Артикул: 161-481 Модель: ЯНГ-41(4Д) Секция: Дополнительная

Двухбалочный мостовой кран с электромагнитной траверсой для стальных плит, рулонов и металлолома

Двухбалочный мостовой кран оснащён электромагнитной подвесной траверсой для подъёма и перемещения стальных плит, рулонов и металлолома. Электромагнит удерживает груз и обеспечивает точное позиционирование; автоматическое размагничивание снижает энергопотребление. Главная балка имеет коробчатое сечение, стандартный строительный подъём и внутреннюю усиливающую пластину. Концевая балка изготовлена из прямоугольной трубы и снабжена роликовыми подшипниками с постоянной смазкой. Тележка рассчитана на высокую грузоподъёмность и тяжёлый режим работы, её движение выполняется плавно и точно. Каркас кабины сварен из высокопрочного профиля, а элементы из холоднокатаного листа обработаны на станке с ЧПУ. Для управления предусмотрен беспроводной переносной пульт с большим радиусом действия. Кран имеет исполнения грузоподъёмностью 10+10, 12,5+12,5 и 13,5+13,5 т с рабочими классами A6 и A7. Скорость подъёма составляет 11,4 м/мин, скорость вращения — 0,8 об/мин. Масса тележки составляет 13,8 или 15,3 т, общая масса крана — 72, 75 или 87,5 т, максимальное давление на колесо — 360, 373 или 228 кН.
Наименование производителяHeavy Duty QL Type Double Girder Overhead Crane 20 Ton Bridge Crane with Electric Trolley, ISO Certification Steel Plate Handling QL Type Electromagnetic Double Girder Overhead Crane 10 Ton 20 Ton 32 Ton Bridge Crane, Heavy Duty Electromagnetic EOT Crane 15 Ton 20 Ton 32 Ton Double Girder Bridge Crane for Mining South Africa Nigeria Kenya
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает двухбалочный мостовой кран с электромагнитной траверсой

Двухбалочный мостовой кран с электромагнитной траверсой применяется для подъёма, перемещения и точного позиционирования стальных плит, рулонов и металлолома.

Характеристики ЯНГ-41(4Д)

Модель (по базе 91Т)ЯНГ-41(4Д)
Основные компонентыПЛК, подшипник, редуктор, мотор, двигатель, сосуд под давлением, шестерня, насос, ПЛК, подшипник, редуктор, мотор
Макс. высота подъема28,5 м
Пролет10,5–28,5 м
Двухбалочный мостовой кран с электромагнитной траверсой - гибкость поставки.
Мы осознаём, что у каждого проекта свои особенности. В связи с этим мы можем обсудить изменение технических характеристик, типоразмеров и комплектации ЯНГ-41(4Д) под условия эксплуатации (на мощностях оригинального производителя или нашего завода в России).

Дата актуализации информации: 10.08.26

Производитель и параметры оборудования проверены.

Люди, которые искали Двухбалочный мостовой кран с электромагнитной траверсой, также смотрели:

Рельсовый мобильный однобалочный полукозловой кран с беспроводным дистанционным управлением+5 фото

Рельсовый мобильный однобалочный полукозловой кран с беспроводным дистанционным управлением

Модель: БСЕ-54(9Ю)
Рельсовый мобильный однобалочный полукозловой кран предназначен для подъёма и перемещения грузов на промышленных объектах. Кран оснащён беспроводным дистанционным управлением. Максимальная высота подъёма составляет 4.9 м или 7.5 м, пролёт — 11-17 м, а номинальная грузоподъёмность — 1-30 т или 5 т. Н
Поворотный консольный кран с пролётом 2~7 м+5 фото

Поворотный консольный кран с пролётом 2~7 м

Модель: ЯСТ-44(5Е)
Поворотный консольный кран предназначен для подъёма грузов в мастерской. Номинальная грузоподъёмность составляет 250 кг~5000 кг либо 20 т, максимальная высота подъёма — 10 или 12 м, пролёт — 2~7 м. В число основных компонентов входят редуктор, ПЛК, подшипник, сосуд под давлением, зубчатое колесо и н
Настольный волоконный лазерный маркировочный станок+5 фото

Настольный волоконный лазерный маркировочный станок

Модель: ГШУ-42(2Р)
Оборудование выполнено в интегрированной переносной конструкции и рассчитано на простое освоение и эксплуатацию. Масса составляет 60 кг, материал изготовления — анодированный алюминий. Рабочая зона имеет размеры 350 × 250 мм. При постоянной мощности увеличение области маркировки сопровождается ослаб
Мобильный козловой кран+3 фото

Мобильный козловой кран

Модель: ЯФВ-57(9Б)
Конструкция с одной несущей балкой рассчитана на грузоподъёмность 0,5–100 т при пролёте 2–32 м и высоте подъёма 2–30 м. Механизм подъёма выполнен в виде грузовой тележки с талью. В односкоростном режиме скорость составляет 3–8 м/мин, а при частотном регулировании — 1–20 м/мин; диапазон рабочей темпе