Артикул: 241-048
Модель: ЛАМ-99(7У)
Секция: Дополнительная
Трамбовочная машина для уплотнения железнодорожного балласта под шпалами
Трамбовочная машина представлена вариантами D-3 и D-4 с отдельными параметрами. Мощность D-3 составляет 350 Вт, а D-4 — 0,8 кВт. Частота вращения равна 2880 об/мин для D-3 и 2850 об/мин для D-4. Возбуждающая частота составляет соответственно 48 и 160 Гц, возбуждающее усилие — 3 и 4,1 кН. Для обоих вариантов используется нержавеющая сталь; напряжение каждого варианта — 380 В. Форма захватной плиты у обоих вариантов — гибкая. Масса D-3 составляет 24 кг, масса D-4 — 20 кг. Габариты D-3 — 675 × 150 × 255 мм, амплитуда D-4 — 1 мм. Машина отличается надёжной работой, долговечностью и удобством использования.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает железнодорожная трамбовочная машина
Трамбовочная машина используется для заливки бетона при строительных работах и для уплотнения камня под шпалами при техническом обслуживании железнодорожных линий.
Характеристики ЛАМ-99(7У)
Модель (по базе 91Т)ЛАМ-99(7У)
Основные компонентысмещённый вал, трамбовочная штанга, дизельный двигатель, силовая передача и система привода, система выполнения уплотнения, система управления, системы поддержки и вспомогательные системы
Отчёт об испытаниях оборудованияпредоставлен
Масса (кг)70, 24, 400
Железнодорожная трамбовочная машина - гибкость поставки.
Мы понимаем, что каждый проект уникален. Поэтому по запросу мы готовы рассмотреть настройку технических параметров, типоразмеров и комплектации ЛАМ-99(7У) под конкретные задачи (силами завода-изготовителя или нашего предприятия в России).
Мы понимаем, что каждый проект уникален. Поэтому по запросу мы готовы рассмотреть настройку технических параметров, типоразмеров и комплектации ЛАМ-99(7У) под конкретные задачи (силами завода-изготовителя или нашего предприятия в России).
Данные проверены на актуальность: 30.09.26
Информация о производителе и характеристиках подтверждена.
Люди, которые искали Железнодорожная трамбовочная машина, также смотрели:
+5 фотоРегулятор зазора тормоза для грузового железнодорожного вагона
Модель: СХЕ-58(7Т)
Изделие представляет собой автоматический механизм с двунаправленной механической регулировкой. Максимальный ход регулирования по рабочей длине винта составляет 250 мм, а точность компенсации зазора — не более ±2 мм. Максимальное однократное удлинение винта достигает 30 мм, однократное укорочение пр
+3 фотоТестер аккумуляторов 5 В, 6 А для испытания цилиндрических и полимерных элементов
Модель: ЭКИ-82(2П)
Оборудование поддерживает испытания литиевых, никель-металлгидридных, никель-кадмиевых и свинцово-кислотных аккумуляторов. Оно измеряет ток, напряжение и ёмкость, оценивает ресурс циклирования, выполняет испытания при постоянном сопротивлении, разряд при постоянной мощности и проверку удельной ёмкос
+5 фотоПолностью закрытая спасательная шлюпка длиной 11,7 м
Модель: ИДУ-85(5С)
Ширина корпуса составляет 3,55 м, высота — 3,4 м. Расстояние до крюка равно 11,3 м, глубина — 1,3 м. Масса шлюпки составляет 5317/5617 кг, а масса при полной нагрузке — 18190/18600 кг. Скорость движения — не менее 6 узлов. Корпус выполнен в огнезащитном исполнении. Шлюпка оснащена механизмом разобще
+5 фотоМорской самовосстанавливающийся надувной спасательный плот сбрасываемого типа на 25 человек
Модель: ЛГЯ-74(2Е)
Сбрасываемый морской надувной спасательный плот предназначен для поддержания жизни людей, оказавшихся в бедствии после оставления судна. При попадании в воду он автоматически надувается и принимает рабочую форму для размещения людей. Плот и контейнер для хранения можно сбросить в воду вместе. Если с