Артикул: 242-132
Модель: ЮЧЗА-91-1К
Секция: Дополнительная
Вагонетка с односторонней боковой разгрузкой на криволинейном рельсовом участке
Вагонетка с односторонней боковой разгрузкой перемещается по рельсовому пути и разгружается на специальном криволинейном участке. Во время перевозки несколько вагонеток могут следовать в одной сцепленной линии за локомотивом. В пункте выгрузки состав не требуется разбирать на отдельные единицы: кузова опорожняются последовательно. При входе на разгрузочную кривую взаимодействие с фиксированным криволинейным путём приводит в действие механический разгрузочный узел: кузов наклоняется, и материал выходит под действием силы тяжести. Наклон более 40° облегчает сход вязких и влажных материалов, уменьшает их остаток внутри кузова и позволяет избежать повторного перемещения груза. После подачи локомотивом в заданное положение процесс продолжается автоматически, что сокращает количество ручных операций и снижает трудоёмкость разгрузки.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает вагонетка с боковой разгрузкой
Вагонетка с боковой разгрузкой предназначена для перевозки материалов по рельсовому пути и их выгрузки на специальном криволинейном разгрузочном участке.
Характеристики ЮЧЗА-91-1К
Модель (по базе 91Т)ЮЧЗА-91-1К
Основные компонентыколёсные пары и ходовая часть, соединительный буфер, специальное устройство срабатывания боковой разгрузки, колёса, кузов и система разгрузочного механизма
Отчёт об испытаниях оборудованияимеется
Видео выходного контроляимеется
Масса (кг)1000
Вагонетка с боковой разгрузкой - гибкость поставки.
Каждый проект по-своему уникален, и мы это понимаем. Именно поэтому по запросу мы адаптируем технические характеристики, типоразмеры и комплектацию ЮЧЗА-91-1К под условия применения (на базе производителя-оригинала или нашего завода в России).
Каждый проект по-своему уникален, и мы это понимаем. Именно поэтому по запросу мы адаптируем технические характеристики, типоразмеры и комплектацию ЮЧЗА-91-1К под условия применения (на базе производителя-оригинала или нашего завода в России).
Информация проверена на актуальность: 24.08.26
Сведения о производителе и характеристиках актуальны.
Люди, которые искали Вагонетка с боковой разгрузкой, также смотрели:
+5 фотоЭлектрическая автоматическая лестничная тележка грузоподъёмностью 400 кг
Модель: ЭЛХЭ-33-4Б
Электрическая автоматическая лестничная тележка рассчитана на нагрузку до 400 кг. Размер рамы составляет 100 × 600 мм. Материалы изготовления — нержавеющая сталь, железо и алюминий. Тележка доступна в трёхколёсном, четырёхколёсном и двухколёсном исполнениях.
+2 фотоГидравлическая силовая установка закрытого типа
Модель: НКЮС-45-5Г
Два гидравлических контура обеспечивают расход 2 × (280–300) л/мин при давлении до 172 бар. Гидравлические компоненты рассчитаны на непрерывную выходную мощность 242 кВт. Салазочная конструкция размером 3700 × 1650 × 2450 мм облегчает транспортировку, установку и оперативное развертывание на месте р
+5 фотоГусеничная гидравлическая буровая установка для бурения водяных скважин
Модель: ЗИФР-66-9У
Гусеничная гидравлическая буровая установка предназначена для бурения водяных скважин. Максимальная глубина бурения составляет 180 м, диаметр бурения — 140–254 мм.
Фото обновленной модели ШМЯВ-42-6А в процессе подготовки
Гусеничная гидравлическая буровая установка для глубоких скважин на воду и горного бурения, до 2000 м, 120 мм
Модель: ШМЯВ-42-6А
Гусеничная буровая установка оснащена гидравлическим приводом и дизельным силовым агрегатом. Максимальная глубина бурения составляет 2000 м, диаметр бурения — 120 мм. Установка используется для глубоких скважин на воду, горного бурения и геологической разведки.






