Задача: Перемещение грузов

Передаточная тележка для стальных рулонов, рельсовая или безрельсовая, грузоподъёмностью 5–30 т+4 фото

Передаточная тележка для стальных рулонов, рельсовая или безрельсовая, грузоподъёмностью 5–30 т

Модель: ГЭШ-91(4Ф)
Передаточная тележка предназначена для перемещения стальных рулонов и транспортировки материалов. Выпускается в рельсовом или безрельсовом исполнении; доступны варианты грузоподъёмности 5, 10, 15, 20, 25 и 30 т. Конструкция включает грузовую платформу, четыре колеса и дисковые тормоза. Мощность сост
Автоматически управляемая транспортная тележка грузоподъёмностью 1 т+5 фото

Автоматически управляемая транспортная тележка грузоподъёмностью 1 т

Модель: РБА-18(9Г)
Автоматически управляемая транспортная тележка рассчитана на грузоподъёмность 1 т и оснащена полным приводом 4WD. Вилы имеют размеры 1220 × 125 × 50. Для бокового смещения вил предусмотрено электрическое устройство.
Электрический противовесный штабелер грузоподъёмностью 1500 кг+5 фото

Электрический противовесный штабелер грузоподъёмностью 1500 кг

Модель: СЛЮ-74(4К)
Машина оснащена программным управлением и алгоритмом беспилотного движения, который выбирает маршрут, обходит препятствия и прогнозирует поток движения. Навигация осуществляется по лазерной системе. В состав защиты входят глубинное зрение, планарный лазер, задняя индукция, лазерное сканирование и ко
Транспортная тележка-платформа с редуктором и зубчатым механизмом+4 фото

Транспортная тележка-платформа с редуктором и зубчатым механизмом

Модель: КТИ-57(4Х)
Электрическая транспортная тележка-платформа получает питание от литиевой аккумуляторной батареи и предназначена для перемещения грузов, материалов и заготовок. Управление движением выполняется в автоматическом режиме с применением ПЛК; дистанционное управление осуществляется через проводное или бес
Автоматически управляемая роботизированная транспортная тележка грузоподъёмностью 1 т+5 фото

Автоматически управляемая роботизированная транспортная тележка грузоподъёмностью 1 т

Модель: УФП-21(4Ю)
Автоматически управляемая роботизированная транспортная тележка грузоподъёмностью 1 т имеет полный привод и вилы размером 1220 × 125 × 50. Для бокового смещения вил предусмотрено электрическое устройство.
Безрельсовая транспортировочная тележка с плоской платформой+3 фото

Безрельсовая транспортировочная тележка с плоской платформой

Модель: МАЛ-97(4А)
Безрельсовая транспортировочная тележка имеет плоскую платформу, несущую раму из стали и цельнолитые резиновые шины. Номинальная грузоподъёмность составляет 50 т, габаритные размеры — 12000 × 2300 × 1100, а диаметр колёс — 825. Скорость движения находится в диапазоне 0–20 м/мин; рабочий режим — A3.
Автоматически управляемая тележка для поддонов грузоподъёмностью 1,0 т+5 фото

Автоматически управляемая тележка для поддонов грузоподъёмностью 1,0 т

Модель: ХГИ-42(1И)
Автоматически управляемая тележка для поддонов рассчитана на грузоподъёмность 1,0 т и имеет полный привод. Размеры вил (Д × Ш × В) составляют 1220 × 125 × 50. Тип аккумуляторной батареи вилочного погрузчика — водородный топливный элемент. Для бокового перемещения вил используется электрическое устро
Двухбалочный мостовой кран с магнитом, грузоподъёмность 16/3,2/5 т+4 фото

