Горнодобывающее оборудование

Товары

Локомотив грузоподъёмностью 10–500 т и мощностью 500–2500 кВт+4 фото

Локомотив грузоподъёмностью 10–500 т и мощностью 500–2500 кВт

Модель: СНЭ-92(9Т)
Локомотив рассчитан на грузоподъёмность от 10 до 500 т; диапазон мощности составляет 500–2500 кВт. Масса изделия — 5000 кг. Отчёт об испытаниях оборудования и видео выходного контроля предоставляются.
Тяжёлый аккумуляторный электровоз с мотором и редуктором+5 фото

Тяжёлый аккумуляторный электровоз с мотором и редуктором

Модель: ФЛА-48(9Ж)
Тяжёлый аккумуляторный электровоз оснащён мотором и редуктором; масса изделия составляет 5000 кг. Аккумуляторная конфигурация включает локомотивные колёса, корпус редуктора и трансмиссионный узел. Управление осуществляется с помощью контроллера машиниста. Для электровоза предусмотрены аккумуляторная
Аккумуляторный электровоз с литиевой батареей и мотор-редуктором для тяжёлых грузов+5 фото

Аккумуляторный электровоз с литиевой батареей и мотор-редуктором для тяжёлых грузов

Модель: ГЕШ-12(5И)
Аккумуляторный электровоз получает питание от литиевой батареи и оснащён мотор-редуктором. Электровоз обеспечивает высокое тяговое усилие при работе с тяжёлыми грузами. Масса составляет 2600 кг.
Вагон общего назначения грузоподъёмностью 2,5–80 т с подшипником и редуктором+5 фото

Вагон общего назначения грузоподъёмностью 2,5–80 т с подшипником и редуктором

Модель: СФА-78(9И)
Вагон общего назначения имеет грузоподъёмность от 2,5 до 80 т и собственную массу 600 кг. Конструкция оснащена подшипником, редуктором и зубчатым колесом.
Локомотив с двигателем высокой мощности, коробкой передач и мотором для грузовых и пассажирских перевозок+4 фото

Локомотив с двигателем высокой мощности, коробкой передач и мотором для грузовых и пассажирских перевозок

Модель: ГЛУ-58(7Ф)
Локомотив предназначен для грузовых и пассажирских перевозок. Он оснащён двигателем высокой мощности. Масса локомотива составляет 10000 кг. Отчёт об испытаниях оборудования и видео выходного контроля предоставляются.
Локомотив с двигателем высокой мощности и коробкой передач, грузоподъёмность 10–500 т+4 фото

Локомотив с двигателем высокой мощности и коробкой передач, грузоподъёмность 10–500 т

Модель: ТЭМ-22(5Р)
Локомотив оснащён двигателем высокой мощности и коробкой передач. Грузоподъёмность составляет 10–500 т, масса — 3000 кг.
Локомотив для грузовых и пассажирских перевозок+5 фото

Локомотив для грузовых и пассажирских перевозок

Модель: ТВЕ-82(5Э)
Локомотив предназначен для грузовых и пассажирских перевозок в составе поезда. Масса локомотива составляет 5000 кг.
Тепловоз для ширококолейного пути грузоподъёмностью 10–500 т+5 фото

Тепловоз для ширококолейного пути грузоподъёмностью 10–500 т

Модель: ЯПЖ-59(2Ф)
Тепловоз для ширококолейного рельсового пути рассчитан на грузоподъёмность от 10 до 500 т. Масса тепловоза составляет 5000 кг.
Локомотив грузоподъёмностью 0,5–40 т для колеи 500–1000 мм+5 фото

Локомотив грузоподъёмностью 0,5–40 т для колеи 500–1000 мм

Модель: СЭГ-94(9Ш)
Локомотив имеет грузоподъёмность от 0,5 до 40 т и рассчитан на рельсовую колею шириной от 500 до 1000 мм. Масса локомотива составляет 3000 кг.
Тяжёлый четырёхколёсный служебный локомотив с коробкой передач и мотором+4 фото

Тяжёлый четырёхколёсный служебный локомотив с коробкой передач и мотором

Модель: ГВЮ-14(4Г)
Тяжёлый служебный локомотив выполнен в четырёхколёсной конфигурации и оснащён коробкой передач и мотором. Масса локомотива составляет 50 000 кг.
Машина для очистки пляжного песка с вибрационным просеиванием и магнитной сепарацией

Машина для очистки пляжного песка с вибрационным просеиванием и магнитной сепарацией

Модель: ТФЮ-22(5И)
Машина для очистки пляжного песка последовательно рыхлит и просеивает материал, отделяя загрязнения и возвращая очищенный песок на поверхность. Механизм сбора включает вращающиеся грабельные зубья и конвейер: зубья заглубляются на 10–15 см, а конвейер расположен под углом 22°. Затем материал поступа
Рельсовая передаточная тележка на стальных рельсах грузоподъёмностью 0,8–5 т с подшипником+5 фото

Рельсовая передаточная тележка на стальных рельсах грузоподъёмностью 0,8–5 т с подшипником

Модель: ШЭР-19(7В)
Передаточная тележка перемещается по стальным рельсам и рассчитана на грузоподъёмность от 0,8 до 5 т. В конструкции используется подшипник. Масса тележки составляет 600 кг.
Портативный рельсосверлильный станок для сверления отверстий в стальных рельсах+5 фото

