Стальной блок ходового колеса крана диаметром 150–500 мм

Блок ходового колеса крана изготавливают свободной или модульной ковкой; также применяют литьё и прокатку. Черновая механическая обработка удаляет окисленный поверхностный слой, образовавшийся после ковки. По требованию выполняют термическую обработку с нормализацией, закалкой или отпуском. Контроль включает 100%-ное ультразвуковое исследование, проверку твёрдости, 100%-ный магнитный контроль и 100%-ную проверку размеров. Финишная обработка доводит размеры изделия до состояния, заданного чертежом. Для защиты поверхности используют окраску или масляное защитное покрытие. Несущая способность составляет от 1 до 120 т, масса исполнения — 200 кг. Рабочая поверхность колеса должна быть без вмятин, раковин, пор, усадочных дефектов, трещин и сколов. Дефектные колёса не сваривают и не ремонтируют, а заменяют. При наличии углублений на поверхности качения эксплуатация допускается только в пределах ограничений, зависящих от диаметра колеса. При разнице относительного износа двух приводных колёс более 1‰ диаметра требуется механическая обработка для выравнивания диаметров. Изделие упаковывают в коробки. ^*

*) Описание товара приведено в редакции, предоставленной иностранным производителем. Инженеры отдела 91Т уже запланировали техническую и эстетическую редактуру. В скором времени мы проверим технические нюансы, уточним характеристики и терминологию и доработаем текст, чтобы описание ГБЯ-29(8Б) отвечало на большинство вопросов, а его назначение, возможности и область применения были понятны и доступны. Если вопрос актуален сейчас — просто задайте его нам.

Наименование производителя

Forging Steel Wheel Block DRS 150-500mm European Crane End Carriage Wheel Box, Industrial Forged Wheel Spare Parts Overhead Crane Rail Travelling Wheels Passenger Coach Wheel