Артикул: 208-663
Модель: РПЕ-97(5А)
Секция: Дополнительная
Соединительное звено грузового автомобиля
Соединительное звено грузового автомобиля имеет прочное конструктивное исполнение, рассчитанное на длительное сохранение работоспособности в процессе эксплуатации. Изделие совместимо с несколькими моделями грузовой техники. Звено прошло сертифицированные механические испытания и соответствует строгим стандартам такого тестирования. Критерии этих стандартов охватывают требования, относящиеся к безопасности изделия и эффективности его работы. Для изделия предоставляется отчёт об испытаниях оборудования.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает соединительное звено
Соединительное звено грузового автомобиля предназначено для применения в условиях высокой эксплуатационной нагрузки.
Характеристики РПЕ-97(5А)
Модель (по базе 91Т)РПЕ-97(5А)
Соединительное звено - гибкость поставки.
Каждый проект имеет свои особенности, и мы это учитываем. Именно поэтому технические характеристики, типоразмеры и комплектация РПЕ-97(5А) могут быть скорректированы по запросу под условия применения (руками первого изготовителя или собственного производства в России).
Каждый проект имеет свои особенности, и мы это учитываем. Именно поэтому технические характеристики, типоразмеры и комплектация РПЕ-97(5А) могут быть скорректированы по запросу под условия применения (руками первого изготовителя или собственного производства в России).
Дата последней проверки актуальности данных: 17.08.26
Данные о производителе и характеристиках проверены.
Люди, которые искали Соединительное звено, также смотрели:
+5 фотоМашина для прессования сотовых угольных брикетов
Модель: МИН-15(2Ж)
Машина оснащена электродвигателем переменного тока. Производительность составляет 45 блоков в минуту, масса оборудования — 1200 кг.
+5 фотоРельсовая передаточная тележка грузоподъёмностью 120 т с кабельным питанием
Модель: УПГ-85(5Х)
Рельсовая передаточная тележка с кабельным питанием рассчитана на номинальную нагрузку 120 т и движение по рельсовому пути со скоростью 0–20 м/мин. Один конец питающего кабеля подключается к наземному источнику электропитания; далее кабель проходит через кабельный ролик к шкафу управления. От шкафа
+5 фотоКонцевая балка тележки мостового крана с мотор-редуктором
Модель: НВЭ-99(1И)
Концевая балка тележки мостового крана оснащена мотор-редуктором.
+2 фотоШланг охладителя тормозной системы для строительной техники
Модель: ФАР-92(1Ш)
Шланг охладителя тормозной системы представляет собой деталь для строительной техники.