Артикул: 246-174 Модель: ШАГС-41-9Э Секция: Дополнительная

Промышленный переносной двухступенчатый винтовой воздушный компрессор высокого давления мощностью 55–75 кВт с постоянными магнитами

Промышленный переносной винтовой воздушный компрессор мощностью 55–75 кВт выполнен по двухступенчатой схеме и рассчитан на высокое давление. В конструкции используются постоянные магниты. Рабочей средой служит воздух; компрессор имеет смазку и питается переменным током. Напряжение питания — 220/380 В. *

*) Описание оборудования представлено в авторской редакции иностранного производителя. Наши инженеры уже включили техническую и эстетическую редактуру описания в рабочий план. Мы в ближайшее время уточним терминологию и характеристики, перепроверим технические детали и доработаем текст так, чтобы описание ШАГС-41-9Э закрывало большинство вопросов, а назначение, возможности и задачи оборудования стали понятны каждому. Не хотите ждать? Задайте вопрос прямо сейчас.

Наименование производителяNanxiang Screw Air Compressor 55-75KW Permanent Magnet PM VSD Air Compressor Two-Stage High Pressure Industrial Screw Compressor
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает двухступенчатый винтовой воздушный компрессор высокого давления

Промышленный двухступенчатый винтовой воздушный компрессор предназначен для сжатия воздуха под высоким давлением в промышленных условиях.

Характеристики ШАГС-41-9Э

Модель (по базе 91Т)ШАГС-41-9Э
Конфигурацияпереносная
Тип газавоздух
Тип смазкисо смазкой
Источник питанияпеременный ток
Типвинтовой
Напряжение220 В/380 В (возможна индивидуальная настройка)
Двухступенчатый винтовой воздушный компрессор высокого давления - гибкость поставки.

Мы отдаём себе отчёт, что у каждого проекта есть свои нюансы. В связи с этим мы готовы адаптировать технические характеристики, типоразмеры и комплектацию ШАГС-41-9Э под ваши задачи (на площадке производителя-оригинала либо на нашем заводе в России).

Дата последней проверки актуальности информации: 24.08.26

Производитель и технические характеристики подтверждены.

Люди, которые искали Двухступенчатый винтовой воздушный компрессор высокого давления, также смотрели:

Винтовой воздушный компрессор с приводом от дизельного двигателя для оборудования для бурения водяных скважин+5 фото

Винтовой воздушный компрессор с приводом от дизельного двигателя для оборудования для бурения водяных скважин

Модель: РХЕЖ-72-5Б
Винтовой воздушный компрессор с приводом от дизельного двигателя предназначен для оборудования для бурения водяных скважин. Рабочая среда компрессора — воздух. Винтовой блок работает со смазкой. Компрессор имеет стационарное исполнение.
Стационарный безмасляный винтовой воздушный компрессор, 55 кВт, 8/10 бар, электрический+3 фото

Стационарный безмасляный винтовой воздушный компрессор, 55 кВт, 8/10 бар, электрический

Модель: ВЕХС-93-5В
Стационарный безмасляный винтовой воздушный компрессор предназначен для сжатия воздуха. Мощность оборудования составляет 55 кВт, рабочее давление предусмотрено в вариантах 8 и 10 бар. Источником питания служит переменный ток; доступны варианты напряжения 220 В, 380 В и настраиваемое исполнение.
Встроенный винтовой воздушный компрессор с частотно-регулируемым приводом, ресивером и осушителем, 7,5–30 кВт+2 фото

Встроенный винтовой воздушный компрессор с частотно-регулируемым приводом, ресивером и осушителем, 7,5–30 кВт

Модель: ЕШЮД-69-9И
Встроенный промышленный винтовой воздушный компрессор оснащён частотно-регулируемым приводом, воздушным ресивером и осушителем. Мощность находится в диапазоне 7,5–30 кВт. Рабочая среда — воздух, исполнение — со смазкой, питание — переменным током. Оборудование выполнено по компоновке 4 в 1.
Передвижной винтовой дизельный воздушный компрессор производительностью 16 м³/мин, давлением 16 бар и мощностью 157 кВт+4 фото

Передвижной винтовой дизельный воздушный компрессор производительностью 16 м³/мин, давлением 16 бар и мощностью 157 кВт

Модель: ЛУПН-54-5Ш
Передвижной винтовой воздушный компрессор имеет исполнение со смазкой. Производительность составляет 16 м³/мин, давление — 16 бар, мощность — 157 кВт. В качестве источника питания используется дизельное топливо.