Артикул: 519-895
Модель: ГЕД-94(5Ж)
Секция: Дополнительная
Система сигнализации вахты на судовом мостике
Система сигнализации вахты на судовом мостике предназначена для выполнения требований Международной морской организации к оснащению судов и оптимизирована для дооснащения. Автономная система допускает установку экипажем при наличии базовых электротехнических навыков. Предусмотрены центральная панель управления сигнализацией с регулировкой яркости, панели сигнализации в каютах, опциональный датчик движения, блок сброса или кнопки сброса, а также выключатель активации с ключевой блокировкой. Имеются входы сброса таймера и принудительной активации от автопилота или трекпилота. Управление сигналами тревоги и настройками таймера выполняется с панели, размещённой в консоли мостика. Рабочая температура составляет от -15 до +55 °C, относительная влажность не превышает 95 %. Основное питание и аварийное питание от аккумулятора имеют напряжение постоянного тока 24 В. При отключении основного питания система автоматически переключается на аварийное, а после восстановления основного питания возвращается к нему; основное питание имеет более высокий приоритет. Статический ток составляет 600 мА, максимальный ток — 1500 мА. Уровень сигнала первой ступени тревоги составляет 75–85 дБ(А), второй и третьей ступеней — 75–120 дБ(А). Предусмотрен выход на регистратор данных рейса по стандарту IEC 61162-1.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает система сигнализации вахты
Система сигнализации вахты на судовом мостике применяется на судах любого размера для контроля активности оператора, обнаружения его недееспособности и оповещения резервных навигаторов и выбранных офицеров.
Характеристики ГЕД-94(5Ж)
Модель (по базе 91Т)ГЕД-94(5Ж)
Система сигнализации вахты - гибкость поставки.
Каждый проект имеет свои особенности, и мы это учитываем. Именно поэтому по запросу мы уточним у производителя, возможна ли корректировка технических характеристик, типоразмеров и комплектации ГЕД-94(5Ж) под условия применения (руками первого изготовителя или собственного производства в России).
Каждый проект имеет свои особенности, и мы это учитываем. Именно поэтому по запросу мы уточним у производителя, возможна ли корректировка технических характеристик, типоразмеров и комплектации ГЕД-94(5Ж) под условия применения (руками первого изготовителя или собственного производства в России).
Дата последней проверки актуальности данных: 26.09.26
Данные о производителе и характеристиках проверены.
Люди, которые искали Система сигнализации вахты, также смотрели:
+5 фотоЭлектрическая алмазная колонная бурильная машина для кернения бетона до 405 мм
Модель: ЛФА-92(4В)
Электрическая алмазная колонная бурильная машина выполняет точное кернение бетона и бурение отверстий большого диаметра без пыли. Мощность двигателя составляет 6180 Вт, частота вращения — 450 об/мин. Рабочее напряжение машины — 220 В, частота — 50/60 Гц. Максимальный диаметр бурения равен 405 мм. Ма
+5 фотоЭлектрогидравлический ножничный подъёмник
Модель: ЭВС-12(9Ш)
Ножничный подъёмник рассчитан на груз массой до 230 кг и высоту подъёма 13,7 м, что позволяет размещать тяжёлое оборудование на рабочем уровне с точным позиционированием груза. Устойчивое исполнение поддерживает рабочее положение на высоте, а предусмотренные функции безопасности повышают надёжность
+4 фотоГенератор азота чистотой 99,99%
Модель: НТЕ-95(9У)
Генератор азота оснащён воздушным компрессором насосного типа и системой управления ПЛК. Для подключения предусмотрено напряжение 380 В или 220 В. Масса оборудования составляет 3500 кг.

Гидравлические ножницы типа «орлиный клюв» с двигателем и редуктором
Модель: ПГЭ-59(4Ю)
Гидравлические ножницы типа «орлиный клюв» предназначены для установки на мини-экскаваторы массой 10–19 т. Собственная масса оборудования составляет 1280 кг, ширина раскрытия челюсти — 400 мм. Ножницы режут стальные трубы, тонкие стальные листы, профильную сталь и небольшие металлические конструкции



