Артикул: 158-227 Модель: СПУ-17(1И) Секция: Дополнительная

Дорожная фрезеровальная машина для асфальтовых и бетонных покрытий с рабочей глубиной 6 мм

Дорожная фрезеровальная машина рассчитана на обработку бетонных и асфальтовых покрытий при обслуживании дорог, восстановлении дорожного полотна и текстурировании поверхностей. Рабочая глубина составляет 6 мм, а производительность достигает 230 м²/ч. Для оборудования предусмотрены рабочие ширины от 250 до 500 мм. На ножевом валу в шахматном порядке размещено 270 резцов; режущие элементы выполнены из твёрдого сплава. Централизованная панель содержит органы пуска, останова и управления глубиной обработки. Патрубок пылеудаления позволяет подключать пылеулавливающее оборудование. Регулируемый поручень снижает передачу вибрации оператору. Низкий центр тяжести обеспечивает устойчивое прямолинейное перемещение по неровным и наклонным участкам. Утолщённые износостойкие резиновые колёса обладают хорошим сцеплением и облегчают перемещение у узких краёв дороги, в траншеях и на небольших рабочих площадках. Стальная рама защищает редуктор и силовой агрегат от ударных повреждений. Масса машины составляет 380 кг.
Наименование производителяHot Selling High Quality Road Milling Machine Self Propelled Asphalt Concrete Pavement Scarifier for Highway Surface Renovation, Multi-width Optional Walk-behind Road Milling Machine with Adjustable Milling Depth, Dust Suction Port & Alloy Cutters for Sale, EPA Certified Diesel Concrete Milling Machine Skid-steer Cold Planer for Asphalt Road Repair
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает дорожная фрезеровальная машина

Дорожная фрезеровальная машина используется при ремонте асфальтовых и бетонных покрытий, обслуживании автомагистралей, обработке парковок, аэропортовых площадок и складских полов, удалении дорожной разметки и фрезеровании канавок.

Характеристики СПУ-17(1И)

Модель (по базе 91Т)СПУ-17(1И)
Основные компонентыПЛК, электродвигатель, двигатель
Мощность(Вт)21 л. с.
Масса380 кг
Рабочая глубина6 мм
Дорожная фрезеровальная машина - гибкость поставки.
Мы учитываем, что каждый проект индивидуален. В связи с этим по запросу мы уточним, возможна ли донастройка технических характеристик, типоразмеров и комплектации СПУ-17(1И) под ваши требования (усилиями первого изготовителя или собственного завода в России).

Дата последней проверки актуальности данных: 09.08.26

Данные о производителе и характеристиках проверены.

Люди, которые искали Дорожная фрезеровальная машина, также смотрели:

Компактный мини-погрузчик с бортовым поворотом, ковш 0,12 м³, мощность 15–18 кВт+5 фото

Компактный мини-погрузчик с бортовым поворотом, ковш 0,12 м³, мощность 15–18 кВт

Модель: НЕТ-48(1М)
Компактный мини-погрузчик с бортовым поворотом оснащён ковшом вместимостью 0,12 м³. Мощность погрузчика составляет 15–18 кВт.
Передвижной прицепной самовсасывающий водяной насос для противопаводковых работ+3 фото

Передвижной прицепной самовсасывающий водяной насос для противопаводковых работ

Модель: УРЖ-12(8П)
Самовсасывающий водяной насос выполнен в виде передвижной прицепной установки для противопаводковых работ. Производительность составляет 500 м³/ч, мощность — 66000 Вт, масса — 1500 кг.
Электрическая грузовая транспортная тележка на стальных колёсах грузоподъёмностью 15, 20, 30 или 50 т+5 фото

Электрическая грузовая транспортная тележка на стальных колёсах грузоподъёмностью 15, 20, 30 или 50 т

Модель: ДПА-95(4Ш)
Электрическая грузовая транспортная тележка представляет собой роликовую платформу для перемещения и погрузки тяжёлых грузов, промышленного и складского оборудования, а также контейнеров. Доступны исполнения грузоподъёмностью 15, 20, 30 и 50 т. Передвижение осуществляется на стальных колёсах. Тележк
Универсальный шлифовальный станок для лезвий и токарных резцов+5 фото

Универсальный шлифовальный станок для лезвий и токарных резцов

Модель: ГКЮ-59(4Х)
Универсальный шлифовальный станок оснащён рабочим столом диаметром около 140 мм и механизмом вертикального перемещения шлифовального круга на 90 мм. Конструкция позволяет устанавливать угол конусности в диапазоне 0–180°, задний угол — 0–45°, отрицательный угол — 0–25°. Двигатель рассчитан на напряже