Вилочные погрузчики
Товары
+4 фотоВилочный погрузчик с лазерной навигацией, грузоподъемностью 1500 кг
Модель: ПХЭ-85(7Р)
Вилочный погрузчик рассчитан на ручной и автоматический режимы работы. При массе 240 кг вместе с батареей его габариты составляют 1640 × 892 × 2000 мм. Расстояние до центра нагрузки — 600 мм. Максимальная стандартная высота подъема равна 115 мм, а высота поверхности вил после опускания — 80 мм. Разм
+1 фотоАвтономный вилочный погрузчик с лазерной навигацией
Модель: ЕФГ-42(8И)
Грузоподъёмность погрузчика составляет 1500 кг. Время работы — 6–8 ч. Длина вил — 1150 мм или 1200 мм, ширина вил — 150 мм.
+4 фотоАвтономный мобильный погрузчик грузоподъёмностью 2000 кг
Модель: РНЮ-27(9Н)
Погрузчик оснащён вилами длиной 1150 мм и шириной 180 мм. Для навигации используется лазерная технология. Мощность составляет 1000 Вт при напряжении 48 В. Две аккумуляторные батареи обеспечивают время работы 24 ч.
+2 фотоАвтономный мобильный робот с функцией подъёма
Модель: КФЭ-28(1К)
Автономный мобильный робот заезжает под тележку и перемещает её. Он движется вперёд и назад, влево и вправо, а также выполняет поворот на месте. Компактная конструкция позволяет работать в ограниченном пространстве. Габариты робота составляют 950 × 656 × 259 мм. Для навигации используются QR-коды. Д
Приводной рулевой колесный модуль с номинальной нагрузкой 1000 кг
Модель: ШИМ-12(1И)
Приводной рулевой колесный модуль совмещает функции тяги и рулевого управления. Двигатель и редуктор участвуют в приводе движения и изменении направления транспортного средства, обеспечивая точное перемещение и управление направлением. В режиме S2-60 мин мощность тяговой и рулевой частей составляет
Встроенный горизонтальный приводной колесный узел с независимым рулевым управлением
Модель: ЭМГ-19(5Ш)
Горизонтальный приводной колесный узел передает движение через моторы и редукторы, обеспечивая точное перемещение и управление направлением. Тяговая часть имеет мощность 1500 Вт в режиме S2 продолжительностью 60 мин; ее номинальное напряжение составляет 48 В, номинальный ток — 20 А, номинальная част
+4 фотоВедущее колесо для погрузчика диаметром 230 мм
Модель: ЮГВ-87(4Е)
Ведущее колесо имеет максимальную скорость 5,4 км/ч и номинальную мощность тягового двигателя 1,5 кВт. Номинальный крутящий момент составляет 5,5 Н·м, тормозной момент — 6 Н·м. Номинальная нагрузка равна 800 кг. Рабочий режим — S2-60 мин. Монтажная высота изделия составляет 255 мм, диаметр вращения
+4 фотоГоризонтальное приводное колесо с тяговым и поворотным узлами
Модель: БДЮ-88(4Т)
Горизонтальное приводное колесо объединяет тяговый и поворотный узлы. Номинальная мощность тягового двигателя в режиме S2-60 мин составляет 3000 Вт, номинальные напряжение и ток — 48 В и 72 А, номинальная частота вращения — 2000 об/мин, а номинальный крутящий момент — 14,3 Н·м. Передаточное отношени
Автоматическая транспортная тележка
Модель: АВБ-29(4Н)
Автоматическая транспортная тележка имеет компактную конструкцию для работы в ограниченном пространстве. Габариты изделия составляют 916 × 759 × 457,5 мм. Вилы имеют длину 1000 мм и ширину 100 мм, а высота подъёма достигает 50 мм. Дифференциальный привод обеспечивает движение вперёд и назад, перемещ
+5 фотоДифференциальное приводное колесо
Модель: ШГЭ-57(1Ж)
Дифференциальное приводное колесо оснащено серводвигателем постоянного тока. Номинальная мощность в режиме S2 продолжительностью 60 минут составляет 400 Вт. Номинальное напряжение — 48 В, номинальный ток — 12 А. Номинальная частота вращения равна 3000 об/мин, номинальный крутящий момент — 1,1 Н·м. П
+5 фотоПриводное рулевое колесо в сборе для автоматизированного вилочного погрузчика, диаметр 250 мм, мощность 750 Вт, напряжение 48 В
Модель: ШНИ-85(1А)
Приводное рулевое колесо в сборе имеет тяговый и рулевой узлы. В тяговом узле используется серводвигатель с номинальным током 20 А, номинальной частотой вращения 3000 об/мин и номинальным крутящим моментом 3,5 Н·м. Передаточное отношение тягового редуктора составляет 1:34,14, а тормозной момент раве
+4 фотоАвтономный мобильный робот с навигацией по QR-коду и грузоподъёмностью 200 кг
Модель: НДЭ-94(2Я)
