Артикул: 207-396
Модель: ЛЖУЛ-88-5Н
Секция: Дополнительная
Опорно-поворотный подшипник большого диаметра для тяжёлых нагрузок с четырёхточечным контактом и наружным зубчатым венцом
Опорно-поворотный подшипник большого диаметра рассчитан на тяжёлые и экстремальные нагрузки. Подшипник имеет четырёхточечный контакт и только наружный зубчатый венец; в нём применены уплотнения из бутадиен-нитрильного каучука. Возможно исполнение с учётом заданных требований к нагрузке, скорости, способу монтажа и условиям окружающей среды. Среди других доступных вариантов исполнения представлены перекрёстно-роликовые, двухрядные шариковые и комбинированные шарико-роликовые решения. Прецизионные исполнения имеют классы точности от нулевого до четвёртого и предназначены для станков с числовым программным управлением, робототехнических систем, систем автоматизации и высокоточного оборудования. Подшипник предназначен для портовых кранов и экскаваторов, используемых при горных работах.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает опорно-поворотный подшипник большого диаметра
Опорно-поворотный подшипник применяется в портовых кранах и экскаваторах для горных работ при тяжёлых и экстремальных нагрузках.
Характеристики ЛЖУЛ-88-5Н
Модель (по базе 91Т)ЛЖУЛ-88-5Н
Особенностичетырёхточечный контакт
Варианты зубчатого венцатолько наружный зубчатый венец
Тип уплотненийбутадиен-нитрильный каучук
Типопорно-поворотный подшипник
Опорно-поворотный подшипник большого диаметра - гибкость поставки.
Каждый проект по-своему уникален, и мы это понимаем. Именно поэтому по запросу мы адаптируем технические характеристики, типоразмеры и комплектацию ЛЖУЛ-88-5Н под условия применения (на базе производителя-оригинала или нашего завода в России).
Каждый проект по-своему уникален, и мы это понимаем. Именно поэтому по запросу мы адаптируем технические характеристики, типоразмеры и комплектацию ЛЖУЛ-88-5Н под условия применения (на базе производителя-оригинала или нашего завода в России).
Дата последней проверки актуальности информации: 26.08.26
Производитель и технические характеристики подтверждены.
Люди, которые искали Опорно-поворотный подшипник большого диаметра, также смотрели:
+4 фотоБеззубчатый опорно-поворотный подшипник с уплотнением
Модель: ЯСДЭ-28-1Я
Опорно-поворотный подшипник имеет беззубчатое исполнение и уплотнение. Конструкция может быть двухрядной шариковой с шарами разного диаметра либо перекрёстно-роликовой.
+3 фотоГерметизированный перекрёстно-роликовый опорно-поворотный подшипник без зубчатого венца
Модель: ПЦАР-45-6Б
Опорно-поворотный подшипник имеет перекрёстно-роликовое исполнение, герметизированную конструкцию и не оснащён зубчатым венцом.
+2 фотоОпорно-поворотный подшипник из легированной стали для судового палубного крана
Модель: АДЮШ-32-6Э
Опорно-поворотный подшипник предназначен для судовых палубных кранов и крупного морского оборудования. Конструкция воспринимает осевую и радиальную нагрузки, а также опрокидывающий момент. Для изготовления колец применяется высокопрочная легированная сталь, а шарики или ролики выполняются из подшипн
+4 фотоОпорно-поворотный подшипник с внутренним зубчатым венцом и шлифованными зубьями
Модель: СТЭЗ-85-1У
Подшипник имеет однорядную конструкцию с четырехточечным контактом. В качестве тел качения предусмотрены стальные шарики или цилиндрические ролики, а сепаратор может быть изготовлен из нейлона, стали либо меди. Наружный диаметр и диаметр отверстия находятся в диапазоне 50–10 000 мм. Для монтажа служ