Специальные водно-спасательные средства
Товары
+5 фотоПластиковая лодка с жёстким корпусом для рыбалки и спасательных работ, для подвесного мотора
Модель: ЭКЖЯ-69-5Ф
Пластиковая лодка изготовлена из полиэтилена методом ротационного формования. Материал и конструкция обеспечивают малую массу, хорошую плавучесть, устойчивость к ударам и высокий уровень безопасности. Корпус устойчив к коррозии, старению и ударным воздействиям, имеет двойное усиление и отличается ус
+5 фотоСкоростная спасательная лодка из стеклопластика с двигателем
Модель: ЧЯКЮ-52-6А
Скоростная спасательная лодка имеет лёгкий и достаточно прочный корпус из огнестойкого армированного стеклопластика. Пространство между внутренней и наружной оболочками корпуса заполнено пенополиуретаном, обеспечивающим достаточную плавучесть. Конструкция отличается гибкостью и манёвренностью; лодка
+5 фотоПодвесной бензиновый лодочный двигатель, 2- или 4-тактный, с электрическим или ручным запуском
Модель: ЮТЭД-28-4У
Подвесной бензиновый лодочный двигатель предназначен для установки на малых рыболовных лодках, надувных лодках, жёстко-надувных лодках, спортивных надувных лодках, понтонных лодках, надувных спасательных лодках и каяках. Доступны исполнения с двухтактным или четырёхтактным рабочим циклом. Двигатель
+5 фотоЖёстко-надувная лодка длиной 4,8 м из стеклопластика и ПВХ
Модель: ВАРШ-44-1Ж
Жёстко-надувная лодка длиной 4,8 м изготовлена из стеклопластика и ПВХ.
+5 фотоПолностью закрытая спасательная шлюпка
Модель: ТИВН-66-3С
Полностью закрытая спасательная шлюпка имеет вместимость 16–150 человек и длину 5–11,7 м. Предусмотрены грузовой и танкерный варианты закрытого типа.
+5 фотоПрогулочно-рыболовная лодка из пластика длиной 4,1 м с максимальной вместимостью 15 человек
Модель: ТУБФ-15-3У
Прогулочно-рыболовная лодка имеет пластиковый корпус. Длина лодки составляет 4,1 м, ширина — 1,7 м. Максимальная вместимость — 15 человек.
+5 фотоАлюминиевая спортивная рыболовная яхта с кабиной и глубоким V-образным корпусом, 7,5 м
Модель: БАМФ-13-9Т
Алюминиевая рыболовная яхта имеет спортивное исполнение и кабину. Корпус выполнен сварным способом из алюминия 5083. Вместимость составляет 8 человек. Длина корпуса — 7,5 м, ширина — 2,25 м, глубина — 1,2 м, масса — 1150 кг. Толщина листа днища составляет 5–6 мм, бортового листа — 3–4 мм. Глубокий V
+5 фотоНадувная рыболовная лодка с алюминиевым корпусом и открытой палубой
Модель: АДФЕ-66-4Ч
Надувная рыболовная лодка выполнена с алюминиевым корпусом и открытой палубой. Корпус имеет соединённую продольно-поперечную килевую конструкцию, рассчитанную на повышение прочности. Открытое палубное исполнение обеспечивает доступ к топливному баку и электрической системе при их ремонте и техническ
+5 фотоГребная лодка из алюминиевого сплава для отдыха и рыбалки
Модель: ЖФЭХ-67-3Ю
Гребная лодка изготовлена из алюминиевого сплава и предназначена для отдыха, рыбалки и передвижения на вёслах. Материал корпуса обладает хорошей свариваемостью и устойчивостью к образованию сварочных трещин; свойства сварных соединений после выполнения сварки мало отличаются от свойств основного спл
+5 фотоПолиэтиленовая спасательная, прогулочная и экскурсионная лодка длиной 3,5 или 4,1 м
Модель: ЯПЭХ-37-6Ц
Лодка имеет цельноформованный корпус из линейного полиэтилена низкой плотности, изготовленный методом ротационного формования без швов. Обтекаемая форма способствует устойчивости к воздействию ветра и волн. Днище выполнено с килем, а конструкция отличается прочностью и долговечностью. Корпус устойчи
+5 фотоСкоростная спасательная лодка из армированного пластика
Модель: КЯХЗ-83-1А
Скоростная спасательная лодка имеет корпус из армированного пластика. Пространство между внутренней и наружной оболочками корпуса заполнено пенополиуретаном, обеспечивающим достаточную плавучесть. Даже при повреждении находящейся под водой части корпуса пенополиуретановое заполнение помогает лодке о
+5 фотоПолностью закрытая спасательная шлюпка со шлюпбалкой
Модель: КЮБА-59-7В
Корпус полностью закрытой спасательной шлюпки выполнен из огнезадерживающего стеклопластика. Конструкция обладает высокой огнестойкостью и самостоятельно возвращается в нормальное положение после опрокидывания. Подъём и погрузка выполняются с помощью гравитационной шлюпбалки стрелового типа или плат
+5 фотоОткрытая спасательная шлюпка вместимостью 33 человека
Модель: ЧКЕЧ-64-1Ч
Открытая спасательная шлюпка выпускается в исполнениях вместимостью от 7 до 72 человек; отдельное исполнение рассчитано на 33 человека. Корпус изготовлен из армированного пластика. Пространство между внутренней и наружной частями корпуса заполнено пенополиуретаном, который поддерживает плавучесть да
+5 фотоПолностью закрытая моторная спасательная шлюпка длиной 6,5 м
Модель: БПЕР-23-8У
Полностью закрытая моторная спасательная шлюпка имеет длину 6,5 м. В зависимости от исполнения вместимость составляет от 20 до 150 человек. Предусмотрены грузовая версия и версия для танкеров.
