Артикул: 238-956 Модель: ЕМЛ-14(4Ю) Секция: Дополнительная

Гидравлический поршневой цилиндр с центральной монтажной цапфой

Гидравлический поршневой цилиндр с центральной монтажной цапфой выполнен в нестандартном исполнении. Для монтажа предусмотрена поперечная труба, а конструкция рассчитана на длинный ход. Такое крепление предназначено для условий, где важны устойчивое размещение, работа при смещённой нагрузке и рациональное использование пространства. Корпус изготовлен из стали. Уплотнительный комплект обеспечивает герметичность и устойчивость к утечкам. Поршневой шток проходит закалку и отпуск для повышения твёрдости; также применяется гальваническое покрытие с антикоррозионной обработкой. Отсутствие эксцентриситета штока предотвращает утечку масла. Поршневая гильза имеет высокую твёрдость, устойчива к износу и появлению царапин. Очистка выполняется ультразвуком, для резки используется автоматический роликовый станок, обеспечивающий высокую точность. Контроль включает проверку размеров деталей до сборки, испытание давлением, повторную проверку общих и монтажных размеров, а также проверку окраски и упаковки. Дополнительно применяются ультразвуковой дефектоскоп, спектрограф, координатно-измерительная машина, металлографический контроль и измеритель толщины хромового слоя.
Наименование производителяHydraulic Cylinder Custom Hydraulic Piston Cylinder With Middle Mount Trunnion
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает гидравлический поршневой цилиндр

Гидравлический поршневой цилиндр применяют в инженерной, подъёмной и транспортной технике; конструкция с центральной цапфой предназначена для механизмов, где требуются устойчивое крепление, работа при смещённой нагрузке и экономия монтажного пространства.

Характеристики ЕМЛ-14(4Ю)

Модель (по базе 91Т)ЕМЛ-14(4Ю)
Материал корпусасталь
Основные компонентыпоршень
Приводгидравлический
Стандартный или нестандартныйнестандартный
Конструкцияпоршневой цилиндр
Гидравлический поршневой цилиндр - гибкость поставки.
Каждый проект по-своему уникален, и мы это понимаем. Именно поэтому по запросу мы можем обсудить корректировку технических характеристик, типоразмеров и комплектации ЕМЛ-14(4Ю) под условия применения (на базе производителя-оригинала или нашего завода в России).

Дата последней проверки актуальности информации: 24.08.26

Производитель и технические характеристики подтверждены.

Люди, которые искали Гидравлический поршневой цилиндр, также смотрели:

Переносная гидравлическая система подъёма контейнеров массой 35 т с бензиновым двигателем и четырьмя поршневыми цилиндрами

Переносная гидравлическая система подъёма контейнеров массой 35 т с бензиновым двигателем и четырьмя поршневыми цилиндрами

Модель: ЭШП-19(7П)
Гидравлическая система предназначена для подъёма тяжёлых грузовых контейнеров длиной 6,096 или 12,192 м и массой 35 т. Система оснащена бензиновым двигателем, четырьмя поршневыми цилиндрами и четырьмя гидравлическими опорами. Мобильная конструкция по типу вилочного погрузчика предназначена для работ
Передвижной ножничный подъёмный стол+1 фото

Передвижной ножничный подъёмный стол

Модель: НШЯ-59(9Э)
В зависимости от исполнения грузоподъёмность ножничного подъёмного стола составляет 1 т, 700 кг или 2000 кг, а скорость подъёма — 10 м/мин. Для изготовления применяются алюминий, алюминиевый сплав, пластик или сталь.
Электрический срезной динамометрический гайковёрт с бесщёточным двигателем и приводом 25,4 мм+4 фото

Электрический срезной динамометрический гайковёрт с бесщёточным двигателем и приводом 25,4 мм

Модель: ПЮЛ-18(5И)
Электрический срезной динамометрический гайковёрт оснащён бесщёточным двигателем и приводом размером 25,4 мм. Номинальные параметры питания составляют 220 В и 50 Гц, ток — 4 А; максимальная мощность — 1200 Вт. Частота вращения без нагрузки равна 16 об/мин, масса инструмента — 6 кг. Компактная торцев
Троллейный рудничный локомотив с высокой тягой для транспортировки горного оборудования в ограниченных пространствах

Троллейный рудничный локомотив с высокой тягой для транспортировки горного оборудования в ограниченных пространствах

Модель: БМЭ-95(2С)
Троллейный рудничный локомотив предназначен для транспортировки горного оборудования в ограниченных пространствах и рассчитан на высокую тягу. Масса локомотива составляет 2500 кг.