Артикул: 161-125
Модель: ЛРУ-44(5Н)
Секция: Дополнительная
Двухбалочный мостовой кран с электрической талью на грузовой тележке, пролёт 10,5–31,5 м
Двухбалочный мостовой кран оснащён грузовой тележкой с электрической талью, крановым крюком и канатом. Компоновка включает концевые балки и крановые колёса. Управление осуществляется из кабины, дистанционным пультом либо наземной рукояткой. Рабочее исполнение — A5 или A6, пролёт — 10,5–31,5 м. Электропитание рассчитано на трёхфазный переменный ток 380 В, 50 Гц. Частотное регулирование обеспечивает движение с тяжёлым грузом на низкой скорости, а с лёгким — на высокой; диапазон регулирования скорости равен 1:10. Система предотвращения раскачивания служит для точного позиционирования поднимаемого груза. Привод по схеме «три в одном» объединяет двигатель, тормоз и редуктор. При расчёте подъёмного механизма, металлоконструкции и комплектующих применяются трёхмерное моделирование и анализ конечных элементов, а конструктивные элементы выполняются с широким использованием высокопрочных материалов. Такое исполнение повышает грузоподъёмность и снижает собственную массу. По сравнению с традиционным краном уменьшено давление колёс; вместе с компактными размерами это снижает требования к строительной части здания. Малое предельное расстояние от крюка до боковых границ, большая рабочая зона и небольшая высота над рельсом позволяют полнее использовать пространство производственного здания.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает двухбалочный мостовой кран
Двухбалочный мостовой кран предназначен для подъёма, точного позиционирования и перемещения грузов в производственных зданиях промышленных предприятий.
Характеристики ЛРУ-44(5Н)
Модель (по базе 91Т)ЛРУ-44(5Н)
Основные компонентыПЛК, двигатель, подшипник, редуктор, мотор, сосуд под давлением, зубчатое колесо, насос, ПЛК, двигатель, подшипник, редуктор, мотор, сосуд под давлением, зубчатое колесо
Макс. высота подъема32 м, 6 м, 25 м, 3 м, 7,5 м, 5 м, 10 м, 15 м, 20 м, 9 м, 12 м, 6 м, 7,5 м, 25 м, 3 м, 10 м, 4 м, 15 м, 4,5 м, 9 м, 12 м
Макс. грузоподъемность32 т, 300 т, 320 т
Номинальный грузовой моментпроектирование
Пролет10,5–31,5 м
Двухбалочный мостовой кран - гибкость поставки.
Мы знаем, что задачи каждого проекта отличаются. Поэтому по вашему запросу мы готовы рассмотреть возможность адаптации технических характеристик, типоразмеров и комплектации ЛРУ-44(5Н) под конкретные условия применения (силами первого производителя или силами нашего завода в России).
Мы знаем, что задачи каждого проекта отличаются. Поэтому по вашему запросу мы готовы рассмотреть возможность адаптации технических характеристик, типоразмеров и комплектации ЛРУ-44(5Н) под конкретные условия применения (силами первого производителя или силами нашего завода в России).
Дата последней проверки актуальности данных: 10.08.26
Данные о производителе и характеристиках проверены.
Люди, которые искали Двухбалочный мостовой кран, также смотрели:
+5 фотоМалогабаритная молотилка для риса, пшеницы, ячменя и соевых бобов
Модель: ГВИ-94(8А)
Малогабаритная молотилка выполняет обмолот риса, пшеницы, ячменя и соевых бобов.
+2 фотоПромышленная профилегибочная машина с гидравлической резкой для стального листа и кровельных панелей
Модель: МЯК-77(4Ю)
Профилегибочная машина предназначена для формования стального листа и кровельных панелей. Для обработки предусмотрена гидравлическая резка. В составе машины имеется двигатель. Масса оборудования составляет 1600 кг.
+5 фотоЛазерная система центровки валов с одним лазером
Модель: СИФ-95(7П)
В системе применяется технология с одним лазером, а точность получаемых результатов превосходит возможности традиционного измерительного оборудования, в том числе индикатора часового типа и щупа. Измерительный процесс поддерживает фиксацию кадра и работу в реальном времени с функцией повышения качес
+5 фотоАвтоматизированный мобильный робот грузоподъёмностью 0,3 т
Модель: ИХП-14(8М)
Автоматизированный мобильный робот рассчитан на грузоподъёмность 0,3 т. Он оснащён вилами длиной 1000 мм и шириной 100 мм, использует инерциальную навигацию и имеет время работы 4–6 ч.






