Артикул: 193-141 Модель: ЖИП-75(1М) Секция: Дополнительная

Рельсовая транспортная тележка с дистанционным управлением

Рельсовая транспортная тележка имеет усиленную раму из конструкционной стали и рассчитана на перемещение промышленных грузов массой от 2 до 150 т. Платформа движется по рельсовому пути на значительные расстояния, допускает прохождение поворотов и поперечное перемещение между пролётами. Для размещения грузов применяются V-образные или U-образные приспособления с защитной прокладкой; они препятствуют перекатыванию и уменьшают риск повреждения поверхности. Выпускаются исполнения для взрывоопасных условий и эксплуатации при повышенной температуре. Износостойкие полиуретановые колёса рассчитаны на длительный срок службы и уменьшают потребность в техническом обслуживании. Тележка предназначена для тяжёлых операций перемещения по рельсовому маршруту, включая транспортирование между отдельными пролётами рабочей зоны.
Наименование производителяNew MRT 5-30 Tons Electric Trackless Low Voltage Battery Power Remote Control Railway Transfer Vehicle, New Mairuite Battery Powered Remote Control Workshop Material Transfer Track Platform Car 10-20 Tons 3-4kw Power-off Braking
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает рельсовая транспортная тележка

Рельсовая транспортная тележка предназначена для перемещения цилиндрических грузов, включая стальные рулоны, алюминиевые рулоны и бумажные бобины.

Характеристики ЖИП-75(1М)

Модель (по базе 91Т)ЖИП-75(1М)
Подшипникшариковый подшипник, роликовый подшипник
Масса (кг)3000
Рельсовая транспортная тележка - гибкость поставки.

Мы знаем, что задачи каждого проекта отличаются. Поэтому по вашему запросу возможна адаптация технических характеристик, типоразмеров и комплектации ЖИП-75(1М) под конкретные условия применения (силами первого производителя или силами нашего завода в России).

Дата последней проверки актуальности данных: 13.09.26

Данные о производителе и характеристиках проверены.

Люди, которые искали Рельсовая транспортная тележка, также смотрели:

Электрическая транспортная тележка с дистанционным управлением для перемещения грузов+5 фото

Электрическая транспортная тележка с дистанционным управлением для перемещения грузов

Модель: ЛБЮ-12(9Е)
Электрическая транспортная тележка оснащена дистанционным управлением и имеет массу 470 кг. Варианты подшипников: шариковый, роликовый, скольжения, радиальный шариковый с глубоким желобом и сферический подшипник скольжения.
Крюковая подвеска электрической тали грузоподъёмностью 3 т с пластинчатым чугунным крюком для козлового крана+1 фото

Крюковая подвеска электрической тали грузоподъёмностью 3 т с пластинчатым чугунным крюком для козлового крана

Модель: ТПА-59(4Ж)
Крюковая подвеска предназначена для электрической тали и рассчитана на нагрузку 3 т. Она оснащена пластинчатым крановым крюком из чугуна и имеет поверхность без дополнительной отделки. Подвеска совместима с козловым краном, её масса составляет 500 кг. Для подшипникового узла предусмотрены варианты с
Многофункциональная подъёмная лебёдка с бензиновым двигателем для переносного строительного мостового крана, грузоподъёмность 880 кг+4 фото

Многофункциональная подъёмная лебёдка с бензиновым двигателем для переносного строительного мостового крана, грузоподъёмность 880 кг

Модель: ЭГЕ-22(1У)
Это многофункциональная подъёмная лебёдка с бензиновым двигателем для переносного строительного мостового крана. Номинальная грузоподъёмность составляет 880 кг, масса изделия — 480 кг.
Самобалансирующиеся крановые паллетные вилы грузоподъёмностью 5 т+5 фото

Самобалансирующиеся крановые паллетные вилы грузоподъёмностью 5 т

Модель: ЕНЕ-48(4Г)
Крановые паллетные вилы представляют собой грузоподъёмное оборудование для операций с материалами. Они предназначены для подъёма, транспортирования и перемещения материалов посредством крана. Конструкция изготовлена из углеродистой стали и выполнена по самобалансирующейся схеме. Максимальная масса п