Артикул: 204-376 Модель: ЗЯБФ-88-8Ц Секция: Дополнительная

Крупногабаритный опорно-поворотный подшипник

В конструкции опорно-поворотного подшипника с тремя роликами реализована схема четырёхточечного контакта; зубчатый венец предусмотрен исключительно в наружном исполнении, при этом применено наружное уплотнение. Усовершенствованная термическая обработка обеспечивает формирование глубокого закалённого слоя и соответствие требованиям стандарта JB/T2300-2018. Прецизионная механическая обработка выполняется по классу точности IT 8, благодаря чему достигается высокая точность изготовления. Система контроля качества сертифицирована по ISO9001.
Наименование производителяHigh Quality 131.60.2930.002.04.03F1 Slewing Bearings for Ship Cranes Large Size Three Rollers in Stock Now
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает опорно-поворотный подшипник

Опорно-поворотный подшипник предназначен для работы в составе судовых кранов, эксплуатируемых в тяжёлых условиях.

Характеристики ЗЯБФ-88-8Ц

Модель (по базе 91Т)ЗЯБФ-88-8Ц
Особенностичетырёхточечный контакт
Варианты зубчатого венцатолько наружный зубчатый венец
Тип уплотненийнаружное уплотнение
Типопорно-поворотный подшипник
Опорно-поворотный подшипник - гибкость поставки.

Мы понимаем, что каждый проект уникален. Поэтому по запросу возможна настройка технических параметров, типоразмеров и комплектации ЗЯБФ-88-8Ц под конкретные задачи (силами завода-изготовителя или нашего предприятия в России).

Данные проверены на актуальность: 26.08.26

Информация о производителе и характеристиках подтверждена.

Люди, которые искали Опорно-поворотный подшипник, также смотрели:

Однорядный шариковый опорно-поворотный подшипник из легированной стали с четырехточечным контактом и внутренним зубчатым венцом+2 фото

Однорядный шариковый опорно-поворотный подшипник из легированной стали с четырехточечным контактом и внутренним зубчатым венцом

Модель: УФШЮ-21-9Ц
Опорно-поворотный подшипник выполнен как однорядная шариковая конструкция с четырехточечным контактом и внутренним зубчатым венцом. Он изготовлен из легированной стали и оснащен резиновым уплотнением. Внутренний диаметр доступен в двух вариантах: 495 и 1260 мм. Номинальный выходной крутящий момент с
Опорно-поворотный подшипник с внутренним зубчатым венцом, четырёхточечным контактом и уплотнениями из нитрильного каучука+3 фото

Опорно-поворотный подшипник с внутренним зубчатым венцом, четырёхточечным контактом и уплотнениями из нитрильного каучука

Модель: ЯМЗИ-82-1В
Опорно-поворотный подшипник выполнен с внутренним зубчатым венцом и четырёхточечным контактом. Для уплотнений используется нитрильный каучук.
Опорно-поворотный подшипник с внутренним или внешним зубчатым венцом+4 фото

Опорно-поворотный подшипник с внутренним или внешним зубчатым венцом

Модель: ДЗЕД-42-7Б
Опорно-поворотный подшипник выпускается с четырёхточечным контактом или перекрёстными роликами. Предусмотрены исполнения только с внутренним либо только с внешним зубчатым венцом. Уплотнения изготавливаются из бутадиен-нитрильного каучука или фторкаучука. Сепаратор полностью выполнен из меди.
Однорядный четырёхточечный опорно-поворотный подшипник с внутренним зубчатым венцом для экскаватора+5 фото

Однорядный четырёхточечный опорно-поворотный подшипник с внутренним зубчатым венцом для экскаватора

Модель: АЗНУ-25-8Э
Однорядный опорно-поворотный подшипник с четырёхточечным контактом предназначен для экскаватора. Конструкция состоит из двух опорных колец, имеет компактное исполнение и небольшую массу. Стальные шарики соприкасаются с дуговой дорожкой качения в четырёх точках. Благодаря такой контактной схеме подши