Артикул: 192-200 Модель: ГЕЗИ-63-3Л Секция: Дополнительная

Гидравлический путевой гайковёрт для рельсовых скреплений с двухтактным бензиновым двигателем

Гидравлический путевой гайковёрт для рельсовых скреплений выполняет отвинчивание и затяжку болтов рельсового пути. Он подходит для сборки соединений с шестигранными болтами и гайками. Крутящий момент при отвинчивании составляет не менее 500 Н·м. Силовой агрегат представляет собой двухтактный бензиновый двигатель. Изделие выполнено из металла и нержавеющей стали; его общая масса составляет 18 кг, а габариты — 650 × 280 × 380 мм. При сборке резьбовых деталей скорость работы в десять раз выше, чем при ручном выполнении операции. Гайковёрт предназначен для замены и ремонта в железнодорожном строительстве. Исполнение рассчитано на работы со шпалами.
Наименование производителяNLB-500 Railway Construction Rail Fastener Wrench
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает путевой гайковёрт для рельсовых скреплений

Путевой гайковёрт для рельсовых скреплений применяется для отвинчивания и затяжки болтов рельсового пути при железнодорожном строительстве.

Характеристики ГЕЗИ-63-3Л

Модель (по базе 91Т)ГЕЗИ-63-3Л
Габариты (Д × Ш × В) (мм)650 × 280 × 380
Материалсталь
Назначениедля замены, ремонта
Типшпалы
Путевой гайковёрт для рельсовых скреплений - гибкость поставки.

Мы понимаем, что каждый проект уникален. Поэтому по запросу возможна настройка технических параметров, типоразмеров и комплектации ГЕЗИ-63-3Л под конкретные задачи (силами завода-изготовителя или нашего предприятия в России).

Информация проверена на актуальность: 14.08.26

Сведения о производителе и характеристиках актуальны.

Люди, которые искали Путевой гайковёрт для рельсовых скреплений, также смотрели:

Пневматическая рельсовая одноковшовая породопогрузочная машина с прямой разгрузкой+5 фото

Пневматическая рельсовая одноковшовая породопогрузочная машина с прямой разгрузкой

Модель: ЮФБЭ-17-7П
Пневматическая рельсовая породопогрузочная машина выполнена по одноковшовой схеме с прямой разгрузкой. Ковш подбирает взорванную породу и руду, после чего материал выгружается непосредственно в вагонетку. Машина также может загружать уголь, известняк и песок на открытом воздухе. Максимальный размер
Бензиновый ударный рельсовый гайковёрт для рельсовых гаек+4 фото

Бензиновый ударный рельсовый гайковёрт для рельсовых гаек

Модель: ТФАВ-46-1Ц
Рельсовый ударный гайковёрт с бензиновым двигателем предназначен для крепления и затягивания рельсовых гаек. Изготовлен из стали. Габариты изделия составляют 1750 × 600 × 750 мм.
Двухголовый проходной гайковёрт с двигателем внутреннего сгорания+5 фото

Двухголовый проходной гайковёрт с двигателем внутреннего сгорания

Модель: СБАС-84-9К
Двухголовый проходной гайковёрт с двигателем внутреннего сгорания выполнен в проходном исполнении с двумя головками. Изделие изготовлено из металла; габариты составляют 1060 × 530 × 750 мм. Состояние изделия — новое.
Ударная путевая подбивочная машина с двухтактным бензиновым двигателем+4 фото

Ударная путевая подбивочная машина с двухтактным бензиновым двигателем

Модель: ФАДЮ-71-4Э
Ударная путевая подбивочная машина работает по принципу ударной подбивки и совместима с подбивочными рабочими органами различных типов. Одноцилиндровый двухтактный бензиновый двигатель с воздушным охлаждением имеет рабочий объём 80 мл и выходную мощность 1,6 кВт при 4400 об/мин. Расход масла не прев