Портативный рельсосверлильный станок для сверления отверстий в стальных рельсах

Модель: ШЮН-29(8К)
Портативный рельсосверлильный станок рассчитан на сверление рельсов 75, 60, 50 и 43 кг. Он выполняет стыковые отверстия в рельсах и основных рельсах стрелочных переводов, а также отверстия под штыри штепселей соединительных проводов. Рабочий диапазон диаметров составляет 9,8–32 мм; для отдельных исп
Узкоколейный локомотив с двигателем мощностью 1000 кВт и пневматической тормозной системой+5 фото

Узкоколейный локомотив с двигателем мощностью 1000 кВт и пневматической тормозной системой

Модель: РДЕ-17(5Л)
Локомотив выполнен в узкоколейном исполнении и оснащён двигателем мощностью 1000 кВт. Пневматическая тормозная система обеспечивает безопасную остановку локомотива. Масса локомотива составляет 3000 кг. Доступны настраиваемые исполнения локомотива вместимостью от 2,5 до 500 т, что позволяет выбрать т
Усиленная герметичная дверь для вентиляции+5 фото

Усиленная герметичная дверь для вентиляции

Модель: ГКЮ-22(9Р)
Усиленная герметичная дверь предназначена для вентиляции. Дверь оснащена стальным дверным полотном и имеет массу 1123 кг.
Гусеничный погрузчик горной массы для подземных выработок и водоотводных тоннелей+5 фото

Гусеничный погрузчик горной массы для подземных выработок и водоотводных тоннелей

Модель: ТИР-22(8У)
Гусеничный погрузчик горной массы предназначен для непрерывной работы при проходке породных и полуугольных горных выработок. Погрузчик также применяется при сооружении водоотводных тоннелей и выполнении погрузочных операций в оборонных подземных сооружениях. Предусмотрены колесное и гусеничное испол
Стальное колесо диаметром 914,4 мм, класс C+5 фото

Стальное колесо диаметром 914,4 мм, класс C

Модель: БДЯ-15(5А)
Стальное колесо имеет диаметр 914,4 мм и класс C. Масса может составлять 130, 150 или 500 кг.
Геофизический детектор подземных вод с автоматическим картированием+5 фото

Геофизический детектор подземных вод с автоматическим картированием

Модель: СГЯ-78(7П)
При автоматическом картировании подземных вод рабочим полем прибора служит природное электрическое поле, компоненты которого измеряются на поверхности на разных частотах. Метод основан на контрастах удельного электрического сопротивления подземных горных пород, минералов и грунтовых вод. Анализ изме
Рельсовый электровоз массой 800 кг+5 фото

Рельсовый электровоз массой 800 кг

Модель: ВЕХ-75(4Р)
Масса рельсового электровоза составляет 800 кг. В конструкции предусмотрены двигатель, подшипник, редуктор, мотор и зубчатое колесо.
Гидравлическая машина для оборки неустойчивой породы в подземных шахтах и тоннелях+5 фото

Гидравлическая машина для оборки неустойчивой породы в подземных шахтах и тоннелях

Модель: МВА-97(9Д)
Гидравлическая машина выполняет оборку неустойчивой породы в подземных шахтных выработках и тоннелях. Она рассчитана на тоннели с уклоном не более 15° и сечением 2,0 × 2,0 м. Приблизительные габариты Д × Ш × В составляют 4400 × 1250 × 2000 мм, диапазон общей рабочей высоты — 1700–4300 мм, угол повор
Электровоз массой 5 т+5 фото

Электровоз массой 5 т

Модель: СЛИ-89(5Т)
Электровоз имеет массу 5000 кг.
Аккумуляторный электровоз для маневровых операций+4 фото

Аккумуляторный электровоз для маневровых операций

Модель: РДЭ-78(8К)
Маневровый аккумуляторный электровоз представляет собой локомотив электрического типа, предназначенный для выполнения маневровых операций. Электровоз получает питание от аккумуляторной батареи. Масса маневрового электровоза составляет 2600 кг. В конструкции электровоза предусмотрены двигатель и мото
Рудничная вагонетка в пяти исполнениях, 600 кг+5 фото

Рудничная вагонетка в пяти исполнениях, 600 кг

Модель: МГИ-71(5И)
Модельный ряд рудничной вагонетки состоит из пяти отдельных исполнений. В него входят модель с боковой разгрузкой и вагонетка фиксированного типа. Ещё одна модификация предусматривает педальный способ разгрузки вбок, тогда как следующая использует гидравлический вариант той же операции. Пятая модель
Моторизованная вагонетка с односторонней боковой разгрузкой и шириной колеи 600/762 мм+5 фото

Моторизованная вагонетка с односторонней боковой разгрузкой и шириной колеи 600/762 мм

Модель: ТЕД-15(2М)
Моторизованная вагонетка предназначена для перемещения материала. Её конструкция специально разработана для криволинейной колеи. Для колеи предусмотрены два размерных исполнения: 600 и 762 мм. Размеры 600 и 762 мм обеспечивают совместимость со стандартной колеёй соответствующей ширины. Односторонняя