Артикул: 210-645 Модель: ИДЮ-77(2Н) Секция: Дополнительная

Колесное роботизированное шасси для больших нагрузок

Колесное роботизированное шасси представляет собой мобильную платформу с электрическим питанием от литиевой батареи и беспроводным дистанционным управлением. Для связи предусмотрен последовательный порт. Конструкция имеет независимый привод на четыре колеса, дифференциальное рулевое управление всеми колесами и независимую подвеску с двумя поперечными рычагами спереди и сзади. Модульное исполнение позволяет быстро демонтировать четыре независимые подвески, левый и правый блоки электроуправления и батарею для обслуживания или замены. Степень защиты IP65 обеспечивает пылезащищенное и водонепроницаемое исполнение. Внедорожные шины размера 13 × 5–6 можно заменить на дорожные или травяные. Шасси может разворачиваться на месте; максимальная скорость прямолинейного движения составляет не менее 2,0 м/с, отклонение прямолинейного движения не превышает 5 %, тормозной путь составляет не более 0,5 м. Высота шасси равна 105 мм, высота преодолеваемого вертикального препятствия составляет не менее 120 мм, глубина преодолеваемого брода — не менее 220 мм. Продолжительность работы составляет не менее 2 часов, дальность беспроводного дистанционного управления — не менее 100 м при управлении на открытом пространстве. Габариты шасси не превышают 1015 × 740 × 425 мм, масса — не более 80 кг.
Наименование производителяLarge Load Wheel-type Robot Chassis
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает колесное роботизированное шасси

Колесное роботизированное шасси используют как мобильную платформу для установки манипуляторов, бинокулярных поворотных платформ, лидаров и камер высокого разрешения на промышленных парках, дорогах, станциях и в аэропортах.

Характеристики ИДЮ-77(2Н)

Модель (по базе 91Т)ИДЮ-77(2Н)
Преодолеваемый уклонуклон 35°
Максимальная нагрузка50 кг
Степень защитыIP65
Колесное роботизированное шасси - гибкость поставки.
Мы знаем, что задачи каждого проекта отличаются. Поэтому по вашему запросу мы готовы рассмотреть возможность адаптации технических характеристик, типоразмеров и комплектации ИДЮ-77(2Н) под конкретные условия применения (силами первого производителя или силами нашего завода в России).

Дата актуализации информации: 30.09.26

Производитель и параметры оборудования проверены.

Люди, которые искали Колесное роботизированное шасси, также смотрели:

Автоматический станок с ЧПУ для обработки труб+5 фото

Автоматический станок с ЧПУ для обработки труб

Модель: ВТА-49(2Ф)
Оборудование рассчитано на трубы с условными диаметрами DN30–150, DN40–300, DN50–400, DN300–600 и DN500–800. Для нержавеющей и легированной стали допустима толщина стенки 2–20 мм, для углеродистой стали — 2–25 мм. Обрабатываемыми материалами являются углеродистая, легированная, нержавеющая, дуплексн
Электрическая роботизированная тележка с автоматическим следованием и дистанционным управлением+4 фото

Электрическая роботизированная тележка с автоматическим следованием и дистанционным управлением

Модель: ИВС-55(5И)
Электрическая роботизированная тележка объединяет режим автоматического следования и дистанционное управление. В режиме следования она отслеживает перемещение пользователя, а дистанционное управление выполняется одноручным пультом на расстоянии до 300 м. Конструкция предусматривает возможность перев
Мобильная гусеничная гидравлическая буровая установка с погружным пневмоударником, встроенным воздушным компрессором и дизельным двигателем

Мобильная гусеничная гидравлическая буровая установка с погружным пневмоударником, встроенным воздушным компрессором и дизельным двигателем

Модель: ЛДА-82(4Ш)
Глубина бурения установки составляет 35 м, а диаметр бурения — 90–120 мм.
Электрический штабелер для поддонов+5 фото

Электрический штабелер для поддонов

Модель: НЯК-74(5Г)
Штабелер для поддонов выпускается с четырьмя вариантами грузоподъёмности: 1,5, 2, 2,5 и 3 т. Доступны значения высоты подъёма 3, 3,5 и 4,5 м. Размеры вил составляют 1150 × 190 × 65 мм в порядке длина, ширина и высота. Вилочный узел дополнен электрическим устройством бокового смещения вил. Тип привод