Артикул: 207-385 Модель: НСЕ-85(1С) Секция: Дополнительная

Стальной зубчатый вал для высоких нагрузок, изготавливаемый по чертежу

Вал выполнен в форме металлического стержня и служит опорой для установленных на нём вращающихся деталей. Он вращается вместе с ними и передаёт движение, крутящий либо изгибающий момент. Отдельные участки вала могут иметь разные диаметры. Возможны шлицевое, прямозубое и косозубое исполнения. Механическая обработка охватывает зубофрезерование, зубодолбление, зубошлифование, токарные и фрезерные операции, внутреннее и наружное круглое шлифование, а также плоское шлифование. Для токарных операций применяется числовое программное управление. Термообработка зубчатой поверхности включает нормализацию, закалку с отпуском и цементацию с последующей закалкой. Диапазон модуля составляет 8–120, а при зубошлифовании максимальный модуль равен 25. Максимальный диаметр зубчатого колеса составляет 13 000 мм, спирального зубчатого колеса — 2 200 мм; длина вала достигает 5 000 мм. После общей закалки и отпуска параметр шероховатости поверхности не превышает 0,8.
Наименование производителяGear Shaft Spline Shaft Customized According to Drawings, Crusher Drive Shaft High Load Large Forged Steel Shaft Custom Processing Shaft for Mining and Metallurgical Equipment, Custom Heavy Excavator Gearbox Main Drive Helical Large Pinion Wheel Shaft Forging Steel Large Gear and Shaft Assembly
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает зубчатый вал

Зубчатый вал применяется в дробилках, шаровых мельницах, редукторах ветровых турбин, судовых движительных установках и оборудовании прокатных станов.

Характеристики НСЕ-85(1С)

Модель (по базе 91Т)НСЕ-85(1С)
Основные компонентыроликовый вал, шестерня
Материалсплав / сталь / по индивидуальному заказу
Конструкцияшлицевая, зубчатая
Зубчатый вал - гибкость поставки.
Мы осознаём, что у каждого проекта свои особенности. В связи с этим мы можем обсудить изменение технических характеристик, типоразмеров и комплектации НСЕ-85(1С) под условия эксплуатации (на мощностях оригинального производителя или нашего завода в России).

Дата последней проверки актуальности данных: 16.08.26

Данные о производителе и характеристиках проверены.

Люди, которые искали Зубчатый вал, также смотрели:

Кованый роликовый вал с зубчатой конструкцией из стали+5 фото

Кованый роликовый вал с зубчатой конструкцией из стали

Модель: ЖПА-85(4У)
Кованый роликовый вал выполнен из стали и имеет зубчатую конструкцию. Материал также включает вал из сплава.
Прокатная линия для стальной арматуры, круглых прутков, катанки, двутавровых балок и стальных уголков с гибочным станком+5 фото

Прокатная линия для стальной арматуры, круглых прутков, катанки, двутавровых балок и стальных уголков с гибочным станком

Модель: КЕД-18(4Ж)
Прокатная линия предназначена для прокатки стальной арматуры, круглых прутков, катанки, двутавровых балок и стальных уголков. Прокатка выполняется на прокатном стане, а гибка — на гибочном станке. Станок имеет автоматическое исполнение. Напряжение — 380 В.
Автоматическая молотковая мельница с двойным циклоном для ультратонкого измельчения специй, соли, перца чили, куркумы, сушёного имбиря и чеснока+1 фото

Автоматическая молотковая мельница с двойным циклоном для ультратонкого измельчения специй, соли, перца чили, куркумы, сушёного имбиря и чеснока

Модель: ЛКЮ-82(1Д)
Автоматическая молотковая мельница с двойным циклоном предназначена для ультратонкого измельчения специй, соли, перца чили, куркумы, сушёного имбиря и чеснока с получением мелкого порошка. Производительность составляет 10–200 кг/ч, мощность — 23 кВт. Доступны варианты напряжения 110, 380 и 220 В. Ма
Взрывозащищённый узкоколейный дизельный локомотив для подземной горной железной дороги+5 фото

Взрывозащищённый узкоколейный дизельный локомотив для подземной горной железной дороги

Модель: ГЭМ-57(2Ф)
Взрывозащищённый узкоколейный дизельный локомотив применяется на подземной горной железной дороге. Основным компонентом локомотива является двигатель. Масса составляет 5000 кг. Локомотив имеет сертификацию CE. Для оборудования предоставляются отчёт об испытаниях и видеозапись выходного контроля.