Рельсовый тормозной упор-буфер

Устройство имеет скользящую конструкцию с основным каркасом и двумя парами усилителей; его общая длина составляет 2800 мм. Ударная нагрузка передаётся через буферную резиновую плиту и левый и правый опорные рычаги на тормозные рельсы. Тормозной узел включает тормозные рельсы, пружинные седла, листовые пружины, клиновые элементы и упругие нажимные устройства. Эти элементы размещены в основном каркасе и на тормозных рельсах, формируют предварительное напряжение в неподвижной буферной секции и увеличивают сопротивление трению во время торможения, поддерживая действие тормозного усилия до полной остановки. Цельная плита рычага, опорная рама, передняя и задняя балки, а также верхние и нижние наклонные балки соединены в основной каркас. Нижний башмак непосредственно вставляется в тормозной рельс, что упрощает монтаж, обслуживание и возврат устройства в исходное положение. При нагрузке на каркас две пары передних тормозных рельсов, два задних тормозных рельса и две пары усилителей последовательно увеличивают сопротивление трению и тормозную способность конструкции.

Наименование производителя

Hydraulic Train Braking Device Rail Sliding Stopper Mechanical Railway Stopper Stop Buffer for Sale, Brand New Railway Tools Car Stopper Railway Buffering Stop Buffer Sliding Rail Train Stopper With Certification, Best Selling Car Stopper Train Hydraulic Buffer Stop CERailway Train Wheel Stopper Block for Sale