Артикул: 161-481
Модель: ЯНГ-41(4Д)
Секция: Дополнительная
Двухбалочный мостовой кран с электромагнитной траверсой для стальных плит, рулонов и металлолома
Двухбалочный мостовой кран оснащён электромагнитной подвесной траверсой для подъёма и перемещения стальных плит, рулонов и металлолома. Электромагнит удерживает груз и обеспечивает точное позиционирование; автоматическое размагничивание снижает энергопотребление. Главная балка имеет коробчатое сечение, стандартный строительный подъём и внутреннюю усиливающую пластину. Концевая балка изготовлена из прямоугольной трубы и снабжена роликовыми подшипниками с постоянной смазкой. Тележка рассчитана на высокую грузоподъёмность и тяжёлый режим работы, её движение выполняется плавно и точно. Каркас кабины сварен из высокопрочного профиля, а элементы из холоднокатаного листа обработаны на станке с ЧПУ. Для управления предусмотрен беспроводной переносной пульт с большим радиусом действия. Кран имеет исполнения грузоподъёмностью 10+10, 12,5+12,5 и 13,5+13,5 т с рабочими классами A6 и A7. Скорость подъёма составляет 11,4 м/мин, скорость вращения — 0,8 об/мин. Масса тележки составляет 13,8 или 15,3 т, общая масса крана — 72, 75 или 87,5 т, максимальное давление на колесо — 360, 373 или 228 кН.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает двухбалочный мостовой кран с электромагнитной траверсой
Двухбалочный мостовой кран с электромагнитной траверсой применяется для подъёма, перемещения и точного позиционирования стальных плит, рулонов и металлолома.
Характеристики ЯНГ-41(4Д)
Модель (по базе 91Т)ЯНГ-41(4Д)
Основные компонентыПЛК, подшипник, редуктор, мотор, двигатель, сосуд под давлением, шестерня, насос, ПЛК, подшипник, редуктор, мотор
Макс. высота подъема28,5 м
Пролет10,5–28,5 м
Двухбалочный мостовой кран с электромагнитной траверсой - гибкость поставки.
Мы осознаём, что у каждого проекта свои особенности. В связи с этим мы можем обсудить изменение технических характеристик, типоразмеров и комплектации ЯНГ-41(4Д) под условия эксплуатации (на мощностях оригинального производителя или нашего завода в России).
Мы осознаём, что у каждого проекта свои особенности. В связи с этим мы можем обсудить изменение технических характеристик, типоразмеров и комплектации ЯНГ-41(4Д) под условия эксплуатации (на мощностях оригинального производителя или нашего завода в России).
Дата актуализации информации: 10.08.26
Производитель и параметры оборудования проверены.
Люди, которые искали Двухбалочный мостовой кран с электромагнитной траверсой, также смотрели:
+5 фотоРельсовый мобильный однобалочный полукозловой кран с беспроводным дистанционным управлением
Модель: БСЕ-54(9Ю)
Рельсовый мобильный однобалочный полукозловой кран предназначен для подъёма и перемещения грузов на промышленных объектах. Кран оснащён беспроводным дистанционным управлением. Максимальная высота подъёма составляет 4.9 м или 7.5 м, пролёт — 11-17 м, а номинальная грузоподъёмность — 1-30 т или 5 т. Н
+5 фотоПоворотный консольный кран с пролётом 2~7 м
Модель: ЯСТ-44(5Е)
Поворотный консольный кран предназначен для подъёма грузов в мастерской. Номинальная грузоподъёмность составляет 250 кг~5000 кг либо 20 т, максимальная высота подъёма — 10 или 12 м, пролёт — 2~7 м. В число основных компонентов входят редуктор, ПЛК, подшипник, сосуд под давлением, зубчатое колесо и н
+5 фотоНастольный волоконный лазерный маркировочный станок
Модель: ГШУ-42(2Р)
Оборудование выполнено в интегрированной переносной конструкции и рассчитано на простое освоение и эксплуатацию. Масса составляет 60 кг, материал изготовления — анодированный алюминий. Рабочая зона имеет размеры 350 × 250 мм. При постоянной мощности увеличение области маркировки сопровождается ослаб
+3 фотоМобильный козловой кран
Модель: ЯФВ-57(9Б)
Конструкция с одной несущей балкой рассчитана на грузоподъёмность 0,5–100 т при пролёте 2–32 м и высоте подъёма 2–30 м. Механизм подъёма выполнен в виде грузовой тележки с талью. В односкоростном режиме скорость составляет 3–8 м/мин, а при частотном регулировании — 1–20 м/мин; диапазон рабочей темпе






