Артикул: 250-324
Модель: ДУТ-45(4В)
Секция: Дополнительная
Сепаратор маслосодержащей льяльной воды
Сепаратор отделяет масло от льяльной воды методом физического разделения и фильтрации. Конструкция включает первичный сепаратор, вторичный фильтр, третичный мембранный блок, электрический шкаф управления, пневматический клапан, регуляторы давления и температуры, а также электрический нагреватель. Встроенный онлайн-сигнализатор контролирует содержание масла в отводимой воде, при превышении установленного предела формирует звуковой и световой сигнал и прекращает отвод жидкости. Для контроля предусмотрено хранение данных за 18 месяцев, а также функции записи и печати. Сигнализатор состоит из блока управления, измерительного блока, концевого выключателя и коммуникационного кабеля. Исполнение не является взрывозащищённым, а внутренняя стенка покрыта эпоксидно-асфальтовой краской.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает сепаратор льяльной воды
Сепаратор льяльной воды применяют на борту судна для обработки льяльных сточных вод перед их отводом с судна.
Характеристики ДУТ-45(4В)
Модель (по базе 91Т)ДУТ-45(4В)
Мощность (Вт)1 кВт
Тип обработкифильтрация
Производительность0,25–5 м³/ч, 2 м³/ч
Напряжение220 В, 380 В
Сепаратор льяльной воды - гибкость поставки.
Каждый проект по-своему уникален, и мы это понимаем. Именно поэтому по запросу мы можем обсудить корректировку технических характеристик, типоразмеров и комплектации ДУТ-45(4В) под условия применения (на базе производителя-оригинала или нашего завода в России).
Каждый проект по-своему уникален, и мы это понимаем. Именно поэтому по запросу мы можем обсудить корректировку технических характеристик, типоразмеров и комплектации ДУТ-45(4В) под условия применения (на базе производителя-оригинала или нашего завода в России).
Данные проверены на актуальность: 30.09.26
Информация о производителе и характеристиках подтверждена.
Люди, которые искали Сепаратор льяльной воды, также смотрели:
+5 фотоСамосвальный грузовик с фронтальной разгрузкой
Модель: МПА-49(4Н)
Машина выполнена на клёпаной раме с колёсной базой 4000 мм и дорожным просветом 320 мм. Габаритные размеры составляют 8600×2500×2820 мм. Грузовой кузов имеет размеры 5400×2500×1360 мм, объём 16 м³ и грузоподъёмность машины 35000 кг; толщина днища равна 16 мм, боковых стенок — 10 мм. Двигатель развив
Фото обновленной модели ВУП-91(2У) в процессе подготовки
Взрывозащищённый гусеничный дноуглубительный робот
Модель: ВУП-91(2У)
Робот оснащён встроенной лебёдочной системой для спуска и подъёма и кабелем длиной 150 м для дистанционного управления. Предусмотрены амфибийное исполнение и водонепроницаемая защита IP67 для подводных операций.
+5 фотоЛазерный гравировально-режущий станок
Модель: ВЖЯ-74(4Д)
Лазерный гравировально-режущий станок оснащён прецизионным лазером мощностью 50 Вт; предусмотрен вариант мощностью 60 Вт. Лазер выполнен в виде герметичной стеклянной трубки и охлаждается водой. Электропитание рассчитано на 110/220 В при частоте 50/60 Гц. Рабочая область составляет 300 × 500 мм, мак
+3 фотоВстроенный насосный затвор с боковым открыванием
Модель: АХЮ-29(7Х)
Встроенный насосный затвор с боковым открыванием оснащён двигателем; рабочее давление — низкое.




