Задача: Перемещение грузов
+5 фотоМобильный мини-козловой кран грузоподъёмностью 5 т
Модель: ЯНБ-92(8Б)
Мобильный мини-козловой кран предназначен для подъёма грузов и работы в пределах рабочей зоны. Конструкция обеспечивает перемещение крана между рабочими позициями.
+5 фотоКонцевая тележка по европейскому стандарту с мотор-редуктором
Модель: УСЖ-45(9Ш)
Концевая тележка рассчитана на максимальную высоту подъёма 60 м и максимальную грузоподъёмность 100 т. Номинальный грузовой момент составляет 50–3000 кН, а пролёт — 5–100 м.
+5 фотоПередвижной 5-тонный мини-кран-паук с двигателем
Модель: БЖЭ-52(8Ж)
Мини-кран-паук с двигателем имеет максимальную высоту подъёма в диапазоне 1–40 м, номинальную грузоподъёмность 1–100 т и массу 1000 кг.
+5 фотоЭлектрический грузовой трёхколёсный самосвал
Модель: ЮШН-74(5А)
Самосвал оснащён бесщёточным двигателем с высоким крутящим моментом, который обеспечивает тяговое усилие для движения по наклонным узким дорогам. Гидравлическая система быстрой автоматической выгрузки использует независимый цилиндр: подъём кузова и саморазгрузка выполняются одним нажатием, без ручно
+5 фотоЭлектрический грузовой трицикл, 72 В
Модель: ДХЭ-99(1А)
Электрический грузовой трицикл имеет массу 800 кг. В числе основных компонентов — двигатель. Изделие отличается высокой эксплуатационной эффективностью.
+5 фотоЭлектрическая малая цепная таль для работы с материалами
Модель: ДЭБ-12(8Я)
Электрическая малая цепная таль предназначена для работы с материалами; масса изделия составляет 500 кг.
+5 фотоОднобалочный мостовой кран с передвижной балкой
Модель: ВКЮ-57(1Е)
Однобалочный мостовой кран имеет максимальную высоту подъёма 30 м и максимальную грузоподъёмность 20 т. Номинальный грузовой момент составляет 50–3000 кН, а пролёт может быть от 5 до 80 м.
+5 фотоГидравлический однобалочный козловой кран
Модель: БХЭ-44(4Ж)
Гидравлический однобалочный козловой кран имеет номинальный грузовой момент 50–3000 кН. Номинальная грузоподъёмность доступна в вариантах 1, 1,5, 10, 15, 2, 2,5, 20, 25, 3, 3,5, 30, 4, 4,5, 5, 6, 7, 8 и 9 т, а также 1–200 т. Пролёт составляет 7–100 м.
+5 фотоМостовой кран грузоподъёмностью 3 т
Модель: МБЯ-58(1К)
Мостовой кран выполнен в мостовом исполнении.
+5 фотоНастраиваемая силовая концевая тележка тали или крана
Модель: РБЯ-97(7Е)
Концевая тележка тали или крана включает подшипник, редуктор, двигатель и шестерню. Максимальная высота подъёма составляет 35 м, максимальная грузоподъёмность — 40 т. Номинальный грузовой момент находится в диапазоне 50–3000 кН, а пролёт составляет 5–40 м.
+5 фотоКонцевые тележки для мостовых кранов
Модель: СГЮ-94(4В)
Концевые тележки представляют собой компактные ходовые устройства с рельсовым перемещением, предназначенные для непосредственного соединения с балками крана и другими несущими конструкциями. Конструкция включает коробчатую секцию с высокой жёсткостью на кручение, блоки колёс и редукторный двигатель.
+5 фотоКонцевая тележка однобалочного мостового крана
Модель: ЯТЛ-48(7С)
Концевая тележка предназначена для однобалочного мостового крана.
