Артикул: 238-720 Модель: СФУЗ-36-6Р Секция: Дополнительная

Электрическая профилировочная рельсошлифовальная машина

Электрическая профилировочная рельсошлифовальная машина предназначена для обработки головок рельсов, профилирования и сглаживания сварных швов. Двигатель мощностью 2,2 кВт используется для выполнения этих операций. Оборудование удаляет чешуйчатые трещины и заусенцы, сохраняя первоначальный контур головки рельса. Регулировка глубины шлифования обеспечивает точное управление глубиной обработки. Машина совместима с различными типами рельсов, включая 18–43–75, и адаптируется к рельсам массой 43–75 кг/м. После шлифования сварного шва поверхность получается гладкой и ровной. Материал изделия — металл, масса машины составляет 70 кг. Состояние изделия — новое.
Наименование производителяNew Electric Profiling Rail Grinding Machine (Metal) for Railway Track Repair Coal Mine Use -22 Model China Hubei Origin FDS
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает профилировочная рельсошлифовальная машина

Электрическая профилировочная рельсошлифовальная машина предназначена для профилирования и сглаживания сварных швов рельсов, удаления чешуйчатых трещин и заусенцев.

Характеристики СФУЗ-36-6Р

Модель (по базе 91Т)СФУЗ-36-6Р
Материалметалл
Назначениерельс
Типэлектрическая профилировочная рельсошлифовальная машина
Профилировочная рельсошлифовальная машина - гибкость поставки.

Мы понимаем, что каждый проект уникален. Поэтому по запросу возможна настройка технических параметров, типоразмеров и комплектации СФУЗ-36-6Р под конкретные задачи (силами завода-изготовителя или нашего предприятия в России).

Данные проверены на актуальность: 24.08.26

Информация о производителе и характеристиках подтверждена.

Люди, которые искали Профилировочная рельсошлифовальная машина, также смотрели:

Портативный станок для резки рельсов+5 фото

Портативный станок для резки рельсов

Модель: ЮКЦУ-51-5Ф
Абразивный круг имеет двойное армирование проволочной сеткой и размер Ø 350 × Ø 25,4 × T 3,8/4,2 мм. Одноцилиндровый двухтактный бензиновый двигатель снабжён воздушным охлаждением и развивает мощность 5,9 кВт. Номинальная частота вращения равна 5100 ± 100 об/мин, максимальная линейная скорость — 100
Рельсовая тележка с литиевой аккумуляторной батареей для высокоскоростных железных дорог+4 фото

Рельсовая тележка с литиевой аккумуляторной батареей для высокоскоростных железных дорог

Модель: ЕНАП-48-8Т
Рельсовая тележка с литиевой аккумуляторной батареей предназначена для замены или ремонта оборудования высокоскоростных железных дорог. Тележка изготовлена из стали; состояние — новое.
Переносной рельсовый ударный болтовой гайковёрт+4 фото

Переносной рельсовый ударный болтовой гайковёрт

Модель: ВЖИП-97-9Г
Изделие изготовлено из стали и оснащено двухтактным бензиновым двигателем номинальной мощностью 3,6 кВт. Номинальная частота вращения двигателя составляет 12 000 об/мин, тогда как скорость вращения шпинделя равна 1130 об/мин. Развиваемый крутящий момент — не менее 1900 Н·м. Масса машины в комплектац
Переносной ультразвуковой дефектоскоп+4 фото

Переносной ультразвуковой дефектоскоп

Модель: ИБЭК-46-2З
Переносной ультразвуковой дефектоскоп выполнен в лёгком исполнении и предназначен для ультразвукового выявления дефектов. Прибор соответствует стандарту EN 12668-1:2010. Для отображения информации предусмотрен дисплей промышленного уровня с разрешением 800 × 480 пикселей. Экран обеспечивает хорошую