Артикул: 191-986 Модель: ЗАХЖ-46-4Я Секция: Дополнительная

Железнодорожная аккумуляторная маслёнка для вертикальных рельсовых болтов и гаек

Железнодорожная маслёнка предназначена для смазывания маслом вертикальных рельсовых болтов и гаек. Питание осуществляется от литиевой аккумуляторной батареи. Изделие изготовлено из алюминиевого сплава и имеет габариты 660 × 330 × 740 мм. Маслёнка выполнена в плечевом исполнении. *

*) Формулировки описания принадлежат зарубежному производителю и приведены без изменений. Инженеры отдела 91Т уже поставили в план техническую и стилистическую редактуру описания. В ближайшее время мы пересмотрим характеристики и терминологию, проверим технические детали и доработаем текст описания ЗАХЖ-46-4Я, чтобы он отвечал на большинство вопросов и ясно раскрывал назначение и возможности оборудования. Хотите получить ответ быстрее — задайте вопрос сейчас же.

Наименование производителяLTY-I Original Factory Railway Lithium Battery Powered Rail Vertical Bolt Nut Oil Lubricator
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает железнодорожная маслёнка для болтов и гаек

Железнодорожная маслёнка применяется для смазывания маслом вертикальных рельсовых болтов и гаек при их замене или ремонте.

Характеристики ЗАХЖ-46-4Я

Модель (по базе 91Т)ЗАХЖ-46-4Я
Состояниеновое
Габариты (Д × Ш × В) (мм)660 × 330 × 740 мм
Материалалюминиевый сплав
Назначениедля замены, ремонта
Типплечевой
Железнодорожная маслёнка для болтов и гаек - гибкость поставки.

Нам известно, что каждый проект имеет свою специфику. Поэтому мы можем адаптировать технические характеристики, типоразмеры и комплектацию ЗАХЖ-46-4Я под ваши конкретные условия (силами исходного производителя либо нашего производства в России).

Данные проверены на актуальность: 14.08.26

Информация о производителе и характеристиках подтверждена.

Люди, которые искали Железнодорожная маслёнка для болтов и гаек, также смотрели:

Рельсосверлильный станок массой 17 кг+5 фото

Рельсосверлильный станок массой 17 кг

Модель: МЯТЗ-26-6М
Диаметр выполняемых отверстий составляет от 9,8 до 36 мм; допустимое отклонение диаметра равно ±0,5 мм, а допуск точности сверления не превышает 1 мм. Частота вращения шпинделя находится в диапазоне 250–400 об/мин при номинальном значении 275 ± 25 об/мин. На выполнение одного отверстия требуется не
Двухголовочный путевой ударный гайковёрт+5 фото

Двухголовочный путевой ударный гайковёрт

Модель: ЧЕПЕ-76-9С
Торцевые головки расположены с межцентровым расстоянием 214 + 0,5 мм или 234 мм. Бензиновый двигатель имеет номинальную мощность 4 кВт и частоту вращения 1800 об/мин, а шпиндель вращается со скоростью 73–78 об/мин. Максимальный крутящий момент при отвинчивании превышает 600 Н·м, что позволяет работа
Рельсовая прокладка 1700 × 1700 × 1000 мм+5 фото

Рельсовая прокладка 1700 × 1700 × 1000 мм

Модель: ЮФЖЕ-72-7И
Рельсовая прокладка имеет габариты 1700 × 1700 × 1000 мм. Материалы изделия — резина, ЭВА, ПНД и эластомер.
Гидравлическое устройство с ручным насосом для демонтажа клеёных рельсовых накладок+3 фото

Гидравлическое устройство с ручным насосом для демонтажа клеёных рельсовых накладок

Модель: ЯДЖУ-33-8У
Гидравлическое устройство предназначено для снятия непригодных клеёных рельсовых накладок в ходе железнодорожных работ по их замене или ремонту. Конструкция состоит из основной рамы, ручного насоса и упорного блока. Дополнительная комплектация может включать аккумуляторный насос. Давление гидравличе