Двухбалочный мостовой кран с магнитом, грузоподъёмность 16/3,2/5 т

Модель: УШП-52(8Э)
Двухбалочный мостовой кран с магнитом предназначен для перемещения тяжёлых грузов в горизонтальном направлении внутри объекта и для подъёма грузов. Диапазон грузоподъёмности составляет 1–150 т, пролёт — 7,5–31,5 м. Рабочая температура окружающей среды — от −20 до 50 °C. Рабочая скорость находится в
Автономный мобильный робот-паллетоперевозчик грузоподъёмностью 1 т+5 фото

Автономный мобильный робот-паллетоперевозчик грузоподъёмностью 1 т

Модель: СИШ-42(5Ш)
Автономный мобильный робот-паллетоперевозчик грузоподъёмностью 1 т имеет вилы размером 1220 × 125 × 50 и электрическое устройство бокового смещения вил.
Рельсовый двухбалочный козловой кран для работы с контейнерами во внутреннем порту+5 фото

Рельсовый двухбалочный козловой кран для работы с контейнерами во внутреннем порту

Модель: РКЮ-77(7Я)
Рельсовый двухбалочный козловой кран предназначен для работы с контейнерами во внутреннем порту. Кран имеет пролёт 10–35 м, максимальную высоту подъёма 20 м, 15 м или другое значение. Номинальная грузоподъёмность представлена вариантами 4, 20, 25, 50 и 60 т.
Полноприводная беспилотная наземная тележка для поддонов грузоподъёмностью 1 т+5 фото

Полноприводная беспилотная наземная тележка для поддонов грузоподъёмностью 1 т

Модель: АКС-71(8П)
Беспилотная наземная тележка для поддонов имеет грузоподъёмность 1 т и полный привод. Размеры вил (Д × Ш × В) составляют 1220 × 125 × 50. Тип аккумуляторной батареи — водородный топливный элемент. Для бокового смещения вил предусмотрено электрическое устройство.
Двухбалочный мостовой кран с грейферным ковшом+5 фото

Двухбалочный мостовой кран с грейферным ковшом

Модель: УКМ-82(2А)
Двухбалочный мостовой кран с грейферным ковшом имеет мостовую конструкцию из двух главных и двух концевых балок. Главные балки обычно выполнены в коробчатом исполнении, обеспечивающем высокую прочность и жёсткость. Тележка перемещается по рельсам, установленным на главных балках, и обеспечивает попе
Автоматизированная тележка-штабелер для паллет+5 фото

Автоматизированная тележка-штабелер для паллет

Модель: ДГА-51(5Т)
Автоматизированная тележка-штабелер для паллет имеет вилы длиной 1000 мм и шириной 100 мм. Для навигации используется инерциальная навигация. Время работы составляет 6–8 ч.
Однобалочный электрический мостовой кран с дистанционным управлением+5 фото

Однобалочный электрический мостовой кран с дистанционным управлением

Модель: ЕВК-75(8Ш)
Однобалочный электрический мостовой кран предназначен для подъёма материалов и перемещения по крановому пути. Для управления предусмотрен дистанционный режим. Пролёт составляет 3–31 м. Возможные значения максимальной высоты подъёма: 4, 7,5, 10 и 15 м; предусмотрено также другое значение.
Автоматически управляемый вилочный погрузчик с противовесом грузоподъёмностью 1,0 т+5 фото

Автоматически управляемый вилочный погрузчик с противовесом грузоподъёмностью 1,0 т

Модель: ВМА-59(9Э)
Автоматически управляемый вилочный погрузчик с противовесом рассчитан на грузоподъёмность 1,0 т. Тип привода — полный привод. Длина вил составляет 1200 мм, ширина — 185 мм. Источником питания служит двигатель переменного тока. Погрузчик предназначен для работы с палетами.
Двухбалочный мостовой кран по европейскому стандарту+5 фото

Двухбалочный мостовой кран по европейскому стандарту

Модель: БЯШ-91(7К)
Двухбалочный мостовой кран по европейскому стандарту имеет коробчатый мост, подъёмную тележку, механизм передвижения крана и электрическую систему. Работа выполняется за счёт трёх согласованных перемещений: мост движется продольно по направлению цеховых путей, тележка перемещается поперёк вдоль глав
Беспилотный грузовой робот грузоподъёмностью 0,5 т с лазерной навигацией+5 фото

