Артикул: 161-226 Модель: ЖИВЖ-83-8Р Секция: Дополнительная

Однобалочный козловой кран L-образного типа с электрической талью, крюком, дистанционным управлением и рельсовым передвижением

Однобалочный козловой кран L-образного типа оснащён электрической талью с подъёмным крюком и дистанционным управлением. Кран перемещается по рельсовому пути и предназначен для эксплуатации на открытых промышленных площадках. Максимальная высота подъёма составляет 12 или 32 м, пролёт — 18–35 м. Доступны варианты номинальной грузоподъёмности 5, 10, 15, 16, 20, 20/5, 25, 30, 32 и 50 т. *

*) Описание оборудования представлено в авторской редакции иностранного производителя. Наши инженеры уже включили техническую и эстетическую редактуру описания в рабочий план. Мы в ближайшее время уточним терминологию и характеристики, перепроверим технические детали и доработаем текст так, чтобы описание ЖИВЖ-83-8Р закрывало большинство вопросов, а назначение, возможности и задачи оборудования стали понятны каждому. Не хотите ждать? Задайте вопрос прямо сейчас.

Наименование производителяFactory Sell L Type Single Girder Gantry Crane with Electric Hoist with lifting hook Outdoor Use for Industry, L Type Remote Control Electric Hoist Rail Travelling Mobile Single Beam Gantry Crane 10 Ton 20 Ton 30 Ton for Sale, Hot Selling Rail Traveling L Type Gantry Crane 20 Ton 25 Ton 30 Ton 35 Ton 50 Ton
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает однобалочный козловой кран L-образного типа

Однобалочный козловой кран применяется для подъёма грузов на открытых промышленных площадках и перемещения по рельсовому пути.

Характеристики ЖИВЖ-83-8Р

Модель (по базе 91Т)ЖИВЖ-83-8Р
Основные компонентыПЛК, двигатель, редуктор, подшипник, электродвигатель, сосуд под давлением, зубчатое колесо, насос
Макс. высота подъема12 м, 32 м
Номинальный грузовой моментпо проекту
Номинальная грузоподъемность5 т, 10 т, 20 т, 16 т, 32 т, 5 т, 10 т, 20/5 т, 25 т, 15 т, 30 т, 20 т, 5 т, 10 т, 20/5 т, 25 т, 15 т, 50 т
Пролет18–35 м
Однобалочный козловой кран L-образного типа - гибкость поставки.

Нам известно, что каждый проект имеет свою специфику. Поэтому мы можем адаптировать технические характеристики, типоразмеры и комплектацию ЖИВЖ-83-8Р под ваши конкретные условия (силами исходного производителя либо нашего производства в России).

Дата последней проверки актуальности информации: 10.08.26

Производитель и технические характеристики подтверждены.

Люди, которые искали Однобалочный козловой кран L-образного типа, также смотрели:

Мобильный ножничный подъёмник с рабочей платформой+3 фото

Мобильный ножничный подъёмник с рабочей платформой

Модель: ПЮПУ-16-9К
Мобильный ножничный подъёмник оснащён рабочей платформой. Привод подъёма может быть электрогидравлическим или гидравлическим. Скорость подъёма/опускания составляет 20/17 с либо 3–5 м/мин. Преодолеваемый уклон: 0,5; 0,25; 0,4. Дорожный просвет составляет 0,3 или 0,41 м. Масса подъёмника — 1500 кг, ко
Гидравлический ловильный ясс стандарта API для скважинного бурения+5 фото

Гидравлический ловильный ясс стандарта API для скважинного бурения

Модель: ЛЦЭХ-93-8Ф
Ловильный ясс представляет собой скважинный буровой инструмент, изготовленный по стандарту API. Он предназначен для выполнения ловильных и других связанных с бурением операций непосредственно в скважине. Гидравлическое исполнение обеспечивает эффективное применение ясса в процессе скважинного бурени
Электрический станок для заточки штыревых буровых коронок с заточными штифтами различных размеров+3 фото

Электрический станок для заточки штыревых буровых коронок с заточными штифтами различных размеров

Модель: ИЗПА-13-1Б
Электрический станок предназначен для заточки штыревых буровых коронок с применением заточных штифтов различных размеров. Материал изделия — углеродистая сталь, масса — 200 кг.
Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник поворотной платформы экскаватора+4 фото

Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник поворотной платформы экскаватора

Модель: ЧАЖБ-28-8Р
Специализированный однорядный шарикоподшипник предназначен для поворотной платформы экскаватора. Его радиально-упорная конструкция имеет угол контакта 40°, что позволяет воспринимать большую осевую нагрузку и совместно действующие осевую и радиальную нагрузки. По сравнению с подшипниками того же раз