Артикул: 164-781 Модель: ЮБЭШ-15-1В Секция: Дополнительная

Двухбалочный мостовой электрический кран с дистанционным управлением

Двухбалочный мостовой электрический кран с дистанционным управлением предназначен для подъёма грузов. Максимальная высота подъёма составляет 30 м, максимальная грузоподъёмность — 10, 16, 5 или 20 т, а диапазон пролёта — 10,5–31,5 м. *

*) Описание оборудования дано в том виде, в котором его подготовил иностранный производитель. Техническая и эстетическая доработка текста уже в планах инженеров отдела 91Т. Скоро мы уточним терминологию и технические характеристики, проверим нюансы и доработаем текст так, чтобы описание ЮБЭШ-15-1В было исчерпывающим, а назначение и возможности оборудования — понятными и доступными. Если ждать не хочется — напишите нам вопрос прямо сейчас.

Наименование производителяHeavy Duty Winch Trolley 10ton Double Beam Overhead Traveling Crane with Remote Control, Factory Direct Electric Travelling 16 Ton Double Girder Beam Electric Overhead Crane, Lift Electrical 5ton Double Girder Bridge Overhead Crane for Workshop, Heavy Duty 20T Double Girder Electric Overhead Traveling Crane, Heavy Duty Lifting Trolley 10ton Double Beam Electric Overhead Traveling Crane with Remote Control, High Performance Customized Workshop Electric 10 Ton Double Overhead Bridge Crane, Heavy Duty Winch Trolley 10ton Double Beam Overhead Traveling Crane with Remote Control
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает двухбалочный мостовой кран

Двухбалочный мостовой электрический кран с дистанционным управлением используется для подъёма грузов в мастерской при пролёте 10,5–31,5 м и высоте подъёма до 30 м.

Характеристики ЮБЭШ-15-1В

Модель (по базе 91Т)ЮБЭШ-15-1В
Основные компонентыдвигатель, подшипник, редуктор, мотор, сосуд под давлением, шестерня, насос
Макс. высота подъема30 м
Макс. грузоподъемность10 т, 16 т, 5 т, 20 т
Пролет10, 5–31, 5 м
Двухбалочный мостовой кран - гибкость поставки.

Мы знаем, что задачи каждого проекта отличаются. Поэтому по вашему запросу возможна адаптация технических характеристик, типоразмеров и комплектации ЮБЭШ-15-1В под конкретные условия применения (силами первого производителя или силами нашего завода в России).

Дата актуализации информации: 15.08.26

Производитель и параметры оборудования проверены.

Люди, которые искали Двухбалочный мостовой кран, также смотрели:

Двухконтурная двухступенчатая электрическая гидравлическая насосная станция двойного действия, 700 бар+5 фото

Двухконтурная двухступенчатая электрическая гидравлическая насосная станция двойного действия, 700 бар

Модель: ИГЛЮ-15-6Г
Электрическая гидравлическая насосная станция высокого давления имеет исполнение двойного действия и два гидравлических контура, а насос выполнен по двухступенчатой схеме. Максимальное давление достигает 700 бар, номинальное давление составляет 10000 psi. Станция предназначена для автомобильной пром
Гусеничный кран-паук с телескопической стрелой+4 фото

Гусеничный кран-паук с телескопической стрелой

Модель: ВРИЧ-66-3З
Гусеничный кран-паук выполнен на резиновом гусеничном ходовом устройстве. При проектировании конструкции применялись трёхмерное моделирование, конечно-элементный анализ и расчёт машины в сборе. Стрела имеет П-образный профиль и в зависимости от исполнения состоит из четырёх, пяти или шести секций. Д
Консольный кран с дистанционным управлением и электрическим тельфером, грузоподъемность 5 т+3 фото

Консольный кран с дистанционным управлением и электрическим тельфером, грузоподъемность 5 т

Модель: ТПЕН-43-4М
Консольный кран с дистанционным управлением оснащен электрическим тельфером, редуктором и двигателем. Номинальная грузоподъемность крана составляет 5 т, максимальная высота подъема — 4 м, пролет — 5 м.
Фото обновленной модели ПЕЦШ-15-9К в процессе подготовки

Двухбалочный мостовой кран с одной тележкой

Модель: ПЕЦШ-15-9К
Двухбалочный мостовой кран с одной тележкой имеет пролёт 21 м или 16,5 м. Максимальная высота подъёма составляет 25 м, 15 м или 12 м, а максимальная грузоподъёмность — 60 т, 30 т, 20 т, 10 т или 14 т. Номинальный грузовой момент равен 0. В состав конструкции входят редуктор, двигатель, подшипник и ш