Артикул: 192-012
Модель: ЦИЦФ-41-5Ю
Секция: Дополнительная
Машина для профильного шлифования железнодорожных рельсов
Оборудование выполняет грубую и точную обработку верхней поверхности головки и бокового профиля рельса. В рабочем режиме рабочая рама сохраняет фиксированное положение, тогда как узел двигателя со стойкой может поворачиваться на 90° относительно неё. Корпус представляет собой сварную конструкцию из стальных профилей. Такая компоновка позволяет оператору работать без значительного усилия и постоянного наклона корпуса. Ход шлифовальной головки составляет 45 мм, а шлифовальный круг имеет размер 150 × 70 × 55 мм. Масса машины — 61 кг.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает рельсошлифовальная машина
Рельсошлифовальная машина применяется при техническом обслуживании железнодорожного пути для удаления заусенцев, образовавшихся после термитной бесстыковой или усиливающей сварки либо вследствие износа рельсов.
Характеристики ЦИЦФ-41-5Ю
Модель (по базе 91Т)ЦИЦФ-41-5Ю
Габариты (Д × Ш × В) (мм)1480 × 470 × 810 мм
Материалсталь
Назначениедля переоснащения, модернизации
Типшлифование рельсов, рельсошлифовальная машина
Рельсошлифовальная машина - гибкость поставки.
Каждый проект по-своему уникален, и мы это понимаем. Именно поэтому по запросу мы адаптируем технические характеристики, типоразмеры и комплектацию ЦИЦФ-41-5Ю под условия применения (на базе производителя-оригинала или нашего завода в России).
Каждый проект по-своему уникален, и мы это понимаем. Именно поэтому по запросу мы адаптируем технические характеристики, типоразмеры и комплектацию ЦИЦФ-41-5Ю под условия применения (на базе производителя-оригинала или нашего завода в России).
Дата последней проверки актуальности информации: 14.08.26
Производитель и технические характеристики подтверждены.
Люди, которые искали Рельсошлифовальная машина, также смотрели:
+5 фотоРучной гидравлический горизонтальный рельсогиб для рельсов 43–75 кг/м
Модель: КТЭП-51-9П
Ручной гидравлический рельсогиб предназначен для боковой рихтовки и изгиба рельсов массой от 43 до 75 кг/м на железнодорожных путях. Работы могут выполняться как под рельсом, так и непосредственно на рельсе. Сварной корпус изготовлен из специальной стали. Максимальное усилие изгиба достигает 750 кН,
+5 фотоГидравлическая путевая подбивочная машина с бензиновым двигателем мощностью 7 кВт
Модель: РЕЖМ-72-2М
Гидравлическая путевая подбивочная машина предназначена для подбивки железнодорожного балласта и работы со шпалами при строительстве и техническом обслуживании железных дорог. Бензиновый двигатель имеет мощность 7 кВт, а производительность машины составляет 360 единиц в час. Варианты габаритов — 137
+3 фотоВертикальная машина для поверхностного шлифования с двигателем внутреннего сгорания мощностью 5,0 кВт
Модель: ФЛИЦ-73-3Б
Вертикальная машина предназначена для поверхностного шлифования и оснащена двигателем внутреннего сгорания мощностью 5,0 кВт. Изделие выполнено из металла. Состояние изделия — новое. Назначение — замена или ремонт.
+3 фотоРельсорастяжитель для снятия напряжений в бесстыковом пути
Модель: ЭГПА-63-3Ж
Рельсорастяжитель предназначен для снятия напряжений в бесстыковом пути, укладки и перекладки длинных рельсов, а также для выполнения термитной сварки рельсов непосредственно на линии. При полевых работах в определённом диапазоне температур ниже температуры закрепления оборудование принудительно рас