+5 фотоСпасательная шлюпка свободного падения со спусковым устройством
Модель: ЕСЮВ-97-1С
Спасательная шлюпка свободного падения выполнена в полностью закрытом исполнении и комплектуется спусковым устройством. При спуске корпус свободно проходит по направляющему пути, а оператор, находящийся внутри, приводит в действие систему свободного расцепления и опускает шлюпку на воду. Пассажиры п
+5 фотоСтеклопластиковая спасательная шлюпка вместимостью 6–15 человек
Модель: ДЛУГ-82-7П
Спасательная шлюпка изготовлена из пластика, армированного стекловолокном. Пространство между внутренним и наружным корпусами заполнено пенополиуретаном для обеспечения достаточной плавучести. По обоим бортам установлены маслостойкие кранцы из вспененного материала. Снаружи размещены два слоя крепёж
+5 фотоЗакрытая спасательная шлюпка
Модель: ЭВКЮ-89-4Е
Закрытая спасательная шлюпка оснащена двигателем типа 380j-3. Мощность составляет 20,6 кВт, частота вращения при полной нагрузке — 2800 об/мин. Способ охлаждения — закрытый охладитель.
+3 фотоСпасательная шлюпка свободного падения мощностью 20,6 кВт
Модель: ЭХТЕ-36-3Ц
Спасательная шлюпка свободного падения оснащена двигателем типа 380j-3. Мощность составляет 20,6 кВт, частота вращения при полной нагрузке — 2800 об/мин. Для охлаждения используется закрытый охладитель.
+5 фотоПолностью закрытая спасательная шлюпка с платформенной шлюпбалкой
Модель: АХВЭ-73-3Я
Полностью закрытая спасательная шлюпка имеет длину 5–11,7 м и рассчитана на 20–150 человек. Предусмотрены грузовой и танкерный варианты исполнения.
+2 фотоСистема расцепления гака для спасательной лодки
Модель: БРИЛ-59-1Х
Система расцепления гака предназначена для спасательных лодок и спасательных шлюпок и совместима со всеми такими плавсредствами. Изделие выполнено из нержавеющей стали, а конструкция гака разрабатывается по требованиям заказчика. Тип системы предусматривает варианты 3 т, 3,5 т и 4 т. Комплект для од
+5 фотоСпасательная шлюпка свободного падения на 16 человек со спусковым устройством
Модель: ФЭСЧ-53-7Ш
Спасательная шлюпка свободного падения на 16 человек комплектуется спусковым устройством и выпускается в грузовом или танкерном исполнении. Полностью закрытый корпус изготовлен из огнезащищённого пластика, армированного волокном. Усиленная конструкция позволяет снизить ускорение при входе в воду, а
+5 фотоПолностью закрытая моторная спасательная шлюпка грузового исполнения длиной 5,7 м
Модель: ДЖАС-76-8В
Полностью закрытая моторная спасательная шлюпка имеет вместимость 20–150 человек. Диапазон длины составляет 5–11,7 м; предусмотрены грузовое и танкерное исполнения.
+5 фотоОткрытая спасательная шлюпка из стеклопластика
Модель: ЖАФГ-79-9В
Открытая спасательная шлюпка имеет корпус из стеклопластика. Пространство между внутренней и наружной оболочками корпуса заполнено пенополиуретаном, который обеспечивает необходимую плавучесть. Благодаря этому шлюпка остаётся на плаву даже при повреждении части корпуса, находящейся под водой. Шлюпка
+5 фотоБыстроходная спасательная лодка с подвесным двигателем
Модель: ЧСЯШ-48-7Е
Быстроходная спасательная лодка оснащена подвесным двигателем и предназначена для обеспечения безопасности на море. Корпус выполнен из огнестойкого стеклопластика. После опрокидывания лодка способна самостоятельно возвращаться в нормальное положение. По периметру корпуса установлен резиновый приваль