Мобильный робот выполнен на мобильном шасси мощностью 600 Вт, высотой 212 мм и с низким центром тяжести. Верхняя панель оснащена расширяемыми интерфейсами питания, связи и ввода-вывода для управления подключаемым оборудованием и обмена данными. Контроллер поддерживает планирование маршрутов и их изм
+3 фотоПромышленное приводное колесо диаметром 260 мм
Модель: АТШ-28(9И)
Промышленное приводное колесо выполнено в компактной встроенной конструкции с тяговым и рулевым механизмами. Рабочая часть из износостойкого полиуретана рассчитана на нагрузку 800 кг. Тяговый сервомотор имеет мощность 2600 Вт, крутящий момент 8,4 Н·м, скорость 0,9 м/с и частоту вращения до 3000 об/м
+2 фотоАвтоматизированная транспортная тележка
Модель: ЖЕГ-28(1В)
Автоматизированная транспортная тележка оснащена устройствами электромагнитной или оптической навигации и может двигаться по заданной направляющей траектории. Маршрут движения и поведение тележки контролируются компьютером; альтернативно маршрут задаётся электромагнитными направляющими. При эксплуат
+3 фотоАвтономный мобильный робот-тягач
Модель: ИДА-25(7Д)
Автономный мобильный робот-тягач имеет тяговую способность 2000 кг и предназначен для буксировки стеллажей при автоматизированном перемещении материалов. Заднее тяговое устройство оснащено крюком и пальцем для соединения со стеллажом. Приводное колесо выполнено с подъёмной конструкцией, поэтому при
+3 фотоМобильный робот для транспортировки материалов с полезной нагрузкой 2000 кг и лазерной навигацией
Модель: ГХЭ-25(7Г)
Габаритные размеры мобильного робота составляют 1237 × 436 × 353 мм. Конструкция выполнена из металла. Рабочее напряжение — 48 В, время работы — 6–8 ч.
+3 фотоАвтономный мобильный робот
Модель: ВЭП-95(7П)
Автономный мобильный робот выполнен в компактной конструкции и рассчитан на работу в ограниченном пространстве. Лазерная навигация поддерживает движение вперёд, назад и руление, а также разворот на месте. Дифференциальный привод обеспечивает движение с максимальной скоростью 1,2 м/с. Высота подъёма
+4 фотоДифференциальное приводное колесо с номинальной нагрузкой 600 кг
Модель: АДТ-75(2С)
Дифференциальное приводное колесо предназначено для передачи мощности мобильному роботу. Тип двигателя — серводвигатель постоянного тока. Номинальная мощность составляет 400 Вт при напряжении 48 В и токе 12 А. Номинальная частота вращения равна 3000 об/мин, а номинальный крутящий момент — 1,1 Н·м. Р
Вилочный погрузчик с лазерной навигацией и серводвигателем
Модель: НЯН-42(2А)
Максимальная грузоподъёмность вилочного погрузчика составляет 1,5 т, точность позиционирования — 10 мм, время работы — 6–8 ч. Длина вил составляет 1150 мм, ширина — 150 мм. Конструкция предусматривает систему защиты, быструю установку и простое управление.
+1 фотоАвтономный вилочный погрузчик с лазерной навигацией, сервоуправлением и грузоподъёмностью 1500 кг
Модель: ФНИ-84(8Л)
Конструкция погрузчика имеет длину 1615 мм и ширину 892 мм. Погрузчик оснащён системой безопасного обнаружения с обзором 360° и модульным интерфейсом с быстрым подключением для гибкой интеграции.
Высокоточный автоматизированный вилочный погрузчик с лазерной навигацией и грузоподъёмностью 1,5 т
Модель: НГЮ-97(7П)
Вилы имеют длину 1150 мм и ширину 150 мм. Время работы составляет 6–8 ч.
+1 фотоДифференциальное приводное колесо с серводвигателем
Модель: ЯШИ-91(2Э)
Дифференциальное приводное колесо имеет компактную конструкцию и рассчитано на максимальную нагрузку до 1 т. Предусмотрена установка абсолютного энкодера, обеспечивающего повышение точности позиционирования. Номинальная мощность составляет 400 Вт при напряжении 48 В и токе 12 А. Номинальная скорость
Автономный вилочный погрузчик грузоподъёмностью 1,5 т
Модель: ХЛЕ-98(4Р)
Вилочный погрузчик оснащён аккумуляторной батареей и лазерной навигацией.
Автоматизированный вилочный погрузчик с лазерной навигацией
Модель: ХФИ-44(7Г)
Автоматизированный вилочный погрузчик оснащён несколькими датчиками для обнаружения и обхода препятствий. Сервоприводное управление обеспечивает быстрое реагирование при движении и рулении, а также более точное управление. Максимальная грузоподъёмность составляет 1500 кг. Максимальная высота пролёта