Артикул: 252-231 Модель: ЛЮХ-97(4Д) Секция: Дополнительная

Теплообменный узел гидравлического типа с радиатором-охладителем трансмиссионного масла и водяным насосом

Теплообменный узел гидравлического типа служит для охлаждения трансмиссионного масла. Он оснащён радиатором и водяным насосом. В узле используется пластинчатый теплообменник, а в его состав входит сосуд под давлением. Возможные значения напряжения переменного тока: 110, 220 и 380 В. *

*) Описание оборудования дано в том виде, в котором его подготовил иностранный производитель. Техническая и эстетическая доработка текста уже в планах инженеров отдела 91Т. Скоро мы уточним терминологию и технические характеристики, проверим нюансы и доработаем текст так, чтобы описание ЛЮХ-97(4Д) было исчерпывающим, а назначение и возможности оборудования — понятными и доступными. Если ждать не хочется — напишите нам вопрос прямо сейчас.

Наименование производителяHydraulic Types Heat Exchanger Unit Transmission Oil Cooler Radiator with Water Pump
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает теплообменный узел для охлаждения трансмиссионного масла

Теплообменный узел гидравлического типа применяется для охлаждения трансмиссионного масла; конструкция включает радиатор и водяной насос.

Характеристики ЛЮХ-97(4Д)

Модель (по базе 91Т)ЛЮХ-97(4Д)
Основные компонентысосуд под давлением
Тип теплообменникапластинчатый теплообменник
Ключевые преимуществанизкие затраты на техническое обслуживание
Отчёт об испытаниях оборудованияимеется
Напряжение110 В / 220 В / 380 В переменного тока
Теплообменный узел для охлаждения трансмиссионного масла - гибкость поставки.
Каждый проект имеет свои особенности, и мы это учитываем. Именно поэтому по запросу мы уточним у производителя, возможна ли корректировка технических характеристик, типоразмеров и комплектации ЛЮХ-97(4Д) под условия применения (руками первого изготовителя или собственного производства в России).

Дата актуализации информации: 25.08.26

Производитель и параметры оборудования проверены.

Люди, которые искали Теплообменный узел для охлаждения трансмиссионного масла, также смотрели:

Мостовой кран для подъёма и перемещения деталей

Мостовой кран для подъёма и перемещения деталей

Модель: СЯК-22(7Т)
Мостовой кран предназначен для подъёма и перемещения тяжёлых деталей, а также для эксплуатации в цехах точной механической обработки и инструментальных цехах. Максимальная высота подъёма составляет 12 м. Варианты максимальной грузоподъёмности: 15 т, 3 т и 18 т. Варианты пролёта: 21 м и 7,5 м. Основн
Ротор воздушной головки винтового компрессора+4 фото

Ротор воздушной головки винтового компрессора

Модель: ЮПЯ-51(1П)
Ротор воздушной головки винтового компрессора выполнен из литой стали.
Пластинчато-ребристый теплообменник блока охлаждения гидравлического и моторного масла автокрана+3 фото

Пластинчато-ребристый теплообменник блока охлаждения гидравлического и моторного масла автокрана

Модель: ЮТК-11(8В)
Пластинчато-ребристый теплообменник предназначен для охлаждения гидравлического и моторного масла автокрана. Материал изготовления — алюминий.
Мостовой кран грузоподъёмностью 7, 10 или 15 т

Мостовой кран грузоподъёмностью 7, 10 или 15 т

Модель: КЮК-95(4В)
Мостовой кран имеет исполнения грузоподъёмностью 7, 10 или 15 т, с пролётом 12, 16 или 21 м и максимальной высотой подъёма 12 или 30 м. Для исполнения грузоподъёмностью 10 т предусмотрено регулирование скорости, а исполнение грузоподъёмностью 15 т имеет однобалочную конструкцию.