Гибкий передвижной полуэлектрический кран грузоподъёмностью 1 т — Краны
Гибкий передвижной полуэлектрический кран грузоподъёмностью 1 тГибкий передвижной полуэлектрический кран грузоподъёмностью 1 тГибкий передвижной полуэлектрический кран грузоподъёмностью 1 тГибкий передвижной полуэлектрический кран грузоподъёмностью 1 тГибкий передвижной полуэлектрический кран грузоподъёмностью 1 т
Пожаловаться на изображение / Report image misuse
Артикул: 168-194 Модель: ФЯБ-89-8Л Секция: Дополнительная

Гибкий передвижной полуэлектрический кран грузоподъёмностью 1 т

Гибкий передвижной полуэлектрический кран имеет номинальную грузоподъёмность 1 т и максимальную высоту подъёма 4 м. Номинальный грузовой момент составляет 3,1 м. Основными компонентами являются двигатель, подшипник и шестерня. *

*) Текст описания сохранён в оригинальной редакции зарубежного производителя. Специалисты отдела 91Т уже включили этот текст в план технической и эстетической редактуры. Мы планируем в ближайшее время уточнить характеристики и терминологию, перепроверить технические детали и доработать текст так, чтобы описание ФЯБ-89-8Л снимало большинство вопросов, а назначение и возможности оборудования были понятны. Не готовы ждать обновления? Задайте вопрос уже сейчас.

Наименование производителяFactory Supply China High Quality Semi-Electric Flexible Mobile Crane 1 Ton Capacity
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает передвижной полуэлектрический кран

Передвижной полуэлектрический кран предназначен для подъёма грузов массой до 1 т на высоту до 4 м.

Характеристики ФЯБ-89-8Л

Модель (по базе 91Т)ФЯБ-89-8Л
Основные компонентыдвигатель, подшипник, шестерня
Макс. высота подъема4 м
Номинальный грузовой момент3,1 м
Номинальная грузоподъемность1 т
Передвижной полуэлектрический кран - гибкость поставки.

Нам известно, что каждый проект имеет свою специфику. Поэтому мы можем адаптировать технические характеристики, типоразмеры и комплектацию ФЯБ-89-8Л под ваши конкретные условия (силами исходного производителя либо нашего производства в России).

Информация проверена на актуальность: 10.08.26

Сведения о производителе и характеристиках актуальны.

Люди, которые искали Передвижной полуэлектрический кран, также смотрели:

Передвижной однобалочный мостовой кран с талью грузоподъёмностью 10 или 20 т

Передвижной однобалочный мостовой кран с талью грузоподъёмностью 10 или 20 т

Модель: ДЯШ-49-1Ш
Передвижной однобалочный мостовой кран оснащён талью и имеет сертификацию CE. Диапазон доступной грузоподъёмности составляет от 1 до 20 т; отдельные исполнения имеют грузоподъёмность 10 или 20 т. Пролёт может составлять 10, 20 либо 30 м, причём вариант 30 м обеспечивает охват рабочей зоны крупных це
Мобильный автомобильный телескопический гидравлический кран 1 т с электродвигателем 12/24 В и поворотом 360°+5 фото

Мобильный автомобильный телескопический гидравлический кран 1 т с электродвигателем 12/24 В и поворотом 360°

Модель: ИШГ-52-9В
Мобильный телескопический автомобильный гидравлический кран предназначен для подъема грузов с номинальной грузоподъемностью 1 т. Привод осуществляется электродвигателем с напряжением питания 12 или 24 В. Телескопическая стрела обеспечивает максимальную высоту подъема 3,7 м, а поворот на 360° позволя
Однобалочный мостовой кран грузоподъёмностью 5 т, пролётом 25,5 или 12 м и высотой подъёма 12 или 6 м

Однобалочный мостовой кран грузоподъёмностью 5 т, пролётом 25,5 или 12 м и высотой подъёма 12 или 6 м

Модель: ЕТУ-52-1И
Однобалочный мостовой кран имеет максимальную грузоподъёмность 5 т. Цеховое исполнение имеет пролёт 25,5 м, высоту подъёма 12 м и малую строительную высоту; складское исполнение — пролёт 12 м и высоту подъёма 6 м. В состав основных компонентов входят редуктор, двигатель, подшипник и зубчатое колесо.
Двухбалочный мостовой кран

Двухбалочный мостовой кран

Модель: ЯХФ-44-4Р
Двухбалочный мостовой кран предназначен для тяжёлых подъёмных работ и имеет рациональную конструкцию с высокой жёсткостью. Срок службы составляет 30–50 лет. Монтаж и техническое обслуживание упрощены. Управление возможно из кабины или дистанционно, а скорость регулируется частотным преобразователем.