Артикул: 208-666
Модель: БГЮ-71(4Э)
Секция: Дополнительная
Гусеничная цепь с траковыми звеньями для ходовой части экскаватора и бульдозера
Гусеничная цепь с траковыми звеньями предназначена для установки в ходовую часть экскаватора или бульдозера. Цепное полотно формируется из отдельных траковых звеньев и выполнено как деталь гусеничной ходовой части. Для экскаваторов и бульдозеров предусмотрены отдельные варианты исполнения, рассчитанные на различные модели этих машин. Материал цепи — 50Mn/40SiMnTi. При изготовлении применяются ковка и литьё. Финишная обработка обеспечивает гладкую поверхность, а диапазон поверхностной твёрдости составляет 52–58. Масса готовой гусеничной цепи составляет 515 кг.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает гусеничная цепь ходовой части
Гусеничная цепь применяется в составе ходовой части экскаватора или бульдозера как цепной элемент, сформированный из траковых звеньев.
Характеристики БГЮ-71(4Э)
Модель (по базе 91Т)БГЮ-71(4Э)
Основные компонентыдвигатель
Масса экскаватора-носителя (т)экскаватор
Масса515 кг
Гусеничная цепь ходовой части - гибкость поставки.
Нам известно, что каждый проект имеет свою специфику. Поэтому мы готовы рассмотреть адаптацию технических характеристик, типоразмеров и комплектации БГЮ-71(4Э) под ваши конкретные условия (силами исходного производителя либо нашего производства в России).
Нам известно, что каждый проект имеет свою специфику. Поэтому мы готовы рассмотреть адаптацию технических характеристик, типоразмеров и комплектации БГЮ-71(4Э) под ваши конкретные условия (силами исходного производителя либо нашего производства в России).
Данные проверены на актуальность: 26.08.26
Информация о производителе и характеристиках подтверждена.
Люди, которые искали Гусеничная цепь ходовой части, также смотрели:
+5 фотоСварочный аппарат для электромуфтовой и стыковой сварки полиэтиленовых труб 20–315 мм
Модель: ЖЕД-84(5Л)
Сварочный аппарат рассчитан на электромуфтовую и стыковую сварку полиэтиленовых труб в диапазоне 20–315 мм. Мощность оборудования составляет 2,5 кВт, напряжение — 220 В.
+5 фотоПолуэлектрический канатный штабелер с тельфером PA, тормозом и беспроводным пультом
Модель: ТФЮ-29(4Ж)
Полуэлектрический канатный штабелер оснащён тельфером PA, тормозом и беспроводным пультом дистанционного управления. Предусмотрены исполнения с рабочим напряжением 110 или 220 В и частотой 60 Гц.
+5 фотоМашина для формования бетонных дорожных бордюров методом скользящей опалубки
Модель: КРЮ-51(5Д)
Машина за один проход выполняет заливку, вибрацию и формование бетона, обеспечивая непрерывное выполнение работ. Средний суточный объём составляет 500–1000 м в зависимости от условий, что в 3–5 раз превышает показатель традиционного способа сборного монтажа. Бордюр формуется без стыков и сегментов,

Машина для формования бетонных бордюров с шириной формования 110–580 мм
Модель: КДУ-91(5Е)
Машина оснащена автоматической вибрационной системой.






