Артикул: 253-808
Модель: КМЕЧ-57-9Л
Секция: Дополнительная
Железнодорожная инспекционная машина с питанием от литиевых аккумуляторов
Железнодорожная инспекционная машина предназначена для осмотра пути и сопровождения работ по его техническому обслуживанию. Она позволяет перевозить необходимое путевое оборудование, а также доставлять и высаживать персонал, выполняющий мониторинг. Питание обеспечивают литиевые аккумуляторы, а конструкция сочетает высокую прочность, жёсткость и устойчивость. Бортовые кнопки позволяют управлять движением вперёд и назад, остановкой и изменением скорости, обеспечивая необходимую манёвренность во время инспекции. Машина рассчитана на ширину колеи 1435 мм; скорость составляет 16 км/ч, а запас хода — 25–30 км. При грузоподъёмности 0,5 т масса равна 60 кг, габариты составляют 1000 × 1600 × 230 мм.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает железнодорожная инспекционная машина
Железнодорожная инспекционная машина используется для осмотра железнодорожного пути и обеспечения работ по его техническому обслуживанию.
Характеристики КМЕЧ-57-9Л
Модель (по базе 91Т)КМЕЧ-57-9Л
Габариты (Д × Ш × В) (мм)1000 × 1600 × 230 мм
Материалсталь
Назначениедля дооснащения/модернизации
Типоборудование для обслуживания железнодорожных путей
Железнодорожная инспекционная машина - гибкость поставки.
Мы понимаем, что каждый проект уникален. Поэтому по запросу возможна настройка технических параметров, типоразмеров и комплектации КМЕЧ-57-9Л под конкретные задачи (силами завода-изготовителя или нашего предприятия в России).
Мы понимаем, что каждый проект уникален. Поэтому по запросу возможна настройка технических параметров, типоразмеров и комплектации КМЕЧ-57-9Л под конкретные задачи (силами завода-изготовителя или нашего предприятия в России).
Информация проверена на актуальность: 25.08.26
Сведения о производителе и характеристиках актуальны.
Люди, которые искали Железнодорожная инспекционная машина, также смотрели:
+3 фотоПрибор для измерения ровности рельсов со специализированным планшетом
Модель: УЧУЖ-64-6Е
Прибор предназначен для измерения ровности рельсов и используется со специализированным планшетом. Изделие изготовлено из металла и имеет габариты 1116 × 79,5 × 85 мм. Состояние — новое.
+3 фотоМашина для профилирования бокового откоса железнодорожной балластной призмы
Модель: МРИК-72-2Е
Машина для профилирования бокового откоса предназначена для обслуживания железнодорожной балластной призмы и очистки балласта на шпалах. Для эксплуатации требуется бригада из двух работников. Мощность составляет 1,1 кВт, частота вращения — 8000 об/мин, а частота вращения главного вала — 260 об/мин.
+4 фотоБалластопрофилировочная машина для железнодорожного пути
Модель: ЕРКЯ-76-4Ц
Новая балластопрофилировочная машина предназначена для повторного профилирования и корректировки балласта путевой постели железнодорожного пути. Результат обработки должен соответствовать требованиям к форме балластного профиля. Конструкция изготовлена из нержавеющей стали и оснащена четырёхтактным
+4 фотоРельсовая тележка с литиевой аккумуляторной батареей для высокоскоростных железных дорог
Модель: ЕНАП-48-8Т
Рельсовая тележка с литиевой аккумуляторной батареей предназначена для замены или ремонта оборудования высокоскоростных железных дорог. Тележка изготовлена из стали; состояние — новое.