Беспилотный грузовой робот грузоподъёмностью 0,5 т с лазерной навигацией

Модель: ЯХГ-27(8Т)
Беспилотный грузовой робот имеет грузоподъёмность 0,5 т и лазерную навигацию. Вилы имеют длину 1000 мм и ширину 100 мм. Время работы составляет 4–6 ч.
Промышленный автономный робот-погрузчик для узких проходов с трёхсторонними вилами, грузоподъёмность 1500 кг+5 фото

Промышленный автономный робот-погрузчик для узких проходов с трёхсторонними вилами, грузоподъёмность 1500 кг

Модель: ДЮВ-84(1А)
Промышленный автономный робот-погрузчик предназначен для работы в узких проходах и имеет грузоподъёмность 1500 кг. Он оснащён трёхсторонними вилами с размерами 1220 × 125 × 50, приводом 4WD, водородным топливным элементом в качестве типа аккумуляторной батареи и электрическим устройством бокового см
Автоматизированная транспортная тележка с вилочным подъёмником-ричтраком грузоподъёмностью 1,4 т+5 фото

Автоматизированная транспортная тележка с вилочным подъёмником-ричтраком грузоподъёмностью 1,4 т

Модель: ТАН-48(4Т)
Автоматизированная транспортная тележка оснащена вилочным подъёмником-ричтраком и имеет грузоподъёмность 1,4 т. Длина вил составляет 1000 мм, ширина — 150 мм. Для навигации используется инерциальная навигация. Время работы составляет 4–6 ч.
Шасси автономного мобильного робота с платформой 1080 × 720 мм+4 фото

Шасси автономного мобильного робота с платформой 1080 × 720 мм

Модель: ПЛУ-81(2Г)
Шасси автономного мобильного робота выполнено в виде безрельсовой платформы размером 1080 × 720 мм. Предусмотрены вилы длиной 1070 или 1000 мм и шириной 110 или 100 мм; материал — сталь. Навигация сочетает инерциальный и лазерный способы. Управление осуществляется по беспроводной связи с переключени
Однобалочный монорельсовый мостовой кран с электрическим передвижением+5 фото

Однобалочный монорельсовый мостовой кран с электрическим передвижением

Модель: ВЕГ-57(7П)
Однобалочный мостовой кран имеет максимальную грузоподъёмность 32 т. Максимальная высота подъёма составляет 15 м, 2 м, 7,5 м или другое значение. Пролёт — от 3 до 31 м.
Автоматизированный мобильный робот-платформа грузоподъёмностью 1,2 т+5 фото

Автоматизированный мобильный робот-платформа грузоподъёмностью 1,2 т

Модель: ЕНЭ-21(7У)
Автоматизированный мобильный робот-платформа имеет грузоподъёмность 1,2 т. Материал конструкции — сталь. Мощность составляет 1000 Вт, напряжение — 48 В.
Транспортное шасси робота+5 фото

Транспортное шасси робота

Модель: МХЭ-24(1С)
Транспортное шасси робота имеет грузоподъёмность 1200 кг.
Электрический передвижной однобалочный козловой кран с рельсовым тельфером, решетчатого типа, с наземным и дистанционным управлением, грузоподъёмностью 5–30 т+5 фото

Электрический передвижной однобалочный козловой кран с рельсовым тельфером, решетчатого типа, с наземным и дистанционным управлением, грузоподъёмностью 5–30 т

Модель: ДЯФ-52(9Д)
Электрический передвижной однобалочный козловой кран имеет решетчатое исполнение и оснащён рельсовым тельфером. Управление выполняется с земли и дистанционно. Максимальная высота подъёма составляет 5, 15, 20 или 25 м, пролёт — 1–30 м; номинальный грузовой момент — 10 000 Н·м.