+5 фотоКолонный консольный кран со стрелой
Модель: ЛНЮ-12(8Ш)
Консольный кран выполнен с опорным подшипником. Максимальная высота подъема составляет 20 м, номинальный грузовой момент — 500 кН, номинальная грузоподъемность — 20 т, пролет — 10 м.
+5 фотоМобильный стреловой кран
Модель: ДФУ-42(8Ж)
Мобильный стреловой кран имеет максимальную высоту подъема 20 м, номинальный грузовой момент 500 кН, номинальную грузоподъемность 20 т и пролет 10 м.
+5 фотоПередвижной портовый консольный кран
Модель: НЖЭ-77(5К)
Передвижной консольный кран оснащён подшипником, двигателем, шестернёй, редуктором, мотором и насосом. Максимальная высота подъёма составляет 100 м, предусмотрена индивидуальная настройка. Номинальный грузовой момент — 500 кН, номинальная грузоподъёмность — 50 т, пролёт — 100 м.
+5 фотоНастенный передвижной консольный кран
Модель: ДВИ-57(7Ж)
Настенный передвижной консольный кран оснащен двигателем. Максимальная высота подъема составляет 20 м, номинальный грузовой момент — 500 кН, номинальная грузоподъемность — 20 т, пролет — 10 м.
+5 фотоНастенный консольный кран с поворотом на 360°
Модель: ФЮД-41(4Ф)
Настенный консольный кран рассчитан на максимальную высоту подъёма 40 м. Номинальный грузовой момент составляет 500 кН, номинальная грузоподъёмность — 50 т, а пролет — 30 м.
+5 фотоКонцевая тележка мостового крана грузоподъёмностью 10 т
Модель: ЛПУ-57(2М)
Концевая тележка мостового крана включает подшипник, редуктор, двигатель и зубчатую передачу.
+5 фотоМобильный портативный козловой кран
Модель: ИЛТ-57(7Ж)
Мобильный портативный козловой кран имеет максимальную высоту подъёма 60 м, номинальный грузовой момент 50 кН–3000 кН, номинальную грузоподъёмность 50 т, пролёт до 060 м и массу 800 кг.
+5 фотоКонцевая тележка крановой балки для рельсовой опоры
Модель: НУЛ-85(2В)
Концевая тележка крановой балки представляет собой рельсовую опору с подшипником, редуктором, двигателем, зубчатой передачей и другими компонентами. Максимальная высота подъема составляет 35 м, максимальная грузоподъемность — 40 т, номинальный грузовой момент — от 50 до 3000 кН, пролет — от 5 до 60
+5 фотоЭлектрическая лебёдка грузоподъёмностью 1000 кг, 5 т, 10 т или 15 т
Модель: БЛИ-54(2В)
Лебёдка комплектуется канатом из чугуна.
+5 фотоКрановый крюк с двойным блоком грузоподъёмностью 100 т
Модель: ТШУ-92(2Ю)
Крановый крюк имеет компактное исполнение и оснащён крюками класса Т, предохранительной защёлкой и защитой стального каната. Для контроля состояния используется неразрушающий метод испытаний. Крюк выполнен из металла, а блок изготовлен из высокопрочного нейлона. Крюк выпускается в вариантах тоннажа
+5 фотоПередвижной алюминиевый козловой кран на 4 колёсах
Модель: АФА-58(9Х)
Козловой кран имеет максимальную высоту подъёма 80 м. Номинальный грузовой момент составляет 50–3000 кН, номинальная грузоподъёмность — 40 т. Пролёт — до 80 м, масса — 1000 кг.
+5 фотоЕздовая снегоуборочная машина 200 см³ с отвалом шириной 150 см
Модель: ЯФМ-21(8Б)
Ездовая снегоуборочная машина оснащена отвалом для удаления снега. Отвал также перемещает песок, гравий и мусор и разравнивает материалы на небольших рабочих площадках. Вездеходное шасси обеспечивает движение по песку, грязи и пересечённой местности. Задняя часть машины имеет грузовую вместимость дл