Артикул: 156-577 Модель: ЛИЛ-71(4С) Секция: Дополнительная

Вибрационный дорожный каток для уплотнения асфальта

Вибрационный дорожный каток с местом оператора предназначен для уплотнения асфальта при дорожном строительстве и выполнении работ по содержанию дорог. Преодолеваемый уклон составляет 30% либо находится в диапазоне 30–40%. *

*) Описание товара приведено в редакции, предоставленной иностранным производителем. Инженеры отдела 91Т уже запланировали техническую и эстетическую редактуру. В скором времени мы проверим технические нюансы, уточним характеристики и терминологию и доработаем текст, чтобы описание ЛИЛ-71(4С) отвечало на большинство вопросов, а его назначение, возможности и область применения были понятны и доступны. Если вопрос актуален сейчас — просто задайте его нам.

Наименование производителяDVR-1000 Liondi 6 Ton Vibratory Roller Compactor Machine Double Drum Fully Hydraulic System Honda Engine Rubber Tire Roller, High Quality Vibratory Roller Compactor Machine Double Drum Rubber Tire Asphalt Honda Engine Fully Hydraulic System New, Liondi 1 Ton Hydraulic Vibratory Ride on Road Roller Heavy Compaction Equipment for Road Maintenance Construction Vehicle, 1 Ton Ride on Hydraulic Vibratory Road Roller Manufacturer Mini Asphalt Compactor for Road Construction Works
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает вибрационный дорожный каток

Вибрационный дорожный каток применяется для уплотнения асфальта при дорожном строительстве и выполнении работ по содержанию дорог.

Характеристики ЛИЛ-71(4С)

Модель (по базе 91Т)ЛИЛ-71(4С)
Марка двигателяХонда, известная марка
Преодолеваемый уклон30%, 30–40%
Мощность(Вт)6, 7113 кВт, 9, 6941 кВт, 24, 38439 кВт, 70 Гц
Вибрационный дорожный каток - гибкость поставки.
Мы осознаём, что у каждого проекта свои особенности. В связи с этим мы можем обсудить изменение технических характеристик, типоразмеров и комплектации ЛИЛ-71(4С) под условия эксплуатации (на мощностях оригинального производителя или нашего завода в России).

Дата последней проверки актуальности данных: 09.08.26

Данные о производителе и характеристиках проверены.

Люди, которые искали Вибрационный дорожный каток, также смотрели:

Винтовой воздушный компрессор+5 фото

Винтовой воздушный компрессор

Модель: ЯХИ-42(5Э)
Винтовой воздушный компрессор представляет собой переносное оборудование, оснащённое дизельным двигателем и выполненное по ротационной винтовой схеме. Источником питания установки служит дизельное топливо. Производительность воздушного оборудования составляет 30 м³/мин, а рабочее давление составляет
Гидравлический грузовой подъёмник с двумя направляющими для трёх этажей, грузоподъёмностью 1 т и минимальной высотой подъёма 3 м+5 фото

Гидравлический грузовой подъёмник с двумя направляющими для трёх этажей, грузоподъёмностью 1 т и минимальной высотой подъёма 3 м

Модель: ПСЭ-47(2Т)
Грузовой подъёмник предназначен для выполнения операций по перемещению грузов в условиях складской эксплуатации. Оборудование также рассчитано на эксплуатацию в мастерских, выполняющих ремонт машин и оборудования. Конфигурация включает две направляющие и предусматривает обслуживание трёх этажей. Гру
Гидропневматический силовой цилиндр с выходным усилием 100 т+5 фото

Гидропневматический силовой цилиндр с выходным усилием 100 т

Модель: ВПЯ-94(8Б)
Гидропневматический силовой цилиндр имеет поршневую конструкцию и корпус из нержавеющей стали; давление составляет 128 бар. Устройство работает по принципу цилиндра двустороннего действия и управляется аналогичным образом. Рабочий поршень совершает быстрое перемещение до контакта с противодействием;
Многоступенчатый телескопический гидроцилиндр одностороннего действия переднего монтажа для самосвала+3 фото

Многоступенчатый телескопический гидроцилиндр одностороннего действия переднего монтажа для самосвала

Модель: ЛЖЯ-92(4У)
Многоступенчатый телескопический гидроцилиндр одностороннего действия имеет длинноходную поршневую конструкцию. Он рассчитан на транспортные средства с опрокидывающимся кузовом, имеющим передний наклон, и устанавливается в передней части подъёмной системы. Верхнее соединение выполнено в виде проушин