комплектации ШЛЭ-55(4К) под ваши требования (усилиями первого изготовителя или собственного завода в России).

Дата актуализации информации: 12.09.26

Производитель и параметры оборудования проверены.

Люди, которые искали Двухбалочный мостовой кран, также смотрели:

Вилочный погрузчик с гидравлическим боковым смещателем вил

Вилочный погрузчик с гидравлическим боковым смещателем вил

Модель: РБЭ-55(8А)
Вилочный погрузчик представлен в исполнениях грузоподъёмностью 3 и 3,5 т; исполнение повышенной грузоподъёмности рассчитано на нагрузку до 5 т. Гидравлический боковой смещатель обеспечивает плавное поперечное перемещение вил и точное позиционирование груза. Доступно исполнение с боковым смещением и
Комбинированный деревообрабатывающий станок для фугования, рейсмусования и строгания+5 фото

Комбинированный деревообрабатывающий станок для фугования, рейсмусования и строгания

Модель: ЖГЯ-19(9Т)
Комбинированный деревообрабатывающий станок объединяет операции фугования, рейсмусования и строгания при обработке деревянных заготовок. Максимальная ширина строгания составляет 400 мм, а максимальная толщина обработки — 200 мм; минимальная толщина строгания равна 5 мм. Средняя частота вращения сост
Электрический однобалочный мостовой кран с канатным тельфером+5 фото

Электрический однобалочный мостовой кран с канатным тельфером

Модель: ЭМЛ-71(7С)
Электрический однобалочный мостовой кран оснащён канатным тельфером со стальным канатом, частотно-регулируемым приводом и бесступенчатым регулированием скорости. Напряжение питания — 380 В.
Судовая дизельная генераторная установка с водяным охлаждением+5 фото

Судовая дизельная генераторная установка с водяным охлаждением

Модель: УЛШ-54(5Н)
Генераторная установка выпускается с мощностью 5 или 6 кВт.